Forum.VWGolf.pl

lepsze dla silnika czestsze wymiany oleju mineralnego czy zadsze polsyntetyka? i jakie terminy, bo jesli dla polsyntetyka przyjmiemy 15tkm lub 1rok, to kiedy wymieniac mineral?

i jeszcze drobne pytanko - chcialbym spooscic troche oleju, gdzie jest do tego korek? gdzies pod silnikiem? jak wyglada? i kolo czego sie znajduje? do odkrecania trzeba jakiegos specjalnego klucza?
dzieki, pozdro!!

Pod silnikiem, a dokładniej pod miską oklejową, wygląda jak śruba.

lukaszww pisze:Pod silnikiem, a dokładniej pod miską oklejową, wygląda jak śruba.

a jeszcze dokładniej to na misce olejiwej jest korek(klucz 13 lub 14 oczkowy)

Forester pisze:lepsze dla silnika czestsze wymiany oleju mineralnego czy zadsze polsyntetyka? i jakie terminy, bo jesli dla polsyntetyka przyjmiemy 15tkm lub 1rok, to kiedy wymieniac mineral?

i jeszcze drobne pytanko - chcialbym spooscic troche oleju, gdzie jest do tego korek? gdzies pod silnikiem? jak wyglada? i kolo czego sie znajduje? do odkrecania trzeba jakiegos specjalnego klucza?
dzieki, pozdro!!

Ja olej wymieniam co 15tysia km. nie zaleznie jaki to jest olej, czy minerał czy półsyntetyk
A jezeli chodzi o ten spust oleju ,to tak jak moi przedmówcu mówia w dnie miski olejowej znajduje sie korek spustowy w postaci sruby i moze on byc skierowany do dołu albo w bok.Zalezy jaka masz miche.Pozdro.

ja wymieniam olej co 10tkm i wg. mnie tak minerał jak i półsyntetyk powinno się wymieniać po takim samym przebiegu. Wiem z doświadczenia iż większość wymienia jednak co 10tkm i jest najczęściej półsyntetyk (pod warunkiem że nie chodził wcześniej na mineralnym).
oleju to raczej nie radził bym upuszczać przez korek tylko pojechać do najbliższego warsztatu i troszkę odessac gdyż przez korek raczej cieżko ucelowac ile spuścic,wiem bo sam miałem taki problem.

co 10 tysi wymiana taki czy inny olej.

Jak już pisali koledzy to czy mineralny czy inny nie ma nic wspólnego z czestotliwością wymian, a wymieniać powinieneś tak jak pisałeś a możesz pomiędzy 10 a 15 kkm lub rok. A gdzie jest korek to już mam nadzieje, że z poprzednich opisów wiesz.

a ile kiliometrow po wymianie olej robi sie czarny?

niedawno auto bylo w warsztacie, min wymiana oleju - po 170 km olej czarny, wydawalo mi sie ze jak wymienialem poprzednio u znajomego mechanika to dosyc dlugo utrzymywal bursztynowy kolor , nie pamietam ile km ale napewno dluzej - moze koles w warssztacie wcale oleju nie wymiel? tylko dolal(0,5cm ponad max).... i stym sie wiaze kolejne pytanie:

czy nadmiar oleju moze uszdzic pompe olejowa?
dzieki, pozdro!!

Forester pisze:a ile kiliometrow po wymianie olej robi sie czarny?

a nawet po 50 km jak silnik stary

Forester pisze:czy nadmiar oleju moze uszdzic pompe olejowa?

pompe nie - tylko spalanie oleju wzrośnie

u mnie olej to czrny robi się zaraz jak zapale auto, ale to diesel i podobno tak ma być, a u ciebie w benzyniaku olej powinien byc w miarę ładny prawie do następnej zmiany. Nadmiar oleju pompy to raczej nie uszkodzi ale może wypchnąc olej gdzies indziej.

chyba ciezko mi wyjasnic o co mi chodzi

Adamtd pisze:Jak już pisali koledzy to czy mineralny czy inny nie ma nic wspólnego z czestotliwością wymian, a wymieniać powinieneś tak jak pisałeś a możesz pomiędzy 10 a 15 kkm lub rok.

myslalem ze to ma jakies znaczenie bo:

mineral tanszy- mozna czesciej wymieniac, powiedzmy 10tkm - wiec w sumie jezdzi sie na "czystszym" oleju niz gdybym lal polsyntetyk co 15tkm, tylko nie wiem czy dla zywotnosci silnika ma znaczenie: mineral czy polsyntetyk - tylko chyba tu chodzi o czestotliwosc wymian.

i jeszcze jedno: teraz sobie dopiero przypomnialem ze jak kupowalem auto to koles mi mowil ze mineral jest zalany, a ja 3 raz wymienialem olej na ... polsyntetyk i jak dotad wyciekow nie ma (poza uszczelniaczem walka rozrzadu) - moze to swiadczyc ze silnik jest w bdb stanie ?
pozdro!!

Dlaczego zmieniłeś na inny olej ??? Trzeba było lać tej samej marki i klasy...no chyba że był to Superol:):):)

Za częste wymienianie oleju też nie jest dobre...bo olej nabiera prawidłowych właściwości smarno-chłodzących po ok. 2000 km od wymiany (nie znaczy, że wcześniej ich nie ma tylko że wtwdy ma najlepsze)...

Michael G60 pisze:Dlaczego zmieniłeś na inny olej ??? Trzeba było lać tej samej marki i klasy...no chyba że był to Superol:):):)

Za częste wymienianie oleju też nie jest dobre...bo olej nabiera prawidłowych właściwości smarno-chłodzących po ok. 2000 km od wymiany (nie znaczy, że wcześniej ich nie ma tylko że wtwdy ma najlepsze)...

pewnosci ze zmienilem z minerala na syntetyk to tez nie mam, bo to byla tylko taka sugestia handlarza ze moge do niego lac mineral. metki zadnej nie bylo, a na liczniku niecale 100tkm wiec zalalem polsyntetykiem lotosa, potem 2X mobila,

slyszalem ze mobil sie "popsol" wiec moze nastepnym razem wleje cos innego (castrol, shell)

Wlej VALVOLINE - sprowadzany z Holandii a Castrol, Shell, Mobil - to wszystko rozlewane w Polsze jest...
Może być i LOTOS - ludzie wciskają kit że np. na Lotosie silniki się zacierają...