chcę dodac turbo do mojego golfa 3 wolnossacego diesla

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

H_A_R_T
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: ndz lut 12, 2006 17:27
Lokalizacja: Belgia - Poznań
Kontakt:

chcę dodac turbo do mojego golfa 3 wolnossacego diesla

Post autor: H_A_R_T » ndz lut 12, 2006 17:43

chcialbym dolozyc turbosprężarkę do mojej trójki 1.9 sd. w wersji oryginalnej jest to kochany samochodzik , spala czasem tylko 4l/100km- ale 47 kw mocy już nie wygląda tak fajnie. słowem auto nie ma za bardzo cym jechac. wymyśliłem zatem że dołoże turbo, takie pochodzące z mk2 1.6 gtd może wraz z chlodnicą powietrza. nie przewiduje zadnych komplikacji ani przeróbek elektrycznych czy elektronicznych - żanych pompowtryskiwaczy, tylko stare wtryski stara pompa no i turbo. rzecz w tym że moje auto pochodzi z roku 97 i ma juz jakis komputer chyba do sterowania silnikiem, ukryty w tunelu z przodu auta. moje pytanie do wszystkich - cz zatem ta przeróbka ma szansę powodzenia czy też raczej powinienem się wstrzymac, może ktos już to przerabiał? Pozdrawiam



r30q
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 215
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:20
Lokalizacja: Warszawa - Bródno
Kontakt:

Post autor: r30q » ndz lut 12, 2006 17:57

moze to nie przejsc, byl temat o tym na forum, jest wiecej za NIEPOWODZENIEM niz za powodzeniem calej modyfikacji. duzo lepszym rozwiazaniem moze byc caly silnik, ale po co go ruszac skoro jest ok. ...


Inne auto z grupy VAG
___________________________________

Awatar użytkownika
TAZ
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 6292
Rejestracja: pn sie 23, 2004 21:35
Lokalizacja: PRL- Świętokrzyskie
Kontakt:

Post autor: TAZ » ndz lut 12, 2006 18:06

Przede wszystkim w td masz inne wtryski, pompe, kolektory, układ chłodzenia i kilka jeszcze duperelek. Koszty używanych części do przeróbki zamkną się w coś około 1500zł, a zatem dość drogo. Lepiej kupić cały motor choćby 1Z za niewiele ponad 2000zł razem ze wszystkim i cieszyć się 90KM i małym spalaniem.



Awatar użytkownika
Michael G60
Forum Master
Forum Master
Posty: 1332
Rejestracja: ndz wrz 05, 2004 15:19
Lokalizacja: (RBR...)
Kontakt:

Post autor: Michael G60 » ndz lut 12, 2006 20:37

Albo sprzedać SDI i szukać AFN - 110 KM...


!!!...5 września 2020: 15 lat mojej obecności na forum VW GOLF...!!!

Awatar użytkownika
Golf GTi
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 579
Rejestracja: pt lip 29, 2005 20:54
Lokalizacja: Podkarpacie
Kontakt:

Post autor: Golf GTi » ndz lut 12, 2006 20:42

Taz ty chyba nie widzisz co on napisał ,od kiedy SDI = TD , w SDI wzmiana softu , lub sam chip to juz moze zrobic z 68 - 82/88km , a turbinka z TDI 110 + IC i juz moc jest , masz pompe sterowana komprem jak w TDI , no oczywiscie zuzycie paliwa moze wzrosnac o 1,5 -2 litry, tak wiec sprobuj zmienic soft, lub zalorzyc chipa nie bedzie juz tak zle.



Awatar użytkownika
Arcturus
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 473
Rejestracja: śr sie 03, 2005 14:06
Lokalizacja: Gorlice

Post autor: Arcturus » ndz lut 12, 2006 21:44

Golf GTi pisze:Taz ty chyba nie widzisz co on napisał ,od kiedy SDI = TD
ty chyba nieprzeczytałes dokladnie dobrze jest napisane!!
A modyfikacja troche karkołomna! juz lepiej i taniej jest silnika TDI poszukac



wara99

Post autor: wara99 » ndz lut 12, 2006 23:41

poczekaj az ci motor padnie i wtedy wpakujesz inny :grin:



Awatar użytkownika
TAZ
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 6292
Rejestracja: pn sie 23, 2004 21:35
Lokalizacja: PRL- Świętokrzyskie
Kontakt:

Post autor: TAZ » pn lut 13, 2006 09:53

wara99 pisze:poczekaj az ci motor padnie i wtedy wpakujesz inny :grin:
Będzie mu ciężko doczekać tej chwili.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 474 gości