Forum.VWGolf.pl

Witam!

jak kupilem 3 miesiace temu golfa do dopiero po czasie zauważyłem (może ze względu na inst. gazową:))ze wskazówka od paliwa stoi w bezruchu(0). Wiem, że jeśli czujnik poziomu jest zepsuty to trzeba go wymienić z pompka, a to jest spory wydatek. Możliwe że zepsuł sie sam wskaźnik na desce? ale czy jego i nie trzeba wymienić ze w-tkimi licznikami?? co radzicie? jak to sprawdzic? ktoś kto jest z Poznania może wie gdzie można dostać te części "osobno"?

Mam podobny proble, wskazóweczka z benzyny ledwo mi się przesówa jak zatankuje za 50 zł.

Pytałem o to i ktoś mi napisał że wina leży po stronie kierowcy

Jak ma sie LPG to zazwyczaj tankuje się porcje benzyny tylko żeby odpalić i nic pozatym, i wtedy pływak śnieżeje, robi się na nim jakis osad od nie używania i się zawiesza w pozycji w ktorej leży najczesciej... czyli na minimum

Jedyna rada... wymienić albo wyczyscic pływak i tankować wiecej benzyny niż na przeżycie.

Kosz wymiany pływaka to okolo 100-150 zł zależy gdzie.
Jak LPG masz w oponie zapasowej to jest cięższe dojscie do baku ponoć i koszty rosną.

Nowy pływak nie jestem pewien ale na allegro pewnie bedzie.

dochodzi jeszcze taka sprawa u mnie, ze tankowałem do pełna, a wskazówka w żadnym wypadku nawet nie drga, zawsze nieruchomo na rezerwie

Jak zgaszony masz samochodzik to z tej rezerwy opada jeszcze troche?

bongo102 pisze:Jak zgaszony masz samochodzik to z tej rezerwy opada jeszcze troche?

NIE wskazówka lezy nie ruchomo, opiera sie n atym "patyczku" i nigdy nawet nie dgra. Co o to jest chłopaki?

A wez sprawdz czy czasem nie masz gdzieś braku styku na kabelkach idących ze zbiornika paliwa.Przy samym baku.

bartas_pn pisze:

bongo102 pisze:Jak zgaszony masz samochodzik to z tej rezerwy opada jeszcze troche?

NIE wskazówka lezy nie ruchomo, opiera sie n atym "patyczku" i nigdy nawet nie dgra. Co o to jest chłopaki?

ano sprawdz przy zbiorniku czy przewody sie nie odlaczyly lub nie zasniedzialy styki ewentualnie odzukaj przewody od wskaznika (tez przy zbiorniku) odlacz je od plywaka i zewrzyj jesli ruszy sie wskaznik to znaczy ze cos nie tak z plywakiem

kesier pisze: ano sprawdz przy zbiorniku czy przewody sie nie odlaczyly lub nie zasniedzialy styki ewentualnie odzukaj przewody od wskaznika (tez przy zbiorniku) odlacz je od plywaka i zewrzyj jesli ruszy sie wskaznik to znaczy ze cos nie tak z plywakiem

A czemu cytujesz prawie kropka w kropke moją wypowiedz?Nic innego nie przychodzi ci do głowy?

a nie przyszlo Ci wlasnie do glowy ze moglismy pisac jednoczesnie i w trakcie kiedy ja otworzylem ten temat to twojej wypowiedzi jeszcze nie bylo popatrz na czasy wyslania zwykly zbieg okolicznosci

U mnie osobiście też wskaźnik paliwa nie działa.Bardzo szybko spada na rezerwe potem się podnosi i praktycznie długo na niej siedzi.Cholera wie ile jest zupy w baku.Z tego co widze to typowa fabryczna wada golfa III.Za dużo podobnych przypadków widziałem...szkoda

kesier pisze:a nie przyszlo Ci wlasnie do glowy ze moglismy pisac jednoczesnie i

Przyszło,ale różnica jest 5 minut.O.k.nieważne.

ja tez tak miałem tankowałem i nic pojechałem do autoelektryka i wina leżała po stronie przewodów także najpierw to sprawdz pozdro

A tak przy okazji czy da się jakoś dodatkowo zrobić lamke do rezerwy.
Bo oryginalnie w większości nie ma.
Chyba że ma się liczniki od SEATA.

Witam. Odgrzebałem stary temat. Mam takie pytanie. W golfie mk3 (96r.) nie pokazuje wskaźnik paliwa (cały czas zero). Po złączeniu przewodów z czujnika nie wychyla się wskazówka więc założyłem drugi licznik. Dalej nie pokazuje nic. Wskazówka tak jakby drgnie może o 1mm.Wychodziło by, że uszkodzone są przewody. Czy przewody z czujnika idą bezpośrednio do licznika czy przechodzą jeszcze przez jakieś elementy? Pozdrawiam