Forum.VWGolf.pl

witam serdecznie.
mam taki problem z wycieraczkami,otoz same mi sie wlaczaja.przekrecam kluczyk i wlaczaja sie przednie wycieraczki i tylna,przod idzie jakos wylaczyc,a tyl wylaczy sie na chwilke i znow wlacza.w czasie jazdy tez potrafia sie wlaczyc.lub przod chce raz tylko rzeby przetarly a one chodza caly czas.nie wiem co to moze byc.pozdrawiam i z gory dziekuje za podpowiedz.

precyzuj tematy,regulamin

Może masz gdzieś przetarte izolacje kabli i się stykają, co powoduje ominięcie przełącznika?

Na ogół do wymiany manetka wycieraczek, przypalają się w niej styki, zwęglają i potem takie objawy dają. Można całą manetkę wymienić, można rozebrać i wyczyścić - zależy od umiejętności i chęci. Opisy na forum.

Paweł Marek pisze:Na ogół do wymiany manetka wycieraczek, przypalają się w niej styki, zwęglają i potem takie objawy dają. Można całą manetkę wymienić, można rozebrać i wyczyścić - zależy od umiejętności i chęci. Opisy na forum.

popieram , maiłem to samo do wymiany manetka

a jak zdjac poduszke zeby nie wystrzelila?

arek s pisze:a jak zdjac poduszke zeby nie wystrzelila?

Odłączyć akumulator

zikr6 pisze:

arek s pisze:a jak zdjac poduszke zeby nie wystrzelila?

Odłączyć akumulator

i należy jeszcze odczekać 10 minut

...niewiem kolego czy nie masz czasami zawilgoconych silnikow a dokladnie częsci elektrycznej,ostatno sporo się o tym pisało na forach biorąc po uwage ze pory były deszczowe i wilgotne.

...a na marginesie dodam ze ja tez mam problem z przedną:)

U mnie był taki myk, że miałem przerwany przewód od masy w przelotce , która idzie do klapy i też mi wycieraczki wariowały. Po zlutowaniu jest ok.

U mnie tylna chodzi cały czas po tym jak połączyłem przerwane przewody w przelotce do klapy. MK2. Nie doszedłem co może być przyczyną manetka wygląda na dobrą, chociaż podmieniłbym ją przy najbliższej okazji... Przekaźnik dobry, tzw krańcówki w silniku - ok. Stawiam, że u mnie to manetka choć tak jak napisałem wizualnie jest dobra.