[mk3] zamarzł termostat??

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
zex
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 111
Rejestracja: śr paź 26, 2005 09:53
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

[mk3] zamarzł termostat??

Post autor: zex » pt sty 20, 2006 18:33

po całej nocce dziś z rana przy temperaturz -26 odpalił bez problemu . Natomiast po przejechaniu 10 kilometrów zaczął mi się zagrzewac , dmuchawa działała nażyłem gazu.ęţUz
31c16b8a60ׯadnego schemaciku nie będzie, bo to właśnie sens tego zabezpieczenia - każdy obmyśla sam. Na przewodzie np. od pompy paliwa (plus) trzeba założyć przełącznik i tyle (taki prosty, włącz-wyłącz, lub z przekaźnikiem - do uznania), w sobie wiadomym miejscu. A ponieważ łatwo zidentyfikować przewód od


Golfik Golfik Golfik

wara99

Post autor: wara99 » pt sty 20, 2006 19:24

bardzo dziwne bo skoro silnik jest nagrzany to i powinien grzac ja tu widze cos z nagzrewnicą bardziej . A jak sie przegrzewa to wtedy termostat - czyli ze nie puszcza w obieg wody .



Awatar użytkownika
Adamtd
VW Baron
VW Baron
Posty: 3346
Rejestracja: pt maja 06, 2005 13:37
Lokalizacja: okolice Krakowa

Post autor: Adamtd » pt sty 20, 2006 19:47

termostat zamarznoć to nie (no chyba że masz wodę wlaną.....) - może się nie otwierać - pomacaj dolny wąż od chłodnicy - jak będzie zimny ponad 90 stopni to termostat - tylko ta nadrzewnica mnie zastanawia...


jest już nas troje i dlatego nie mam czasu odwiedzać formu.....

stone
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: sob sty 14, 2006 16:12
Lokalizacja: Starachowice
Kontakt:

Post autor: stone » pt sty 20, 2006 19:49

wymień płyn ewentualnie sprawdz jego temperature zamarzania, ja jak zamroziłem swojego pasacika to go musiałem porozkręcać i w wannie rozmrażać, wysadziło mi brok w wtrysku, a nagrzewnice to 6 godzin ogrzewałem ciepłym powietrzem żeby póściła.Jęśli to wina płynu to miałęś sporo szczęścia,można sobie narobić biedy.



Awatar użytkownika
zex
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 111
Rejestracja: śr paź 26, 2005 09:53
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: zex » sob sty 21, 2006 11:24

ano miałem szczęście, też dochodze do tego samego wniosku że to płyn nie na nasze mrozy:\


Golfik Golfik Golfik

Awatar użytkownika
Adamtd
VW Baron
VW Baron
Posty: 3346
Rejestracja: pt maja 06, 2005 13:37
Lokalizacja: okolice Krakowa

Post autor: Adamtd » sob sty 21, 2006 12:01

zex pisze:ano miałem szczęście, też dochodze do tego samego wniosku że to płyn nie na nasze mrozy:\
więc leć szybko i płyn wymieniaj!! bo może być tak że zaczęlo go gdzieś łapać



Awatar użytkownika
zex
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 111
Rejestracja: śr paź 26, 2005 09:53
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: zex » sob sty 21, 2006 12:44

nie nie juz nie jest tak zle ponieważ teraz w garażu stoi więc nic mu nie grozi ale płyn i tak i tak trzeba będzie zmienic jak rózwnież olej w skrzyni biegów ponieważ biegi to po nocy ledwo chodzą :grrr:


Golfik Golfik Golfik

Awatar użytkownika
pw524
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 304
Rejestracja: pt lut 18, 2005 17:22
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: pw524 » sob sty 21, 2006 13:57

Szkoda kasy na ten olej i tak dadzą ci taki sam a jak dasz inny to ci latem półosiami wyleci to są uroki zimy. Poza tym to bardziej zamarzają cięgła niż olej.



Awatar użytkownika
zex
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 111
Rejestracja: śr paź 26, 2005 09:53
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: zex » sob sty 21, 2006 15:02

no też tak sądze, a z tymi olejami to jest tak że to samo wlewają do róznych beczek i tylko naklejki inne :bajer: :helm:

[ Dodano: Sob Sty 21, 06 2:04 pm ]
mówiłem o oleju do silnika a co do oleju w skrzyni biegów to nie zgodze sie z
pw524 pisze:Szkoda kasy na ten olej i tak dadzą ci taki sam a jak dasz inny to ci latem półosiami wyleci to są uroki zimy. Poza tym to bardziej zamarzają cięgła niż olej.
to jednak jest wina oleju ponieważ przy takiej temperaturze im bardziej zużyty olej tym bnardziej robi sie gęsty


Golfik Golfik Golfik

Awatar użytkownika
pw524
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 304
Rejestracja: pt lut 18, 2005 17:22
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: pw524 » sob sty 21, 2006 21:15

Tak ale jeśli jest dobry markowy olej to nie ma prwa się z nim nic dziać. W orginalnej instrukcji nawet nie przewiduje się wymiany oleju w skrzyni. Mam na myśli olej po 90pln za litr. Ja u siebie wymieniłem bo naprwiałem skrzynię i stary olej wyleciał na ulicę, nie widzę żadnej różnicy z tym co było wcześniej. Chyba że masz nalany jakiś szajs.



Awatar użytkownika
zex
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 111
Rejestracja: śr paź 26, 2005 09:53
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: zex » pn sty 23, 2006 09:10

nie wiem co tam jest zalane, teoretycznie to tak jak piszesz powinien byc orginał (ponieważ nie przewiduje się wymiany) ale ja i tak wymienie poniewaz nigdy nie wiadomo czy ktos przedemna nie wtykal tam swoich palcow i nie zalal jakiegos szajsu


POZDRO


Golfik Golfik Golfik

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 405 gości