Forum.VWGolf.pl

Witam! Mam taki problem, a mianowicie; silnik trzyma obroty bez żadnych problemów ale gdy się otworzy maskę to ewidentnie można stwierdzić że silnik nie równo pracuje. Podczas gdy jest zimny i trzyma 950obrotów to nie widać tego ale gdy się zagrzeje i zejdzie do 600obrotów to jest to widoczne i czuć w środku samochodu. Dodam że samochód raczej wkręca się bardzo dobrze i jechać też nie ma problemów bo zapier... chociaż nie mam porównania ale na 4 biegu leci 200km/h. stan licznika 26000tys km.
Czy może być to wina np: zaworów? czy jakaś inna usterka! wiem że przyczyn może być multum ale świece i kable w/n wymienione nie dawno na NGK. o ubytkach oleju nie mogę nic stwierdzić bo ubywało go dość sporo dla tego że były poważne wycieki z misy olejowej i chłodnicy oleju. wycieki zlikwidowane!

Zmierz cisnienie sprezania na poczatek a po wykreceniu swiec porownaj ich barwe kolor nalot moze cos ci podpowiedza.

Racja! za tydzień pojadę się umówić na pomiar ciśnienia w cylindrach.

Przewody podcisnienia tez warto sprawdzic czy nie zasysa tam gdzies tzw. falszywego powietrza bo moze ono robic tez takie jaja.

1 przewód od podciśnienia chyba!? ten co idzie od przepustnicy do zaworka od baku przepalił się od kolektora i skleiłem go: włożyłem rureczkę w srodek i zaizolowałem.!

To go sprawdz czy jest oki.Czy nie zasysa tam.
Sprawdz tez przewod kolektor ssacy a serwo.

ostatnio rozbierałem dolot i było tam trochę oleju przy samej przepustnicy, chyba to również może być powód jak mniemam ale nie wiem dokładnie, tylko nie wiem czy ten olej jest z tego że wysoko go kręcę czy z powodu że gumek zaworowych już nie ma albo zaworów!?? ale jeśli się go wysoko kręci to chyba może być tam olej?! czy to potrząsanie to wina zaworów i oleju nie może tam być ani kropli!?

[ Dodano: 04 Mar 2010 22:25 ]
dobra zobaczę! przewód od ssącego do serwa! ok

Mysle ze kazdy ver jak ma 260 przelatane to ma tam olej i kazdy ver jak dostaje po gazie to cos tam rzuci oleju do dolotu i spali tez ale raczej nie bedzie to przyczyna twojegu problemu zrob te rzeczy na poczatek co pisalismy.

ok! jutro popatrzę przewody od pod ciśnień jeszcze. a w następną sobotę pojadę na pomiar ciśnienia w garach;) i odezwę się. Hmm... może go jeszcze z resetować ale to pewnie nie pomoże! 3msię Dzięki!!!

Pozdro !!! Obys rozwiazal problem tanim kosztem !!!
Reset raczej nic nie da.