Forum.VWGolf.pl

Jak moge sprawdzic czy termiczny wlacznik wentylatora z chlodnicy jest dobry bo nie wlacza mi sie wentylator i musze to robic recznie prosze o jakies rady

Mam taka propozycje. Wypnij wtyczke z czujnika. Dochodza do niej 3 przewody: czerwony, czerwono bialy, czerwono czarny. Zewrzyj przewod czerwony i bialo-czerwony. Wentylator powinien ruszyc na pierwszym biegu. Jak zewrzesz czerwony i czarno-czerwony wentylator ruszy na 2 biegu. Jezeli przy zwieraniu jak wyzej wentylator sie wlacza (i na pierwsztm i drugim biegu) to wskazuje to ze czujnik jest uszkodzony.

KamilW święte słowa popieram.... i pozdrawiam.

Przeciez napisal ze musi to robic reczenie, wiec wie jak sie podpina na krotko . Czujnik mozesz sprawdzic tylko w ten sposob ze jezeli przy 92-95C nie wlaczy sie automatycznie wentylator to czujnik jest padniety i musisz go wymienic. Dobrze byloby sprawdzic temperature plynu chlodzacego bo moze wskaznik przeklamywac i wentylator nie wlancza sie poniewaz nie jest wysoka temp. pozdrawiam

dla pewności mozesz go wykręcić podpiąć do niego zarówkę z baterią zagotować wodę w garnku i go zanużyć jak się zarówka nie zaświeci to włącznik uszkodzony

misiek10111 pisze:dla pewności mozesz go wykręcić podpiąć do niego zarówkę z baterią zagotować wodę w garnku i go zanużyć jak się zarówka nie zaświeci to włącznik uszkodzony

Tej metody nie znalem - ciekawe czy rzeczywiscie dziala

dizikusek99 napisal:

Przeciez napisal ze musi to robic reczenie, wiec wie jak sie podpina na krotko . Czujnik mozesz sprawdzic tylko w ten sposob ze jezeli przy 92-95C nie wlaczy sie automatycznie wentylator to czujnik jest padniety i musisz go wymienic. Dobrze byloby sprawdzic temperature plynu chlodzacego bo moze wskaznik przeklamywac i wentylator nie wlancza sie poniewaz nie jest wysoka temp. pozdrawiam

Tylko sposob ktory opisal nie pozwala jednoznacznie stwierdzic ze uszkodzony jest czujnik. Gdy przepali sie bezpiecznik to wentylator tez nie odpali a czujnik moze byc dobry. Pozatym odradzam sprawdzanie czujnika zamontowanego w samochodzie. Bo np( odpukac w niemalowane) chlodnica bedzie zatkana to czujnik tez nie wlaczy wentylatora chodz bedzie sprawny bo nie dotrze do niego ciepla woda. Jesli chcesz miec potwierdzenie mojej metody to mozesz wymontowac czujnik i zastosowac metode podana przez miska10111. Tyle ze pozwala sprawdzic tylko czy czujnik wlacza wolny bieg wentylatora. No chyba ze uda ci sie zagotowac wode do 105 st C Pozdrawiam.

dzikusek99 pisze:misiek10111 napisał/a:
dla pewności mozesz go wykręcić podpiąć do niego zarówkę z baterią zagotować wodę w garnku i go zanużyć jak się zarówka nie zaświeci to włącznik uszkodzony


Tej metody nie znalem - ciekawe czy rzeczywiscie dziala

prosta ale skuteczna metoda i napewno działa

Ja mam jeszcze pytnako odnośnie tego czujnika. Jak się go wykręca wylatuje tam dużo płynu?? U mnie jest taki problem ze auto chodzi ciągle na 100 st pompa ok, termostat ok wentylator włącza się ale bardzo krótko chodzi.

CoX pisze:Jak się go wykręca wylatuje tam dużo płynu??

spłynie Ci cały płyn z układu

zeby zagotowac wode do 105*C to wystarczy do 0,5l wody dodac dwie łyzki soli kuchennej i juz masz ponad 105* i mozna sprawdzic II bieg! Pozdrawiam!

Ja może dokładniej opiszę problem. Zanim wentylator zapadł w sen zimowy to włączał się wg. wskazań między kreskami 90 a 100 st. Teraz przyszło parę dni bez mrozu i na full ogrzewaniu temp. dochodzi do 100 st. Dolny wąż pod termostatem jest ciepły ale nie tak gorący jak górny. Wentylator załącza się na 100 st lub troszkę więcej jak 100 st. Z tego co widzę to od razu jest to 2 bieg bo zap....... jakby miał wyskoczyć. Ten włącznik termiczny mam już kupiony czy sugerujecie co jeszcze wymienić ew. sprawdzić?

Witam. Sugeruje wymienic jesli juz go kupiles. Pozdrawiam