Faluja obroty, problemy z odpaleniem na cieplym.

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Tendi
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 88
Rejestracja: wt lut 02, 2010 14:16
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Faluja obroty, problemy z odpaleniem na cieplym.

Post autor: Tendi » pt mar 19, 2010 23:34

Panowie moze ktos mi pomoc bo juz trace cierpliwosc :grrr: Gdy rano odpalam samochod, odpala na ogol za 1 razem, obroty trzyma rowno 1100obr/min jednak czuje jak nim telepie, przerywa w zakresie 1000-3000, po czym jak sie nagrzeje i przelaczy na gaz wszystko jest ok. Obroty trzyma rowne 800, nie telepie przyspiesza rowno. Gdy go zgasze i odpalam na benz to odpala za 2-3 razem i musze pompowac pedal gazu.

Do tego zauwazylem, ze gdy przejade jakis dluzszy odcinek powiedzmy 10km ze stala predkoscia (na gazie) i zatrzymam sie np na czerwonym swietle obroty podskakuja do 1800 opadaja do 500, i tak w kolko a czasami nawet gasnie. Dzieje sie tak tylko gdy sie nagrzeje.

Przewody? Silnik krokowy? Przepustnica/Przeplywomierz? Swiece nowe...
Panowie prosze poradzcie cos bo naprawde mam juz dosyc :/


Byl mk2 1.6PN jest mk3 2.0 GTI 2E

Awatar użytkownika
Fox_00
Forum Master
Forum Master
Posty: 1752
Rejestracja: ndz gru 18, 2005 17:15
Lokalizacja: Swarzędz PZ

Post autor: Fox_00 » sob mar 20, 2010 15:41

Najlepiej podpiąc się pod VAG ale jeśli nie ma takiej możliwości...
Ja bym stawiał na przepływomierz...
Ale to tylko domysły niestety :/



jib
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: sob sty 13, 2007 15:48
Lokalizacja: olsztyn

Post autor: jib » sob mar 20, 2010 21:26

Sprawdź czujnik halla , miałem kiedyś podobnie, na ciepłym gasł i musiałem odczekać żeby ponownie odpalić



Tendi
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 88
Rejestracja: wt lut 02, 2010 14:16
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Tendi » ndz mar 21, 2010 00:13

Dzis podpialem go pod kompa i wyskoczyl blad bodajze G69- Potencjometr przepustnicy.
Skasowalem blad, pozniej samochod chodzil przez jakies 30min i nie bylo zadnych bledow. Wszystkie objawy ustaly, palil na dotyk obroty trzymal rowno. Jednak teraz po przejechaniu 70km~ znow jest to samo wiec na pewno blad powrocil. Co zrobic?


Byl mk2 1.6PN jest mk3 2.0 GTI 2E

Awatar użytkownika
Fox_00
Forum Master
Forum Master
Posty: 1752
Rejestracja: ndz gru 18, 2005 17:15
Lokalizacja: Swarzędz PZ

Post autor: Fox_00 » ndz mar 21, 2010 09:42

To teraz sprawdź podłączenie przepustnicy, przeczyść styki, zobacz czy tam gdzieś się kabelek jakiś nie przyszczypnął itp
I spróbuj zrobić adaptację przepustnicy...



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 356 gości