Strona 1 z 1

mikser gazowy nowy patent

: wt lut 07, 2006 16:19
autor: aphex
Witam wszystkich dzis przegladajac internet napotkalem na taki link http://mikser.gazowy.w.interia.pl/ facet wypisuje sie o swoim patencie na polepszenie osiagow dla osob ktore posiadaja instalacje 2 generacji w roznych silnikach znalazl sie tez i Vw Golf III i mam tu pytanie w zwiazku z tym nowym mikserem JAK to dzial czy to WOGOLE dziala dzieki i pozdrawiam mile widziane opinie na ten temat :D

: wt lut 07, 2006 16:29
autor: andrus
no ciekawe,ciekawe...trzeba poczytac i posluchac co uzytkownicy maja do powiedzenia.
Moze jakis super patent to nie jest ale moze dzialac :D
Tylko dlaczego takie firmy jak Lovatto Torantini i reszta zajmujace sie tym na codzien i majace wykfalifikowanych inzynierow na to nie wpadli wczesniej?Tu lezy moze jakis haczyk i koles tylko szuka klienta na cos co wyglada niezle a dziala jak zwykly mikser :goof:

Nie siedze w temacie na tyle zebym sie madrzyl,koles pisze ze ten mikser sam sobie reguluje ile gazu pobiera a przeciez silniczek krokowy(register)na przewodzie miedzy reduktorem a mikserem podlaczony do kompa za jego sygnalem z sondy ma takie samo zadanie :otepienie:

pozdrawiam

: wt lut 07, 2006 16:32
autor: aphex
wlasnie rozmawialem z kolega z pracy i jego kolega ma to zalozone tylko nie w VW i nie narzeka wrecz zachwala :D cos musi w tym byc

: wt lut 07, 2006 19:03
autor: TAZ
W wynalazki nie wierzę, już bardziej opłacaq się zrobić wwiertki jak na początku gazowania.

: wt lut 07, 2006 19:46
autor: GTomek
żadna nowość wejdz na strone RYBACKI tam masz dokładnie to samo a są to miksery tak zwane SONICZNE ale żeby to założyć to trzeba dobrać odpowiednią średnice nie tyle co samego miksera a dyszy
a druga kwestia to to że musisz sie postarać wmontować to w rure i w odpowiedniej odległości kiedyś testowałem to w poprzednim autku efekty było znaczne ale spalanie też przynajmniej u mnie sie to tak objawiało ale w przypadku e-MK zostałbym przy tradycyjnym montowany pod wtryskiem

: wt lut 07, 2006 20:40
autor: Deacon
ja jak kiedys pytalem o te miksery to mi powiedzieli, ze to zadna rewelacja i ze lepszy juz jest zwykly mikser :)

: wt lut 07, 2006 21:58
autor: igor002
GTomek pisze:żadna nowość wejdz na strone RYBACKI tam masz dokładnie to samo a są to miksery tak zwane SONICZNE ale żeby to założyć to trzeba dobrać odpowiednią średnice nie tyle co samego miksera a dyszy
a druga kwestia to to że musisz sie postarać wmontować to w rure i w odpowiedniej odległości kiedyś testowałem to w poprzednim autku efekty było znaczne ale spalanie też przynajmniej u mnie sie to tak objawiało ale w przypadku e-MK zostałbym przy tradycyjnym montowany pod wtryskiem
no wlasnie, było juz na tym forum nieraz, chyba iedyś agamek12 poruczał ten temat.

: śr lut 08, 2006 00:31
autor: krolo
heh mikser to mikser nie wzne czy jest on w gumie czy nie , wazne by mial odpowiednie parametry do danego silnika, czyli przelot i wielkosc i ilosc dziurek dolotowych, montowalem rozne miksry i czy jet gumowy czy nie to nie robi roznicy
A co do tego goscia to zachwala swoj produkt , wkoncu na tym kase trzepie wiec raczej nie bedzie go krytykowal :jezor:

[ Dodano: Wto Lut 07, 2006 23:34 ]
a i jeszcze jedno ta niby strumienica wystepuje prawie we wszystkich mikserach nie tylo w tych jego
Czasami oczywiscie lepiej zalozyc taki bez, ale to juz zalezy od typu silnika i dolotu powietrza

: śr lut 08, 2006 08:20
autor: Agamek12
igor002 pisze:
GTomek pisze:żadna nowość wejdz na strone RYBACKI tam masz dokładnie to samo a są to miksery tak zwane SONICZNE ale żeby to założyć to trzeba dobrać odpowiednią średnice nie tyle co samego miksera a dyszy
a druga kwestia to to że musisz sie postarać wmontować to w rure i w odpowiedniej odległości kiedyś testowałem to w poprzednim autku efekty było znaczne ale spalanie też przynajmniej u mnie sie to tak objawiało ale w przypadku e-MK zostałbym przy tradycyjnym montowany pod wtryskiem
no wlasnie, było juz na tym forum nieraz, chyba iedyś agamek12 poruczał ten temat.
Tak jest, kiedyś temat mikserów, reduktorów poruszałem nagminnie. Próbowałem też rozmawiać w gazownikami, ale oni twierdzą, że mikser palnikowy jest najlepszy. Temat ten poruszałem, bo moje auto paliło b. dużo, ale znalazłem na to prosty sposób: kiedyś zmieniałem biegi przy około 3000-3200 obr, teraz zmiana przy 2200-2400 i w tych samych warunkach (trasy "półmiejskie" około 10-20 km) spalanie spadło z 13 do 10 l.