Forum.VWGolf.pl

Witam.

Potrzebuję informacji, gdzie można się podłączyć w Golfie 3 ,rok 94, tak aby uzyskać 12 V. Chodzi mi o takie miejsce, w którym 12 V pojawia się tylko w momencie odpalania silnika i jego pracy, po zgaszeniu silnika napięcie znika. Czy można gdzieś uzyskać takie napięcie w okolicach stacyjki, przełącznika świateł itp ?

sprawdź w radiu (czerwony przewód) tylko ze tam będziesz miał napięcie przy przekręconych kluczach.

Do czego to potzrbujesz? jakie obciążenie bedzie do tego podłączone?

Zasadniczo jest to czarny przewód z kostki stacyjki; jak wyżej Kolega TheBiSHoP pisze, ważne jest jak duże obciążenie będzie tego przewodu. Jakiś mały sygnał czy sterowanie przekaźnikiem - bez problemu. Dla dużego (więcej jak powiedzmy 2 A) - należy wykonać zasilanie prosto z plusa a z czarnego tylko nim sterować.
Czarno-żółty, który też tam przy kostce jest, nie bardzo się nadaje: prąd w nim zanika w czasie pracy rozrusznika.

na mysl przychodzi mi kontrolka hamulca recznego.

Maćkooo pisze:na mysl przychodzi mi kontrolka hamulca recznego.

Błąd: jeśli Kolega ma na myśli kabelek do włącznika tej kontrolki na tunelu, to prąd nim idzie z lampki kontrolnej ręcznego, włącznik ją tylko łączy z masą.
A wcinać się przed kontrolkę w zegarach? E... też nie warto kombinować.


Można wpiąć się w wolne piny z tyłu skrzynki (piny zabezpieczone bezpiecznikiem!) we wtykach M/5, X/4 lub Q/4.

takie miejsce masz tylko na kontrolce ładowania

Czy Kolegom nie chodzi aby o informację o pracy silnika a nie prosty "kabel z zapłonu"?
To fakt, ale czy można ten przewód obciążać jeszcze innym niż przewidziane - urządzeniem?
Tak właśnie są podłączane "Automatyczne włączniki świateł" ale ja nie mam do tego zaufania - regler wolę zostawić w spokoju. To samo, choć przez przerzutnik, z lampką ciśnienia oleju.


W sumie: Racja

sterowanie przekaźnika z diodą na cewce oraz wzmacniaczem na jednym tranzystorze nie zaczkodzi układowi regler - lampka ładowania , a do przekaźnika można już podpiąc przez inną linie coś mocniejszego

Witajcie.

Chcę pod te 12 V podłączyć światła dzienne, które będą się włączały przy zapaleniu silnika i wyłączały kiedy silnik zgaszę.

Obciążenie wynosi 300 mA więc niewiele, światła są diodowe.

Rozumiem ze czarny przewód z stacyjki w zupełności wystarczy tak ?

czrny dostaje napięcie już w momencie jak przekręcisz kluczyk na zapłon , silnik jeszcze nie pracuje

Do tego celu włączanie się układu razem z zapłonem a nie z silnikiem - w zupełności wystarczy.
Z tyłu skrzynki są wtyki, w miejsca zaznaczone czerwonymi kółeczkami można się wpiąć, będzie czysto, ładnie i bezpiecznie!

Witam.

Rozumiem że każde kółko to plus i należy sobie wybrać, a minus pobrać z masy tak ?

Idealnie - tak.
Jest tych punktów do wyboru trzy, należy mieć tylko piny takie jak w kostkach radiowych ISO.