525 g39 błąd sondy lambda zwarcie do masy

[KaczorekPSW]

Witam jak w temacie wyskakuje mi błąd 525 błąd sondy lambda zwarcie do masy - g39 - błąd sporadyczny

Czytałem już trochę na ten temat ale dalej nie wiem co zrobić.
Autko: golf III 1.8 monowtrysk benzyna + LPG (II generacji na parowniku)
Przez ten błąd autko mi pali ok 14 litrów LPG !!! nie jest to normalne bo paliło 10 -11l/100km
Mam Vag-a sam sobie podłączam sprawdzam i kasuje.. tylko że wcześniej ten błąd wyskakiwał mi raz w tygodniu .... raz w tygodniu go kasowałem przejeżdżałem 100 tankowałem błąd kasowałem i gitara...
A teraz ten błąd wyskakuje mi po 5 minutach !! :/...
Dodam że na zgaszonym samochodzie błąd skasuje to ponownie nie wyskakuje a jak na zapalonym wyskoczy i go skasuje to od razu znowu wyskakuje.(wyczytałem ze chyba dlatego ze sonda zaczyna pracować gdy się silnik rozgrzeje i na to wygląda bo wtedy wywala błąd)

Patrzyłem mniej więcej kable raczej nigdzie nie są luźnie przerwane (taka możliwość tez wchodziła w grę) ani nic z tych rzeczy.. tzn. nie miałem dobrego dojścia ani widoku mogłem coś przeoczyć ale na pierwszy rzut oka nie widać nic z tych rzeczy.

I teraz moje pytanie.. co ja mam zrobić?.. wymienić sondę?... gaz mam II generacji słyszałem że to normalne jest , że to przez gaz i ze jak wymienię sondę to za chwile może być to samo.

[agrala]

nie jest to prawda ze sonda siada na LPG
wypnij wtyczke od sondy i zobacz co pokaze VAG, jezeli to wina sondy to nie powinno byc juz bledu - dla pewnosci po tym zabiegu mozesz sprawdzic miernikiem co pokazuje sonda na podlaczonej wtyczce, zakres miernika 2VDC, podpinasz sie pod przewod szary i czarny badz sam czarny jezeli nie ma szarego
jezeli blad bedzie wystepowal caly czas to masz problem z instalacja badz sterownikiem silnika

[KaczorekPSW]

agrala, czyli odłączyć wtyczkę... odpalić samochód poczekać aż się rozgrzeje.... i podpiąć pod VAG-a?:>


Jeśli błąd wyskoczy to może być problem z instalacja bądź sterownikiem silnika. Jeśli nie to wina sondy i do wymiany?:>.. dobrze rozumiem?:>

[michajlow]

KaczorekPSW, jeśli masz gaz II generacji to warto by zajrzeć do sterownika LPG jak tam jest ustawiona emulacja sondy. Jak podepniesz się do sterownika LPG będzie widać czy sonda w ogóle pracuje czy to na benzynie czy na gazie. Pytanie: jaki masz sterownik do LPG?
A jak nie masz interfejsu do LPG to wbij się ostrymi końcówkami miernika elektronicznego we wtyczkę od sondy i będzie widać jakie jest napięcie na sondzie.

[KaczorekPSW]

KaczorekPSW, jeśli masz gaz II generacji to warto by zajrzeć do sterownika LPG jak tam jest ustawiona emulacja sondy. Jak podepniesz się do sterownika LPG będzie widać czy sonda w ogóle pracuje czy to na benzynie czy na gazie. .

Z tego co wiem pracuje bo jak byłem u gazowniak na regulacji... (wlasnie mialem ten rpbolem myslalem ze pali tyle bo na regulacji danwo nie był) to mowil ze sonda bez lipy pracuje , regulacja nic nie zmieniła.. oczywiście dalej jest to samo..

KaczorekPSW,Pytanie: jaki masz sterownik do LPG?
.

A tego to ja nie wiem...

