Strona 1 z 7
płyn chłodniczy mi zamarzł
: pt sty 20, 2006 21:39
autor: Pono
Zamarzł mi płyn chłodniczy czy da się cos z tym zrobić czy mam czekać do wiosny?
: pt sty 20, 2006 21:42
autor: stone
rozbierz wszystko i do wanny
: pt sty 20, 2006 21:44
autor: Adamtd
Trzeba coś zrobić!!! Ale i tak może być zapóźno (pęknięty blok itp) Więc ciepły garaż i odtapianie, i wymiana na nowy płyn.
A dlaczego na jesień go nie sprawdziłeś ani nie wymienileś????
: pt sty 20, 2006 21:45
autor: Tomasz Żaguń
Do garażu i odtaja a najlepiej do ciepłego na nockę lub też wstawić do warsztatu na noc no a rano poprostu wymienic na dobry płyn
: pt sty 20, 2006 22:08
autor: Pono
A nie mozna go suszarką odmrozić?
: pt sty 20, 2006 22:10
autor: Arecki1979
Koniecznie szybko do garażu i po odmarżnięciu wymiana płynu.
: pt sty 20, 2006 22:16
autor: greg
[:719957540a]: Pią Sty 20, 2006 6:19 pm[/i:719957540a] ][/size:719957540a]
http://www.marcin--ibiza.cba.pl/domena/glowna.html
na tej stronce jest jeszcze inna ibiza ale już bardziej zmodifikowana z silniekiem 1,4 VW ale juz nie ABD[/quote:719957540a]
No i prosze wszyscy mowia ze sie nie da a jednak sie da, ciekawe jaki koszt i jakie przerobki3ţA{
688c61dc9e z drzwi pasażera też nie działa?OţB{
954c612a4c<mi tez wywalilo olej, ten typ tak ma trzeba sie przyzwyczai
: pt sty 20, 2006 22:39
autor: Pono
No ale jak to alternator jak go odłącze to jak zapale ? Myśłem raczej żeby odczepić pasek od pompy wspomagania i chłodzenia a drugi pasek jest tylko na alternator.
: pt sty 20, 2006 22:41
autor: misiek
Pono pisze:No ale jak to alternator jak go odłącze to jak zapale ? Myśłem raczej żeby odczepić pasek od pompy wspomagania i chłodzenia a drugi pasek jest tylko na alternator.
to go zostaw, nie napisałeś jaki masz silnik to pomyślałem że jak większość aut, pasek napędza jednocześnie i pompę i alternator, rób to wszystko bardzo ostrożnie
: pt sty 20, 2006 22:44
autor: Pono
Mam silnik RP sa dwa paski jeden tylko do alternatora a drugi do pompy wspomagania i chłodzenia.
: pt sty 20, 2006 22:47
autor: misiek
[quote="Pono"]Mam silnik RP sa dwa paski jsterek.Dzieki:)
[ [i:e993ad3e43][b:e993ad3e43]Dodano[/b:e993ad3e43]: Pią Sty 20, 2006 20:59[/i:e993ad3e43] ][/size:e993ad3e43]
[b:e993ad3e43]PABLO1986[/b:e993ad3e43], Aha, mój Golf MK4 nie ma elektryki tz elektrycznych szyb i
: pt sty 20, 2006 23:13
autor: Adamtd
Ja bym nie odpalał silnika, bo zbyt duże ryzyko, tylko trzebaby wepchać do garażu.
: pt sty 20, 2006 23:37
autor: misiek
mazja pisze:Jejku, zamiast tak odmrażać uruchamiając silnik leć na szrot po nowy.
wgraliście wszyscy na loteri
Adamtd pisze:Ja bym nie odpalał silnika, bo zbyt duże ryzyko, tylko trzebaby wepchać do garażu
a jakie to ryzyko?
pajakgdynia pisze:albo przykryć jakąś folią i pod samochodem postawić farelkę..
farelką to można małe elementy odmrażac a nie blok silnika, przy tej temp. zew. zajeło by mu to tydzień
: pt sty 20, 2006 23:49
autor: pajakgdynia
Ogrzewanie elektryczne (grzałka 500W na 220V) rozgrzewa silnik do koło 60 po 2 godzinach (silnik 2.3 benzyna, Audi 100 avant)
Farelka (standard 800W) niech rozgrzeje silnik i budę do -5. Ile to może potrwać?