Forum.VWGolf.pl

witam. czy jest to możliwe że ściąga mi samochodem na lewo gdyż jest bardziej wytarty lewy klocek hamulcowy od prawego? ściąga podczas jazdy i przy hamowaniu.

boniek192 pisze: ściąga podczas jazdy i ......

co ma klocek do ściągania podczas jazdy, najpierw wykonaj kontrolę zbieżności

mettenos pisze:co ma klocek do ściągania podczas jazdy, najpierw wykonaj kontrolę zbieżności

Jesli mu nie odbija zacisk to owszem może mieć boniek192, czy lewa tarcza hamulcowa grzeje ci sie mocniej niż prawa?

tyle że wówczas nie powinno ściągać podczas hamowania a jeżeli faktycznie jest zapieczony to wręcz powinień przy hamowaniu ściągać w prawo

mate64 pisze:czy lewa tarcza hamulcowa grzeje ci sie mocniej niż prawa?

tak, możliwe że tak jest. ściągać zaczęło z czasem gdy coraz bardziej wycierały sie klocki... w tyg wymienie klocki i zobaczymy co bedzie sie dzialo... jeśli nic to nie da trzeba jechac na zbieżność. podejrzewam też że to może być końcówka drążka do wymiany.

Ja proponuje zregenerować zacisk bo sama wymiana klocków nic tu nie da dalej będzie wycierać klocki i ściągać. Regeneracja zacisku to prosta sprawa tak więc możesz sam się tym zając.

tyle że wówczas nie powinno ściągać podczas hamowania a jeżeli faktycznie jest zapieczony to wręcz powinień przy hamowaniu ściągać w prawo

niekoniecznie no bo zobacz prawy zacisk chodzi prawidłowo, z luzem powiedzmy 1 mm a lewy nie odbija płynnie tylko sie blokuje prawy i lewy dociskane są prawidłowo wiec auto hamuje "prosto" prawy odbija i koło się toczy swobodnie, lewy nie odbija do końca i ociera o tarczę stawiając niewielki opór. Co więcej jeśli klocki są zużyte nierównomiernie stronami to może być to.

boniek192 pisze:tak, możliwe że tak jest. ściągać zaczęło z czasem gdy coraz bardziej wycierały sie klocki... w tyg wymienie klocki i zobaczymy co bedzie sie dzialo... jeśli nic to nie da trzeba jechac na zbieżność. podejrzewam też że to może być końcówka drążka do wymiany.

Nie wymieniaj klocków tylko po jeżdżeniu po mieście sprawdź organoleptycznie czy lewa tarcza jest cieplejsza niż prawa. Musi być znaczna różnica. Bo jeśli nie to przyczyną może być tak jak pisze mettenos, zbieżnośc, przytarta opona, złe cisnienie w kołach utd.

Ja proponuje zregenerować zacisk bo sama wymiana klocków nic tu nie da dalej będzie wycierać klocki i ściągać. Regeneracja zacisku to prosta sprawa tak więc możesz sam się tym zając.

dokładnie jeśli nie wyczyścisz/wymienisz tłoczka efekt będzie dokładnie taki sam na nowych klockach

Klocki i tak muszę wymienić bo po lewej stronie już ich prawie nie ma:)

boniek192, z tym że jeśli je wymienisz a problemem jest tłoczek zapieczony to po niedługim czasie znowu ci się nierównomiernie zużyją.