Forum.VWGolf.pl

Witam

miesiąc po założeniu LPG pojawiły się problemy z odpalaniem auta tzn musiałem długo kręcić żeby "załapał", a jak załapał to obroty utrzymywały się na niskim poziomie 400-500 i paliła się kontrolka akumulatora. Po kilku sekundach auto normalnie wchodziło na obroty, gasła kontrolka. Nie palił się CHECK, komputer nie pokazywał żadnych błędów. Tydzień u mechanika, wymienione m.in świece i przewody, ale dopiero wymiana czujnika położenia wału i czujnika położenia wałka przyniosła efekt. Sam problem pojawiał się na początku rzadko, z czasem częściej. Nie miało znaczenia czy silnik ciepły czy zimny, czy jeżdżony na benzynie czy gazie. Miesiąc było dobrze i problem znowu się pojawia - coraz częściej.

Wiem, że facet mnie nie naciąga.

Co może mieć wpływ na takie zachowanie auta, zakładając, że wina nie leży po stronie czujnika? Co może powodować prawdopodobne ponowne uszkodzenie któregoś z czujników?

Silnik to 1.6. Jeśli będzie niezbędne podam oznaczenie silnika. Przejechane ponad 200 000, z czego 10 000 na gazie.

Do czasu założenia gazu nie było żadnych problemów.

kamilt500 pisze:Do czasu założenia gazu nie było żadnych problemów.

sam sobie już odpowiedziałeś z czym problem.

edzio pisze:

kamilt500 pisze:Do czasu założenia gazu nie było żadnych problemów.

sam sobie już odpowiedziałeś z czym problem.

no ok

moja reakcja tez taka była, ale mechanik twierdzi, że gaz nie ma nic do tego, bo problem występuje także na benzynie

więc to może błąd podczas montażu?

Zle wyregulowany gaz rozwala mapy zapłonowe.

edzio pisze:Zle wyregulowany gaz rozwala mapy zapłonowe.

Więc czemu po wymianie czujników problem zniknął i wraca dopiero po miesiącu? Skoro gaz jest źle wyregulowany to powinien rozwalać cały czas, a dzieje się tak raz na jakiś czas.

Aha zapomniałem dodać - jak jest problem z odpaleniem, to podczas kręcenia mam wrażenie, że silnik mocniej trzepie.

Wystarczy przywrócic znowu ustawienia fabryczne i znowu pojeździsz kilka dni .

edzio pisze:Wystarczy przywrócic znowu ustawienia fabryczne i znowu pojeździsz kilka dni .

no ale powiedzmy na 5 odpaleń dziennie dzieje się tak tylko raz na 3 dni

dopytuję się tak, bo muszę udowodnić mechanikowi Twoją teorię

kamilt500 pisze:5 odpaleń dziennie dzieje się tak tylko raz na 3 dni

to inna sytacja ,trzeba było od razu napisac.Myslałem,że nonstop.

edzio pisze:

kamilt500 pisze:5 odpaleń dziennie dzieje się tak tylko raz na 3 dni

to inna sytacja ,trzeba było od razu napisac.Myslałem,że nonstop.

no właśnie, niedokładnie sprecyzowałem to w pierwszym poście

przed naprawą problem pojawiał się rzadziej, powiedzmy raz na 3 dni, później częściej, aż średnio co drugie odpalenie

teraz znowu pojawia się raz na 3 dni

to jeszcze zimny ,czy ciepły tak robi ,czy bez znaczenia?

edzio pisze:to jeszcze zimny ,czy ciepły tak robi ,czy bez znaczenia?

bez znaczenia, aczkolwiek rano nigdy taki problem nie wystąpił

czyli na ciepłym się to dzieje,nie domyka gazu i zalewa ,bo ma dwa paliwa.

edzio pisze:czyli na ciepłym się to dzieje,nie domyka gazu i zalewa ,bo ma dwa paliwa.

raz odpaliłem rano, przejechałem 2 km i auto zgasiłem, po kilku minutach przy próbie odpalenia problem wystąpił - w tym czasie nie zdążył przełączyć się na gaz, więc raczej nie problem z domykaniem

Może byc problem jednego z czujników wału lub wałka,po nagrzaniu wysyła zły sygnał.Zmieniłeś na orginały ,czy zamienniki?