Forum.VWGolf.pl

Mam prośbę-bo mi już brakuje pomysłów na sprawdzanie silnika:
podczas jazdy silnik zaczął przerywać, pracował na 2,3 cylindry, czasem wracal "do normy"- gdy np dodałem dużo gazu i jak się powoli przerywajac wkręcil na obroty dopuscilem troche noge z gazu. Strasznie żle zapala-tzn męcze go z 10 min i w koncu zalapie przy gazie w podlodze na np 1-2 cylindry ok 1500obrotów, po czym powoli "dochodzi do siebie" tzn dołączja się pozostałe cylindry ale dalej są epizody przerywania. Przed chwila wrócilem z garażu i już nie zapalił w ogóle...
-benz. jest
-imobillizer działa
-przewody od podciśnienia ok
-pompa benz elektr "chodzi"
-wszystkie bezpieczniki sprawdzone

nie wiem co jeszcze mogło paść... czy np.cewka, wtrysk ?

a świece i kable sprawdzałeś może to broi

w pierwszej kolejności sprawdź kable WN i kopułkę

DZIĘKI
wymieniłem "palec" i kopułkę (niemieckie BERU 12 i 20zł !) - była mocno wypalona!

A przy okazji świece (NGK 3elektrodowe),przewody wys napięcia (BERU 110zl) i odpala za dotknięciem plus zyskał na żywotności-ładniej się wkręca na obroty.

pozdrawiam !

a kto rozda pointy ??

no właśnie moment ma rację

widzis hanti kolega chyba z eufori juz zapomniał

w końcu każdy z nas sie cieszy jak mu gofer hula