Forum.VWGolf.pl

Nie wiem czy to dobry dział ale wydaję mi się że tak.
Mam taki problem po wymianie czujnika temp odpowiedzialnego za wskazania na desce rozdzielczej (nie działał) i wymianie czujnika odpowiedzialnego za włączanie wentylatora (ponieważ włączał go przy 110st na drugim biegu) pojawił się taki problem że przy ok.90st włącza się wentylator i jak zgaszę silnik to czasami też chodzi. Nawet jest tak że czasami zgaszę auto i dopiero po chwili się włącza wentylator. W czym może tkwić problem i czy wogóle on jest. Ktoś mi mówił że jeszcze jest tam gdzieś elektr. pompka co pompuje płyn chłodniczy po zgaszeniu auta i może to nie działać-chłodzić i musi włączyć wentylator.
Mam nadzieję że jest to w miarę zrozumiale opisane i pomożecie rozwiązać mi ten problem.

Bożuch pisze:zgaszę silnik to czasami też chodzi.

bo studzi silnik
mogłeś kupić czujnik który odpowiada za właczanie wentylatora juz przy 85/88 stopniach bo i takie są

To, że wentylator chodzi po zgaszeniu auta to normalka. Będzie chodził do czasu, aż czujnik temperatury da mu sygnał do wyłączenia, czyli do czasu aż silnik ostygnie.

Jak miałem mk2 to tak nie było przy temp. 90st gasiłem silnik i wentylator się nie włączał,dlatego nie wiem czy jest to normalne przy takiej temp. pracy silnika.

Bożuch, pewnie w mk2 miałeś coś z elektryką i wentylator miał "+" po stacyjce i dlatego wentylator nie chodził po wyłączeniu silnika. Tak jak masz w mk3 to prawidłowe działanie i nic z tym nie rób.

Ale wentylator powinien działać na dwóch biegach 1 bieg przy ok.90st i po wyłączeniu zasilania powinien się wyłączyć i na 2 biegu przy ok.110st gdzie po wyłączeniu zasilania wentylator powinien chodzić. I wygląda to tak jakby nie załączał 1 biegu wentylatora tylko od razu drugi przy ok.90st.
Chyba że ktoś mi źle powiedział i jestem w błędzie.

Trochę niezrozumiale to napisałeś...
Jeżeli termowłącznik wentylatora "wyczuje" temperaturę odpowiednią dla załączenia 1 biegu to załącza go. Jak "wyczuje" temperaturę odpowiednią do załączenia 2 biegu to załącza 2 bieg.
Jak wyłączysz silnik a czujnik nadal będzie "czuł" temperaturę żeby wentylator działał to wentylator będzie działał... jak temperatura spadnie poniżej temperatury załączenia wentylatora to wentylator się wyłączy...

Temperatury z tego co się orientuję mogą być różne dla różnych czujników.

jasna sprawa

Witam!
Mam podobny problem w mojej Jettcie A2. Wentylator załącza się dopiero przy ok 105-110 stopniach, przy 90 jest cisza spokoj i wentylator nie pracuje. Domyślam się, że nie chodzi na pierwszym biegu. Jak to można naprawić ? Bo jeżdzenie w tych upałach, w korkach z włączonym ogrzewaniem nie jest fajne

Elyvin pisze:Witam!
Mam podobny problem w mojej Jettcie A2. Wentylator załącza się dopiero przy ok 105-110 stopniach, przy 90 jest cisza spokoj i wentylator nie pracuje. Domyślam się, że nie chodzi na pierwszym biegu. Jak to można naprawić ? Bo jeżdzenie w tych upałach, w korkach z włączonym ogrzewaniem nie jest fajne

jaszczur pisze:kupić czujnik który odpowiada za właczanie wentylatora juz przy 85/88 stopniach bo i takie są

ok a jak on wyglada, gdzie sie znajduje i jak dokladnie sie nazywa ? ;P

Elyvin pisze:ok a jak on wyglada, gdzie sie znajduje i jak dokladnie sie nazywa ? ;P

W serwisie VW w Warszawie napewno będą wiedzieli.

No wlasnie chcialem sie dowiedziec tutaj, zeby nie musiec latac do serwisow i ew. kupic jakis zamiennik niz oryginal, jezeli bedzie dzialal.

Elyvin pisze:No wlasnie chcialem sie dowiedziec tutaj, zeby nie musiec latac do serwisow i ew. kupic jakis zamiennik niz oryginal, jezeli bedzie dzialal.

Czujniki się kupuje oryginalne. Zadzwoń do serwisu, podaj nr VIN swojej fury i poproś
o nr części. Póżniej poszukaj na Alledrogo, zawsze będzie trochę taniej.

Dzięki

I jeszcze jedno - o co mam się pytać? O Czujnik wentylatora, czujnik temperatury czy co ?