[agrala]

dobrze zrozumiales
sprawdzasz oczywiscie na benzynie a nie na LPG
Rozumiem tez ze blad wyskakuje nawet wtedy kiedy uzywasz teylko benzyny
Jezeli blad wyskakuje tylko i wylacznie na LPG to prawdopodobnie bedzie to wynikiem tego ze emulacja sondy ustawiona jest na mase

[KaczorekPSW]

agrala,

Więc tak... oczywiście na LPG błąd wyskakuje... przełączyłem autko na benzynę błąd skasowałem... pochodziło 5 minut i nic... przejechałem się z 200metrów i nic zgasiłem zapaliłem i nic nie wyskakuje.... przełączyłem się na benzynę minęło 30 sekund błąd znowu.. czyli na benzynie nie wyskakuje na LPG od razu...

Rozumiem tez ze blad wyskakuje nawet wtedy kiedy uzywasz teylko benzyny

Z moich obserwacji wynika że nie.

Jezeli blad wyskakuje tylko i wylacznie na LPG to prawdopodobnie bedzie to wynikiem tego ze emulacja sondy ustawiona jest na mase

czyli co ja mam teraz zrobić ?:>.. i jest możliwość że się to zrobiło samo ?:.. bo jakieś pól roku temu było wszystko w porządku.. chyba że gazownik coś porobił jak byłem u niego na regulacji... ale byłem na regulacji właśnie z tego powodu.. że za dużo pali.. skręcił mi gaz... i pali tyle samo... zapewne przez ten błąd...

Ale teraz moje pytanie.. przez co to się mogło tak zrobić w jaki sposób i co ja mam teraz zrobić ?:>..

[michajlow]

czyli co ja mam teraz zrobić ?

Jeśli wyskakuje tylko na gazie to trzeba podłączyć się z kompem do sterownika gazu (jeśli jest możliwość) i sprawdzić co pokazuje sonda i jakie są parametry. Jeśli chodzi o zwarcie do masy to przede wszystkim emulacja, bo raczej nie puszcza się sygnału sondy z LPG wprost do kompa benzynowego. Ale emulacja na masę nie jest powodem, że nagle z 10 pali 14 litrów.
Jaki masz sterownik od gazu?

[agrala]

sprawdz pod maska gdzie jest podpieta centralka od LPG jezeli chodzi o sonde lambda, tzn czy jak odpepniesz wtyczke od sondy to sygnal z centralki bedzie dochodzil do sterownika silnika
jezeli pod przewody od sondy pomiedzy wtyczka a sonda lamba nie jest nic podpiete to odepnij ta wtyczke i zobacz czy wtedy sa bledy przy jezdzie na LPG i czy na benzynie - blad powinien sie juz nie pojawiac
Jezeli nie bedzie sie pojawial to sonda nie robi zwarcia tylko centralka od LPG
wtedy trzeba sie pdlaczyc pod centralke od gazu i sprawdzic ustaienie emulacji a nawet je zminic

[KaczorekPSW]

Za chwile to zrobię , odłączyć sondę... przerzucić się na LPG i zobaczyć czy wyskakuje błąd?..
jeśli wyskakuj to co wtedy?:.. a jeśli nie to co ?:> czyli prawdopodobne jest to ze tam emulacja jest źle ustawiona czy coś w tym stylu to najlepiej podjechać do gazownika powiedzieć jemu mój problem i żeby coś tam posterował?:>

Ale emulacja na masę nie jest powodem, że nagle z 10 pali 14 litrów.
Jaki masz sterownik od gazu?

Nie wiem jaki mam sterownik.
Tzn. teraz błąd mi wyskakuje cały czas , wcześniej raz w tygodniu skasowałem go przez tydzień nie wyskakiwał i była różnica w spalaniu znaczna. ok 3-4litrow na 100km


Jak już wspomniałem na benzynie ten błąd nie wyskakuje.

[agrala]

moze byc tez uszkodzona centralka LPG
zobacz to co napisalem i daj znac

[michajlow]

Nie wiem jaki mam sterownik.

