Forum.VWGolf.pl

zapala mi się kontrolka oleju i coś brzeczy.olej oczywiście mam w normie.
doszedłem do wniosku że to licznik
bo wyjąłem go sobie położyłem na kolanach podpiąłem dwie kostki. odpalilem auto przygazowalem tak ponad 3000tys obr i zaczęło brzęczeć dotknąłem licznika i prąd mnie poraził.

nawet odłączając czujniki ten nad filtrem i z boku głowicy nadal brzęczy.
mam pecha do licznikow i chcialbym go jakos naprawić.
bo zmuszony byłbym kupować już trzeci. bo każdym miałem jakoms wadę.

licznik na oko wygląda ok nic nie jest przepalone

jak się nie mylę to masz też drugi czujnik od zbyt wysokiego ciśnienia oleju i on może szwankować

czujnik wysokiego ciśnienia. Biały, duży w podstawce filtra. Zegar masz raczej sprawny wina leży po stronie wiązki albo czujnika.

Masz dwa czyujniki, jeden jest zwierny drugi rozwierny więc rozłączając oba i sprawdzając w ten sposób musi wrzeszczeć. Mierzyłeś ciśnienie czy od razu stwierdziłeś, że to licznik?

zapala mi się kontrolka oleju i coś brzeczy.olej oczywiście mam w normie.
doszedłem do wniosku że to licznik
bo wyjąłem go sobie położyłem na kolanach podpiąłem dwie kostki. odpalilem auto przygazowalem tak ponad 3000tys obr i zaczęło brzęczeć dotknąłem licznika i prąd mnie poraził.

nawet odłączając czujniki ten nad filtrem i z boku głowicy nadal brzęczy.
mam pecha do liczników i chciałbym go jakos naprawić.
bo zmuszony byłbym kupować już trzeci. bo każdym miałem jakoms wadę.

licznik na oko wygląda ok nic nie jest przepalone

Dlaczego zakładasz ze licznik ? Może po prostu żywot twojego silnika dobiega końca i nie trzyma ciśnienia oleju .... najlepiej będzie jak sprawdzisz manometrem jakie jest twoje rzeczywiste ciśnienie (poszukaj w moich postach a doszukasz się podobnego - identycznego problemu z rozwiązaniem)

od razu mam sobie wkecac ze ciśnienia albo silnik padniety bez przesady
podłączyłem drugi licznik i nie brzęczało dlatego stwierdziłem ze licznik

golfiarz II 1.8 rp, ciekawe podejście...

Zrób tak, jak pisałem jeden czujnik jest zwierny drugi rozwierny. Znaczy to ze aby pokazywały prawidłowy stan ciśnienia jeden ma być połączony z masą a drugi rozłączony. Który nie odpowiem. Masz za tem dwie kombinacje podłączenia. Jeśli w obu licznik będzie wrzeszczał to jest uszkodzony.

no i brzęczy dalej cholera. trzeba 50zl szykować na nastepny

Sprawdź jeszcze jak z kabelkami czujniki<>licznik

od razu mam sobie wkecac ze ciśnienia albo silnik padniety bez przesady
podłączyłem drugi licznik i nie brzęczało dlatego stwierdziłem ze licznik

nie wkręcać tylko pomierzyć ....

spróbuje odpiąć od wtyczki przewody odpowiadajace za tan kontrolke od oleju moze przestanie brzeczec.
możne komus sie przyda rozpiska
Biała wtyczka


1|Migacz
2|wolny
3|Klema 58
4|Czujnik temperatury cieczy chłodzacej
5|Czujnik zbiornika paliwa
6|Masa
7|Masa MFA
8|Klema 1
9|Funkcja MFA
10|Klema 30
11|Czujnik temperatury zewnętrznej (MFA)
12|Czujnik temperatury oleju (MFA)
13|Klema 56 A
14|wolny


Czarna wtyczka
Wtyk | Od czego jest
1 | Klema 15
2 | Zapięcie pasów
3 | Wolna dioda LED
4 | Wolna dioda LED
5 | Ręczny
6 | Klema 61
7 | Czujnik ciśnienia oleju 0,3 bar
8 | Czujnik ciśnienia oleju 1,8/1,4 bar
9 | Choke [gardziel lub przepustnica]
10 | Vorglüh-Anlage (glow plugs)[przypuszczam, że to od świec]
11 | Czujnik Halla
12 | Pamieć MFA
13 | Reset MFA
14 | Wolny

wyczyść końcówki od czujników bdb i zarób nowe wsówki, mi po simie kable po prostu skruszały. znajomy kiedyś miał taki sam przypadek, powymieniał czujniki, kombinował, mierzył ciśnienie i nic, powodem był aku

czyste mam końcówki wsuwki itp dbam o takie rzeczy ale niestety to nie to

[ Dodano: 26 Lip 2010 13:11 ]
wymieniłem licznik i już nie brzęczy.