GŁOWICA pytanie dla znawców
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
GŁOWICA pytanie dla znawców
Witam własnie wyciągam głowice z silnika 1.8 AAM i ku mojemu zdziwieniu pod pokrywą zaworową zauwazyłem ze wałek rozządu ma 4 podpory a wydaje mi sie ze powinno być 5
wyglada to tak mniejwiecej podpora ,cylinder,podpora,cylinder,podpora,cylinder,brakpodpory (brak srub itp.),cyllindr podpora.
moze mi ktos powiedziec czy to fabrycznie tak jest ?????
wyglada to tak mniejwiecej podpora ,cylinder,podpora,cylinder,podpora,cylinder,brakpodpory (brak srub itp.),cyllindr podpora.
moze mi ktos powiedziec czy to fabrycznie tak jest ?????
Brak 5 podpory jest zupełnie normalny choć widok nieco dziwi bo widać miejsce na nią. 5 podpór było w mocniejszych silnikach zdaje się. Wszystko więc w normie.
Ostatnio zmieniony wt cze 01, 2010 14:30 przez jhosef, łącznie zmieniany 1 raz.
MOJE BIAŁE MK3: viewtopic.php?f=88&t=244242" onclick="window.open(this.href);return false; było fajnie, jest kapota a może znów będzie ładnie...
jhosef, ja to wiem
MOJE BIAŁE MK3: viewtopic.php?f=88&t=244242" onclick="window.open(this.href);return false; było fajnie, jest kapota a może znów będzie ładnie...
ALFIK0406, wlacz sobie PW
MOJE BIAŁE MK3: viewtopic.php?f=88&t=244242" onclick="window.open(this.href);return false; było fajnie, jest kapota a może znów będzie ładnie...
PW włączone dzieki
Kolejne pytanie do znawców
1 czy łowica w 1.8 AAM jest bezkolizjna bo na taką wyglada??
2 miesza mi gdzieś olej z płynem bo jest sporo masełka zdjelem głowice i na uszczelce nie widać zabardzo gdzie mogły byc przedmuchy itp silnik sie dosc szybko grzeje
i teraz pytanie do osub ktore zdejmowały już glowice czy po odkrecenu szpilek ( srób) glowica luzno schodzi z uszczelki czy raczej powinna byc przyklejona od temperatury itp.
bo zastanawiam sie czy poprostu nie byla wymieniana i zle zalozona bo wdac ze nie jest stara i nie byla przyklejona do bloku ani do glowicy a glowica sie normalnie rozpolowila bez jakiegokolwiek oporu nawet podwazac jej nie trzeba bylo. czy to normalne???????????
zastanawiam sie czy nie zawiesc glowicy do planowania ale tam trzeba odkrecac kolektory a z tym zawsze jest problem i sruby lubia pekać i sie zastanawiam czy to dobry pomysł
Kolejne pytanie do znawców
1 czy łowica w 1.8 AAM jest bezkolizjna bo na taką wyglada??
2 miesza mi gdzieś olej z płynem bo jest sporo masełka zdjelem głowice i na uszczelce nie widać zabardzo gdzie mogły byc przedmuchy itp silnik sie dosc szybko grzeje
i teraz pytanie do osub ktore zdejmowały już glowice czy po odkrecenu szpilek ( srób) glowica luzno schodzi z uszczelki czy raczej powinna byc przyklejona od temperatury itp.
bo zastanawiam sie czy poprostu nie byla wymieniana i zle zalozona bo wdac ze nie jest stara i nie byla przyklejona do bloku ani do glowicy a glowica sie normalnie rozpolowila bez jakiegokolwiek oporu nawet podwazac jej nie trzeba bylo. czy to normalne???????????
zastanawiam sie czy nie zawiesc glowicy do planowania ale tam trzeba odkrecac kolektory a z tym zawsze jest problem i sruby lubia pekać i sie zastanawiam czy to dobry pomysł
ALFIK0406, podobno AAM ma bezkolizyjna glowice ale nie mam 100% pewnosci... gdzie ci sie ten nagar zebral?? pod korkiem czy w srodku?? glowice musisz zawiezc do planowania bo po zdjeciu trzeba pod nowa uszczelke wyrownac...
MOJE BIAŁE MK3: viewtopic.php?f=88&t=244242" onclick="window.open(this.href);return false; było fajnie, jest kapota a może znów będzie ładnie...
pod koekiem oleju pod pokrywa kolo tej rurki gumowej z 3 wyjsciami i cala ta rurka metoalow co idzie od tej gumowej do tego plastiku na bloku byl zapchana oraz w tym plastiku nie wiem jeszcze jak wyglada w misce olejowej ale chyba tez bedzie
jutro miske obadam
a koniecznie trzeba planowac nawet jak jest równa bo ni chc odkrecac kolektorów bo sruby sie ukreca i poblem bedzie
jutro miske obadam
a koniecznie trzeba planowac nawet jak jest równa bo ni chc odkrecac kolektorów bo sruby sie ukreca i poblem bedzie
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 422 gości