To otwórz maskę i zobacz.
Pytanie 2 czy na wężu z doprowadzeniem gazu masz tylko silniczek krokowy czy silniczek i śrubę? To jest dosyć istotne jeśli nie wiesz jaki masz sterownik.

czy jak odpepniesz wtyczke od sondy to sygnal z centralki bedzie dochodzil do sterownika silnika

W II generacji musi być sonda podłączona, bo z jej sygnałów jest sterowany dopływ gazu. Jeśli odepnie sondę i przerzuci na LPG to może na gazie źle chodzić, a błąd i tak z powodu emulacji będzie wyskakiwał. Natomiast na benzynie pojawi się błąd w stylu, brak sygnału sondy. Ale to kolega powinien bardzo dobrze wiedzieć, bo przecież robi diagnostykę.

jezeli pod przewody od sondy pomiedzy wtyczka a sonda lamba nie jest nic podpiete

Przewody sygnałowe z sondy do LPG zwykle podpina się zaraz za wtyczką do sondy a nie pomiędzy.

Trochę kolegaKaczorekPSW mnie zadziwia, bo widać, że robi diagnozę błędów VAG (tanio!) ale jak pod maskę zajrzeć i sprawdzić jak kabelki idą to już nie bardzo.

Więc jeśli chcesz sprawdzić czy sonda chodzi prawidłowo to na benzynie tak z minutę po odpaleniu wbij się w przewody sygnałowe we wtyczkę od góry (najlepiej mieć przewody do miernika z ostrymi końcówkami) i na mierniku bardzo dobrze będzie widać czy i jak pracuje. Jeśli będzie ok, to wina za spalanie po stronie ustawień LPG. Jeśli masz instalację z silniczkiem krokowym i śrubą to można ją zwykle ustawić bez podpinania się komputerem do sterownika LPG, ale o tym napiszę gdy się dowiem co masz pod maską.

[KaczorekPSW]

Trochę kolegaKaczorekPSW mnie zadziwia, bo widać, że robi diagnozę błędów VAG (tanio!) ale jak pod maskę zajrzeć i sprawdzić jak kabelki idą to już nie bardzo.

Z tego względu że bardziej komputery niż mechanika... jesli chodzi o instalacje LPG to w ogole nie mam pojecia o co chodzi.. jeśli chodzi o silnik to mniej więcej coś tam jeszcze kumam .... Diagnozę robię i kasuję błedy.. mechanikiem nie jestem )...

Przewody sygnałowe z sondy do LPG zwykle podpina się zaraz za wtyczką do sondy a nie pomiędzy.

I tak też mam...



Nie było mnie wcześniej i nic nie zrobiłem w tym celu teraz już jest ciemno więc jutro sobota wolny dzień więc zrobię wszystko tak jak mi napisaliście i odpowiem tutaj. Jeśli chodzi o gaz jestem zupełnie zielony.. dlatego tutaj napisałem.. na początku byłem pewny że sonda do wymiany..a le coś mi właśnie nie pasowało i dobrze zrobiłem że nie postąpiłem pochopnie i jej nie wymieniłem.


i.....

Jeśli masz instalację z silniczkiem krokowym i śrubą to można ją zwykle ustawić bez podpinania się komputerem do sterownika LPG, ale o tym napiszę gdy się dowiem co masz pod maską.

właśnie chyba tak nie mam.. wiem o co chodzi.. spojrzę jeszcze żeby się upewnić na 100% ale chyba tak nie jest u mnie.

[michajlow]

http://allegro.pl/item1039018229_silnik ... slask.html
Tak wygląda silniczek krokowy bez śruby. A jak jest ze śrubą to jest ona w miejscu tego otworu po prawej.
http://www.ac.com.pl/site_media/files/2 ... rukcja.pdf
Na stronie 3 ogólny schemat instalacji II generacji.
Ogólnie warto poczytać jakie parametry można ustawić, jak to działa itp. Nie koniecznie tak musi być u ciebie, ale nie wdając się w szczegóły ogólne zasady są te same.