Forum.VWGolf.pl

Tak jak w temacie. Czym właściwie różnią się silniki ADY i 2E ? Który lepszy i dlaczego.

według mnie to róznia sie systemem wtrysku benzyny i troche inna instalacja elektryczna silnika

Krzysiek-Lwo pisze:Czym właściwie różnią się silniki ADY i 2E

bardziej kokretnie: 2E wtrysk digifant niesekwencyjny, ADY - wtrysk Simos, pełna sekwencja, nowsze lepsze rowiązanie.
Poza wtryskiem róznice dotyczą głowicy. ADY podobnie jak silniki 1.8 po listopadzie 94 ma lżejsze zawory o cieńszych trzonkach niecałe 7 mm grubości (starsze mają 8 mm), dzięki czemu wystarczy po jednej sprężynie na zawór zamiast dwóch jak 2E, rozrząd dzieki temu zabiera mniej energii, jest cichszy

a moc i monent maja taki sam??

To samo, pewnie kształ krzywych momentu i mocy się ciut różni, nie widziałem takich danych. Natomiast w silniku AGG maks. moment jest przy 2600 obr (2E i ADY - 3200)

Czyli ogólnie po zebraniu tych informacji dochodzimy do wniosku ze ADY jest lepszy od 2E. A taki ADY właśnie posiadam. Dzięki panowie dowiedziałem się tego czego chciałem.

Co do rp i abs to abs ma 3Nm więcej momentu przy 2500 obrotów a nie jak rp przy 3000 wina innego sterowania zapłonem

nikt nie nadmienił jeszcze, że różnią się kolektorem dolotowym. Airbox w ADY jest znacznie mniejszy. Inne są też przepustnice (okrągła vs ta eliptyczna). 2e ma klapkowy przepływomierz. ADY chyba nie.

[ Dodano: Sob Maj 29, 2010 14:29 ]

Krzysiek-Lwo pisze:Dzięki panowie dowiedziałem się tego czego chciałem.

uaktualnij swój profil zatem pzdr