Forum.VWGolf.pl

Witam własnie wyciągam głowice z silnika 1.8 AAM i ku mojemu zdziwieniu pod pokrywą zaworową zauwazyłem ze wałek rozządu ma 4 podpory a wydaje mi sie ze powinno być 5
wyglada to tak mniejwiecej podpora ,cylinder,podpora,cylinder,podpora,cylinder,brakpodpory (brak srub itp.),cyllindr podpora.

moze mi ktos powiedziec czy to fabrycznie tak jest ?????

daj fotkę, było pare takich głowic seryjnych

Brak 5 podpory jest zupełnie normalny choć widok nieco dziwi bo widać miejsce na nią. 5 podpór było w mocniejszych silnikach zdaje się. Wszystko więc w normie.

z tego co wiem to wszystkie 1,8 abs adz aam tak maja .wczesniejsze modele które miały regulowane zawory na płytki to miały 5podpur .a te na hydraulice juz miały tylko 4 .z tego co pamietam to brakuje na miedzy 3 a 4 cylindrem.

memekk222 pisze:zawory na płytki to miały 5podpur

Ja mam EZ na płytkach i nie ma 5 podpory.

ALFIK0406, tak wyglada w moim AAM-ie:









o to ci chodzilo??

Broda6666, Masz podporę wałka z łożyskiem nad pierwszym cylindrem, drugim trzecim dziura i popiero na końcu głowicy. Na wałku widać wiejsce na łożysko ślizgowe z podporą, głowica też ma jakby miejsce a jej nie ma.

Ale to normalne.

jhosef tak mi sie kojarzyło ze te na płytki maja 5 podpór .ale dzieki za sprostowanie

jhosef, ja to wiem

tak o to chodzi tak samo mam jak na foto dzieki a juz sie bałem ze cos jest nie tak.
ide dalej grzebać.

ALFIK0406, wlacz sobie PW

PW włączone dzieki

Kolejne pytanie do znawców

1 czy łowica w 1.8 AAM jest bezkolizjna bo na taką wyglada??
2 miesza mi gdzieś olej z płynem bo jest sporo masełka zdjelem głowice i na uszczelce nie widać zabardzo gdzie mogły byc przedmuchy itp silnik sie dosc szybko grzeje

i teraz pytanie do osub ktore zdejmowały już glowice czy po odkrecenu szpilek ( srób) glowica luzno schodzi z uszczelki czy raczej powinna byc przyklejona od temperatury itp.

bo zastanawiam sie czy poprostu nie byla wymieniana i zle zalozona bo wdac ze nie jest stara i nie byla przyklejona do bloku ani do glowicy a glowica sie normalnie rozpolowila bez jakiegokolwiek oporu nawet podwazac jej nie trzeba bylo. czy to normalne???????????

zastanawiam sie czy nie zawiesc glowicy do planowania ale tam trzeba odkrecac kolektory a z tym zawsze jest problem i sruby lubia pekać i sie zastanawiam czy to dobry pomysł

ALFIK0406, podobno AAM ma bezkolizyjna glowice ale nie mam 100% pewnosci... gdzie ci sie ten nagar zebral?? pod korkiem czy w srodku?? glowice musisz zawiezc do planowania bo po zdjeciu trzeba pod nowa uszczelke wyrownac...

pod koekiem oleju pod pokrywa kolo tej rurki gumowej z 3 wyjsciami i cala ta rurka metoalow co idzie od tej gumowej do tego plastiku na bloku byl zapchana oraz w tym plastiku nie wiem jeszcze jak wyglada w misce olejowej ale chyba tez bedzie

jutro miske obadam

a koniecznie trzeba planowac nawet jak jest równa bo ni chc odkrecac kolektorów bo sruby sie ukreca i poblem bedzie