Forum.VWGolf.pl

witam. niech ktos mi pomoze. golf mi duzo pali , jak zaleje np. 12 l to 100-110 km przejade i tyle. fakt ze na krotkich odcinkach 5-7 km przewaznie jezdze bo do pracy mam blisko ale to i tak mi sie wydaje za duzo jak na miasto. na trasie niby lepiej w tamtym roku nad morze mi niecale 7l spalil , ciekawe jak bedzie w tym roku. mechanik mowil ze po miescie ten silnik i na tych odcinkach moze tyle pic. czy to prawda? pomocy i z gory dzieki. p.s czy w srodku tej kopulki gdzie jest wtrysk i przepustnica to normalne ze jest wilgotno czy ma byc tam sucho?

jeżeli mechanicznie wszystko jest sprawne to przyczyna takiego spalania jest tylko ciężkość nogi kierowcy:P

7l w trasie, pewnie przy zaladowanym autku to nawet przyzwoity wynik

a co do miasta to mechanik prawdopodobnie ma racje ;]

no nie powiem nogi lekkiej to nie mam napewno

Trzeba było kupić cokolwiek innego niż 1,4 i nie byłoby problemu. To za słaby silnik do tego auta więc żeby jechał trzeba cisnąć, a wtedy spalanie jest duże.

wypity pisze: a co do miasta to mechanik prawdopodobnie ma racje ;]

nie bardzo.... mam co prawda mk2 1.3 ale to prawie te same silniki... w trasie przy sredniej 120 spalil mi 35litrow na 530km co daje 6.6 ....

w zime na odcinkach do 4km przy temperaturze -15 -20 na 100km wziął tylko 10.5litra a silnik caly czas na ssaniu chodzil praktycznie....

mam 1.4 ABD i jak mam go prawie 6 lat tak nawet w najgorsze mrozy nie spalił mi nigdy więcej niż 10 litrow a było to na początku czyli ciężka noga bo się z malucha przesiadłem . teraz jak go już wyczułem i jeżdżę max 100 , przeważnie 80-90 czy trasa czy miasto to w sezonie letnim na całym baku wychodzę 7-8 w odcinkach po około 15km a zimą max 8,8 . także jednemu spali 8 drugiemu 11 dużo zależy od stylu jazdy , mój szwagier np mysli,że jaak się rozpędzi i wrzuci na luz przed skrzyżowaniem to oszczędnie jeździ . może masz termostat walnięty, szybko ci się silnik rozgrzewa? Powiem ci ,że mam jeszcze audi 80 2.0 i więcej jak 10litrów w zimę też mi nie spala .

damianos139, powiem Ci kolego, że po 1 źle dokonujesz pomiaru.
Żeby prawidłowo dokonać pomiaru spalania to powinieneś zatankować na cpn-ie do pełna(do wybicia) przejechać 300,400 bądź 500 km i dokładnie na tym samym dystrybutorze znów zatankować do wybicia.
Ot taka prosta czynność

Każda inna metoda pomiaru jest błędna, i nie można się na niej opierać.

Jeśli zrobisz dokładnie tak jak napisałem i autko wciąż dużo pali, to trzeba sprawdzić sonde lambda.

Pozdr
WW

termostat byl wymieniany w lutym, sonda tez jakis czas temu

moim zdaniem należałoby zamknać ten temat jak najszybciej.100 razy było o tym na forum i wystarczy poszukać.te silniki tyle pala i już.Fakty sie przymuje a nie nad nimi dyskutuje

genLODOWAmk2 pisze: a co do miasta to mechanik prawdopodobnie ma racje ;]


nie bardzo.... mam co prawda mk2 1.3 ale to prawie te same silniki... w trasie przy sredniej 120 spalil mi 35litrow na 530km co daje 6.6 ....

w zime na odcinkach do 4km przy temperaturze -15 -20 na 100km wziął tylko 10.5litra a silnik caly czas na ssaniu chodzil praktycznie....

Tak, tylko mk2 jest 200 kilo lżejsza od mk3 a to też daje różnicę.

Spalanie musiałbyś dokładniej sprawdzić. Szalone jakieś nie jest ale niskie też nie.

panowie, jeśli kolega zaznaczył ze lubi dociskac gaz to taki wynik raczej niczym dziwnym nie jest...

damianos139 pisze:no nie powiem nogi lekkiej to nie mam napewno

a co do termostatu to latem nie ma to zbyt duzego znaczenia, przy obecnych temp silnik i tak migiem sie nagrzewa

damianos139 pisze:witam. niech ktos mi pomoze. golf mi duzo pali , jak zaleje np. 12 l to 100-110 km przejade i tyle

Powinien ci brac srednio 8,5 w miescie i 6,5 trasa,Spróbuj jak koledzy pisali jezdzic spokojniej,bieg zmieniaj przy 2000,2500 tys obrotow,niestety ten silnik jest maly i za slaby do golfa,do polowki idealny i przy przyspieszanie do 3,500 czy 4 tys robi sie wir w baku.Termostat odpada nie przy takim spalaniu,podlacz sonde pod vag.

Panowie najpierw należy prawidłowo zmierzyć spalanie, i to na pewno nie w taki sposób jak damianos139, podał.
Tak sie nie mierzy spalania!
Już nie raz słyszałem, że komuś auto bardzo dużo pali, po czym jak zmierzył go w ten sposób jak napisałem parę postów wyżej wówczas auto się samo naprawiało:)

aby zmierzyć spalanie auta powinniśmy wziąć pod uwagę parę aspektów.
po pierwsze pomiar robimy 2 razy na pełnym baku tylko po trasie oraz min. 2 razy na pełnym baku tylko po mieście. następna sprawa w obydwóch przypadkach należy jechać ze stałą prędkością i następny aspekt: pomiar mierzymy czasem a nie dystansem to daje nam najpewniejsze wyniki w raportach spalania.