Forum.VWGolf.pl

Witam,
mam silnik 1.6 D w swoim golfie. musialem wymienic uszczelke pod głowica wiec połapałem pasek przy pompie poznaczyłem sobie koło pompy i koło rozrządu, nie zaznaczyłem pozycji wału z myslą ze wał sie nie przekreci. Pech chciał, ze sie jednak przekrecił i tu jest problem potrzebuje instrukcje jak ustawic teraz to wszystko lub jeśli komus sie to przytrafiło jaki jest koszt ustawienia tego u jakiegos mechanika. Oczywiscie auta nie odpalałem.

pozycję wału zawsze możesz sprawdzić na kole zamachowym w skrzyni kiegów jest zaślepka do tego

ale jak kolega zatrzymał silnik w innej pozycji niż GMP to nic mu to nie daje i musi poskładać całość na znaki

Więc tak wał ustawiasz na znak który masz na kole zamachowym a otwór w skrzyni,
pompe blokujesz np. długą nasadką nr.10 pasuje idealnie jak ori blokada, dziura w kole pnmpy ta mniejsza i ma wejść w tą za kołem blokując, zwalasz pokrywe zaworów i wałek ustawiasz tak aby dwie pierwsze krzywki były skierowane do góry a wciencie na tylniej części wałka pokrywało się z płaszczyzną głowicy (poziomo)

foxskav, masz do 1,6 d