Forum.VWGolf.pl

Witam . Otóż Mam problem z klima zaczne od poczatku jak kupilem samochod to klima nie chlodzila mialo byc malo czynnika Noi dzis ze goraco zmusilo mnie to do pojechania na serwis klimatyzacji powiedzialem jaka jest sytuacja facet wyciagnal mi gaz i zwazyl zeby bylo wiadomo i okazalo sie ze gaz jest 520g (czy w jakich jednostkach sie to mierzy) uklad szczelny a klima nie chodzi fachowiec powiedzial zebym pojechal do elektryka i zbadal to... Sprezarka nie chodzi chyba bo nie slychac jej zeby jakos chodzila ( w passasie mojego ojca to az swiszczy) ale obroty silnika mi podnosi jak ja odpalam wiec niewiem czy ona chodzi czy nie prad do niej dochodzi bo sam sprawdzalem nie znam sie na elektryce wiec prostym sposobem podlaczylem zeroweczke i prad jest chcialem na krotko podlaczyc do sprezarki ale to bez sensu skoro prad dochodzi ...
Pytania:
czy sprezarka moze byc spalona ? jak to sprawdzic
czy skoro prad dochodzi to moze byc cos z czujnikiem?
i co jeszcze decyduje o zalaczeniu sie sprezarki jak gaz jest zasilanie takze ... nie chlodzi wogole ani nic te rurki sa cieple czyli nic sie nie dzieje ...
PS mam Klimatronica

jeżeli prąd dochodzi do sprężarki zobacz czy kręci się tarcza po odpaleniu klimy (ta część wewnątrz koła). jeżeli nie to masz spaloną cewkę (zmierz czy na cewce masz 3,5-4Ohm)

Hmm czesc wewnetrzna kola hmm to tam gdzie sprzegielko jest? w tym miejscu sprawdzac ?
A i czy cewke mozna wymienic czy to juz cala sprezarka do wyrzucenia? i jaki ewentualny koszt cewki bylby?

Tak tam gdzie sprzęgiełko klimy.Po włączeniu powinno się kręcić całe koło,po wyłączeniu tylko zewnętrzna część a środek stoi.Cewkę można wymienić bez spuszczania czynnika.Koszt całego sprzęgiełka 125 zł z przesyłką

Jednak zle sprawdzilem sprezarke Dzis jeszcze raz podlaczylem na krotko sprezarke i chlodzi az milo ... prad nie dochodzi do niej ... i nasuwa sie kolejne pytanie dlaczego ? czy moge jeszcze cos sam zrobic czy do elektryka ? bezpiecznik sprawdzilem czy to moze byc czujnik ? albo wlacznik Klimatyzacji? juz sam nie wiem ...

A wentylatory chodzą po włączeniu klimy?

Wentylatory? chodzi o nawiew tak? chodza daje ostro zimne powietrze do srodka. A moze gdzies oprocz skrzyunki sa jeszcze bezpieczniki od klimy jakkis sterownik lub cos ? Niewiem co sprawdzic i jak zeby nie pojechac do elektryka i wydac nadarmo kase ;/

zikr6 pytał raczej o wentylatory chłodnicy zapewne.

zikr6 pisze:A wentylatory chodzą po włączeniu klimy?

to ja sie pod czepie
klima włączona a wentylatory nie chodzą cały czas tylko załączają sie co chwila na krótki czas wiem ze mają śmigać non stop przy klimie ....pytanie czy pierwszy bieg padł czy mało czynnika i jak ciśnienie sie utworzy to sie włączają czy ......?a ogólnie niby chłodzi

siukim pisze:Wentylatory? chodzi o nawiew tak? chodza daje ostro zimne powietrze do srodka. A moze gdzies oprocz skrzyunki sa jeszcze bezpieczniki od klimy jakkis sterownik lub cos ? Niewiem co sprawdzic i jak zeby nie pojechac do elektryka i wydac nadarmo kase ;/

Bezpiecznik od wentylatorów znajduje się na akumulatorze 1 z lewej(lubią się styki przypalać).Powodem braku napięcia na sprężarce może być też przekaźnik wentylatorów który znajduje się pod akumulatorem( od spodu go widać)

[ Dodano: 12 Cze 2010 08:47 ]

jacco pisze:

zikr6 pisze:A wentylatory chodzą po włączeniu klimy?

to ja sie pod czepie
klima włączona a wentylatory nie chodzą cały czas tylko załączają sie co chwila na krótki czas wiem ze mają śmigać non stop przy klimie ....pytanie czy pierwszy bieg padł czy mało czynnika i jak ciśnienie sie utworzy to sie włączają czy ......?a ogólnie niby chłodzi

Mógł paść I bieg wentylatorów.Sprawdź je na krótko wtyczka jest 3 pinowa czyli masa i 2 biegi.

Mam dobra nowine:D prad jest KLima dziala wentylatory chodza:) Powód bezpiecznik jeden byl przepalony ten na akumulatorze . Z gory dziekuje jestem zadowolony bo upal konkretny noi kasa w kieszeni naszczescie

mam mk4 i mam tak jak kolega wczesniej pisal. gdy wlacze klime to nie kreci sie srodek tego kola co pasek chodzi... nabilem klime a tu prosze psikus. czy to napewno jest cewka czy moga byc jeszcze jakies inne przyczyny??

lukanek90, tak jak koledzy pisali trzeba sprawdzić oporność cewki nastepnie czy we wtyczce dochodzi prad i bezpieczniki na aukumulatorze

opornosci nie sprawdze bo nie mam przyzadow ale bezpieczniki jutro zobacze. slyszalem ze pod kierownica jest jeszcze przekaznik i ze on dosyc czesto pada