Forum.VWGolf.pl

Witam.
Właśnie wróciłem z pola walki z napinaczem. Niestety poległem

Na starym napinaczu miałem odstawioną szpkę, ktoś zrobił taki patent, że głowa mała... Ale chcę, żeby autko ciągle się nadawało do jazdy i kupiłem napinacz, rolkę i pasek. Zabraliśmy się za demontaż napinacza. Wszystko poszło gładko. I zaczęły się schody

Wymieniłem rolkę, przykręciłem napinacz i co? I nie mogłem go tak naciągnąć, żeby założyć pasek na alternator :/ Po prostu jest zbyt silna sprężyna (naciągam do pewnego momentu i koniec a to nie wystarcza). Nie wiem jak go napiąć.

Czy są jakieś sposoby na założenie??

Z góry wielkie dzięki!!

Kolego ja mam podobnie z tym ze rolke mam za słaba i po nagrzaniu caly napinacz wpada w takie drgania ze cale ramie napinacza az PISZCZY na wolnych obrotach.To dopiero wkurza.Nie stac mnie na nowa sprezyne bo to koszt 300.

Moze sie wymienimy

Ja potrzebuje mocnej sprezyny a ty nie

Zartuje oczywiswcie.

Zmien sprezyne nawet na uzywana z tym ze zeby nie byla za miekka.
Tamta mogla byc jakos pokombinowana skoro az sciskasz ja az do konca.
Bede sledzil temat.Jestem ciekawy jak to sie skonczy

Pozdrawiam...

Przerabiałem ten temat, jesli macie oryginalne napincze VW tzn w których widać sprężyne i cała reszta napinacz jes aluminowa to trzeba kupic napinacz(zaniennik ok.170zł)oraz ten pręt (cena ok.160zł) do którego jest przymocowana rolka ponieważ obecnie dostępne napinacze mają pod innym katem wyfrezowany otwór niż oryginalny napinacz VW a zatem i na pręcie musi byc inny kąt.Gostek w sklepie powiedział iż wymiana tego pręta jest nie unikniona bo napinaczy z frezem taki jak miałem oryginalny nigdzie nie kupie nawet w serwisie VW, a jak zmienię pręcik to na przyszłosc będe miał spokój.

krisszyb pisze:Przerabiałem ten temat, jesli macie oryginalne napincze VW tzn w których widać sprężyne i cała reszta napinacz jes aluminowa to trzeba kupic napinacz(zaniennik ok.170zł)oraz ten pręt (cena ok.160zł) do którego jest przymocowana rolka ponieważ obecnie dostępne napinacze mają pod innym katem wyfrezowany otwór niż oryginalny napinacz VW a zatem i na pręcie musi byc inny kąt.Gostek w sklepie powiedział iż wymiana tego pręta jest nie unikniona bo napinaczy z frezem taki jak miałem oryginalny nigdzie nie kupie nawet w serwisie VW, a jak zmienię pręcik to na przyszłosc będe miał spokój.

Żadne kupno pręta Przypomne - koszt pręta w salonie VW to 120zł

trza go przeciąć, przestawić kąt (oczywiście wszystkie kąty możliwie jak najbliższe oryginalnym!!, żeby pasek z rolki nie spadał!!!!) i przyspawać. Ja tak zrobiłem i jest gitarra

Pozdro

Witam i sie przelaczam. Po pierwsze mialem taki sam problem z tym napinaczem.Po druge sa dwa typy napinaczy, gde ten wlasnie rowek jest o roznym kacie. Podejrzewam ze masz kupiony napinacz od wersji TDI,i w zaden sposob nie zalozysz paska z tym napinaczem,lub ewentualnie mozesz pokombinowac z samym paskiem (ja tak zrobilem)sa krotsze i dluzsze.Powodzenia

WItam, czy ktos wie czy ten wspornik na ktorym trzyma sie napinacz mozna gdzies kupic poza salonem, mi krzykneli w serwisie 133 pln a to troche duzo za takie cos???

gegos pisze:WItam, czy ktos wie czy ten wspornik na ktorym trzyma sie napinacz mozna gdzies kupic poza salonem, mi krzykneli w serwisie 133 pln a to troche duzo za takie cos???

Poszukaj na autoszrotach.Tam cala aluminiowa "łapa" bedzie kosztowac cos kolo 60 zlotych

witam oto moj przypadek golf 1.9 TD AAZ 91 rok:
1.padl napinacz - koszt okolo 160-230 zalezy gdzie w jakim sklepie - z tym ze jest to napinacz nowego typu standartowo wystepujacy w golfach po 94 roku i wedlug katalogow pasujacy od '91 wzwyz i nnego w zadnym sklepie hurtowni nie znajdziecie!!! (przynajmniej mi sie nie udalo)
2. zeby u mnie go zamontowac trzeba zmienic pret - dzwigienke napinacza z literka na koncu G ( caly numer 028 903 308 G) koszt 125( motorpol wroclaw) - 158 (wojtanowicz wroclaw)
wersja z literka C jest do rocznikow '91 - '94
3..oryginalny napinacz pasujacy do mnie bez zadnych przerobek w serwisie 290 (motorpol wrocław)
4. przy okazji wymienilem rolke napinacza koszt od 30 pln do.... ja kupilem taka za 50 plnow

to chyba wszystko ten temat ktora wersje naprawy wybrac zalezy od Was