Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich,

Mam takie pytanie gdy zapalam rano samochod to po odpaleniu na chwile zaswieca sie kontrolka od oleju i zaraz gasnie. Zawsze dzieje sie tak rano Co to moze by ???

nie ma się czym martwić . to jest normalne... u mnie zawsze rano świeci przez około 5 sekund po odapelniu i później gaśnie

to jest test diody i (obwodu), czy jest sprawna, to jest normalny objaw

misiek10111 pisze:to jest test diody i (obwodu), czy jest sprawna, to jest normalny objaw

Myslalem ze test jest na zaplon, a nie po odpaleniu

[ Dodano: Czw Lut 23, 2006 10:15 ]
U mnie tez mrugnie na 1s po odpaleniu, ale to chyba objaw tego, ze zanim pompa oleju ruszy przez moment nie ma odpowiedniego cisnienia.

inek01 pisze:ale to chyba objaw tego, ze zanim pompa oleju ruszy przez moment nie ma odpowiedniego cisnienia.

masz rację, jak po odpaleniu miga to dlatego że ciśnienia oleju jeszcze niema w układzie smarowania

w moim mk3 tesz czsem sie włancza np wczoraj mi sie włonczyła i darła sie przez całom droge tj ok 15km myslalem ze mi głowa peknie od tego pipkania u mnie hyba ten czyjnik walnienty bo tak tesz było jak był stary olej to sie go wynieiło i na jakis czas spokuj była a teraz od nowa. Jutro jade do panow mechaników gdzie naprawiajom golfiki to powiem co go boli i wszyssyko mi postarwdzajom


pozdrooo

misiek10111 pisze:masz rację, jak po odpaleniu miga to dlatego że ciśnienia oleju jeszcze niema w układzie smarowania

inek01 pisze:

czieszysz się co? domin_m, więc u mnie w MK2 jest tak (właśnie jechałem autem, specjalnie zwróciłem na to uwagę), po przekręceniu na zapłon dioda mignie raz (to jest ten test) a po zapaleniu silnika już się nie zapala - myślę ze w MK3 jest podobnie, jeżeli u Ciebie w ciągu świecenia sie diody nie ma chrakterystcznego klekotu suchego silnika to jest dobrze (poprostu może już masz stary olej i ci trochę póżniej łapie ciśnienie - u mnie było podobnie tyle ze dioda paliła sie jakieś 2-3 sekund a potem gasła, po wymianie oleju jest tak jak opisałem wyzej)

Tak w ogole to u mnie mrugnie po odpaleniu na zimnym silniku, na cieplym nie. Z reszta o ile dobrze pamietam, to w lato nie mrugala. Wiadomo, zima olej gesciejszy... (do wymiany jeszcze 5 tys, 10W40)

U mnie miga i bzyczy tak przy 2000 obr.Tak samo jak u kolegi czujnik.

dominik7 pisze:U mnie miga i bzyczy tak przy 2000 obr.

a jak stary masz olej?

zaczelo bzyczec tak gdzies z 3,5 tys. km po wyminie teraz jest prawie 5 tys. ale szczerze Ci powiem ze olej jest prawie czarny.Moze to tez kwestia oleju-shell helix z dodatkiem "oczyszczajacym "silnik.A Ty jaki olej wlewasz?Castrol?

ja leję MOBOL1 mineralny, a jezeli jeżdzisz tylko krótkie odcinki to może Ci się wlgoć w oleju zbierać i też mogą być takie objawy, warto czasami pożądnie auto dobrze pogonić bo wilgoć odparuje i dla wydechu tez to dobrze zrobi(wydmucha sadzę i inne syfy)

Nie...Nie jestem niedzielnym kierowca...Przynajmniej takie mam zdanie o sobie.W tygodniu owszem jezdze tylko po miescie ale w weekend robie 400-500 km.Mowisz ze troche pogazowac? Wlasnie-czy stukanie jak diesel moze byc skutkiem przestawionego zaplonu???Miales tak kiedys?Wyciagam max.145 km'h.