Witam,
Od dłuższego już czasu walczę ze wspomaganiem kierownicy w MK4 - otóż kierownica obraca się bardzo topornie - problem zaczął się po dolewce zółtego Febi zamiast zielonego.
Wymieniłem już pompę, maglownicę oraz przewody i objaw jest cały czas taki sam. Przy niskich temperaturach i na zimowych oponach można jeszcze było jeździć - objawy pojawiały się po około 20 km. Teraz układ działa cały czas bardzo ciężko( letnie opony) a w zeszłym roku kierownicę można było obracać palcem. Dodam jeszcze że po podniesieniu auta i odłączeniu drążków kierowniczych układ działa też z pewnym oporem. Zastanawiam się co jeszcze może mieć wpływ na taki objaw.
Proszę o pomoc.
Wspomaganie Kierownicy
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 5
- Rejestracja: pt paź 30, 2009 23:11
- Lokalizacja: KLUCZBORK
-
- Nowicjusz
- Posty: 5
- Rejestracja: pt paź 30, 2009 23:11
- Lokalizacja: KLUCZBORK
-
- Nowicjusz
- Posty: 5
- Rejestracja: pt paź 30, 2009 23:11
- Lokalizacja: KLUCZBORK
Opony są z tamtego roku (wspomaganie działało jednym palcem), odkręciłem drążki kierownicze od zwrotnic i kierownica obraca się też z pewnym oporem, czyli zwrotnice i Mc-persony odpadają.
Zostaje jeszcze krzyżak kolumny kierowniczej, albo coś innego- ale nie mam pomysłu co jescze można wyeliminować. Dodam jeszcz że maglownice zamontowałem regenerowaną, którą reklamowałem i dostałem drugą ale po wymianie nie było różnicy. Może te regenerowne przekładnie źle pracują ?
Zostaje jeszcze krzyżak kolumny kierowniczej, albo coś innego- ale nie mam pomysłu co jescze można wyeliminować. Dodam jeszcz że maglownice zamontowałem regenerowaną, którą reklamowałem i dostałem drugą ale po wymianie nie było różnicy. Może te regenerowne przekładnie źle pracują ?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 482 gości