Spalanie golfa II 1,3 KAT
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- jarek_1313
- Mały gagatek
- Posty: 96
- Rejestracja: śr gru 22, 2004 16:22
- Lokalizacja: Zielonka k/Warszawy
- Kontakt:
Spalanie golfa II 1,3 KAT
mam golffa II 1,3 Kat na wielopunkcie ile to powinno palić bo mi według mnie zjarał ostro jak go nie cisnełem spalił 9,3 jak jezdziłem normalnie 10 nie chce wiedzieć ile spali jak mu zaczne cisnąć czy to normalne czy raczej coś nie tak znim
- jarek_1313
- Mały gagatek
- Posty: 96
- Rejestracja: śr gru 22, 2004 16:22
- Lokalizacja: Zielonka k/Warszawy
- Kontakt:
- jarek_1313
- Mały gagatek
- Posty: 96
- Rejestracja: śr gru 22, 2004 16:22
- Lokalizacja: Zielonka k/Warszawy
- Kontakt:
niestety nie da się go normalnie podłaczyc pod komputer jak wprzypadku nowszego samochodu i gosc musi wszystko recznie sprawdzac powiedział ze koszt będzie 150 zł + czesci jak wyjda ale to bedzie dzwonił narazie go robi okaże się co i jak jak by miał kostke zserwisową jak w nowszych koszt by był 50zł jak go dziś odbiore dopisze wam co było i czy coś znalazł a jak ci skaczą obroty spróbuj zdjąć klemy na jakiś czas żeby sie komp zresetował potem podłacz i odpal go bez dotykania gazu niech si zagrzeje pozadnie na wolnych potem go przegazuj i zgaś powinno się poprawić ponoc tak jest w wiekszości samochodów na wtrysku elektronicznym czasem wejdzie jakiś bład w program i się chrzani a po resecie trzeba go trzymac na niskich do zagrzania żeby sobuie wszystko zestroił dokładnie jak sioę akumulator odłancza to podobno się wtedy powino go tak wstroic jak wyżej inaczej się potem moga cuda dziac jak niektórzy podłanaczją odpalają i ja aodraazu
- jarek_1313
- Mały gagatek
- Posty: 96
- Rejestracja: śr gru 22, 2004 16:22
- Lokalizacja: Zielonka k/Warszawy
- Kontakt:
ja robie odcinki 10 - 13 km i przerwa i hla mi jak smok natego go wstawiłem już się zastanwiałem ze to jednak wtrysk i nie moge wyłonczyć mu ssani aczesniej jak w gaźniku ale 10 to i tak hyba przesada okaże się jak odbiore go z warsztatu
Ostatnio zmieniony śr gru 29, 2004 14:38 przez jarek_1313, łącznie zmieniany 1 raz.
- jarek_1313
- Mały gagatek
- Posty: 96
- Rejestracja: śr gru 22, 2004 16:22
- Lokalizacja: Zielonka k/Warszawy
- Kontakt:
a wiec tak odebrałem go gośc muwi ze jak wiechał na warsztat miał emisje co2 - 3,2% czujniki były sprawne jedynie wymienił kopułke rozdzielacza zapłonu i zawalona była syfem przepustnica powietrza po oczyszczeniu i wymianie emisja co2 spadła do 0,3% skasował mnie na 200zł z czego 150 diagnoza miała kosztować ile będzie palić pojezdze to sie okaze i wtedy napisze
- jarek_1313
- Mały gagatek
- Posty: 96
- Rejestracja: śr gru 22, 2004 16:22
- Lokalizacja: Zielonka k/Warszawy
- Kontakt:
No proszę! A myślałem, że mój dużo pali 
Mam 1.3 (40kW) z wielopunktowym wtryskiem i latem jak jechałem dłuuuugą trasę spokojną nóżką (max 110km/h) to spalił mi śrenio 5,8 l/100km.
Na codzień dojeżdzam dziennie do pracy 11km i stop potem po pracy 11km i stop oraz trochę miasto to latem palił od 7,3 do 7,8 a teraz jak jest zimno to się zdziwiłem bo ostatnio wyszło 9,1
Z reguły jeżdżę bardzo spokojnie na niskich obrotach i strasznie tego nie lubię
.
No, ale jak się nie ma na paliwko ...

Mam 1.3 (40kW) z wielopunktowym wtryskiem i latem jak jechałem dłuuuugą trasę spokojną nóżką (max 110km/h) to spalił mi śrenio 5,8 l/100km.
Na codzień dojeżdzam dziennie do pracy 11km i stop potem po pracy 11km i stop oraz trochę miasto to latem palił od 7,3 do 7,8 a teraz jak jest zimno to się zdziwiłem bo ostatnio wyszło 9,1

Z reguły jeżdżę bardzo spokojnie na niskich obrotach i strasznie tego nie lubię

No, ale jak się nie ma na paliwko ...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 33 gości