Forum.VWGolf.pl

Witam.
Problem jest następujący zauważyłem że moja golfina na krzyżówkach jak skręcam i przechyla mnie na prawy bok to słychać szorowanie. postawiłem na prostej drodze auto i nacisnąłem prawy amortyzator od góry i lata jak szmata luźno a lewy z przodu już jest twardszy ale odbija też. Tamten prawy chyba za luźno chodzi, czyli do wymiany?

Ten by pasował:
http://allegro.pl/item1152020697_amorty ... przod.html

Czy to coś innego poszło?

Auto:
Golf III
1993r.

Jeżeli już wymieniasz amor to pamiętaj, że powinno się je wymieniać parami.

a ja bym Tobie polecił trochę wyższą półkę cenową i amorki firmy KYB

A ja na dodatek poleciłbym sprawdzić, czy przy okazji sprężyna nie strzeliła.

JayT pisze:A ja na dodatek poleciłbym sprawdzić, czy przy okazji sprężyna nie strzeliła.

to to chyba kolega zauważy jak będzie amory zmieniał

Przemo440 pisze: to to chyba kolega zauważy jak będzie amory zmieniał

Tak, ale jak najpierw kupi amory, a potem się okaże, że coś jeszcze trzeba... ja bym to najpierw rozebrał i obejrzał po prostu - a nie gdybał. To miałem na myśli.

JayT pisze:Tak, ale jak najpierw kupi amory, a potem się okaże, że coś jeszcze trzeba... ja bym to najpierw rozebrał i obejrzał po prostu - a nie gdybał. To miałem na myśli.

ahmm

Zakupię te oczywiście parę.
http://allegro.pl/item1157070716_amorty ... _nowe.html

sprężyny są całe.
Jak myślicie podołam sam przy wymianie amorów czy lepiej na zakład.
jest to czynność skomplikowana?

jak masz ściągacze do sprężyn do dasz rade, po wymianie amorów wypadało by zrobić kąty

ojciec ma ściągacze z wymianą nie będzie problemu, czyli zamawiam 2 te same amortyzatory, czy ma znaczenie prawy a lewy? czy po prostu 2 takie same i gitara?

Zrobić kąty? czyli?

Aralfocino pisze: czy ma znaczenie prawy a lewy?

nie

Aralfocino pisze:Zrobić kąty?

trzeba ustawić kąt pochylenia koła. To w stacji diagnostycznej nalepiej.