Forum.VWGolf.pl

Witam.Mam pytanie zwiazane z wentylatorem chlodnicy,nie wlacza sie.Teraz jest zima ale temp.i tak potrafi podskoczyc do 100 stopni.Co moze byc przyczyna tego,ze sie nie wlacza?Dzieki i pozdrawiam

Może być bezpiecznik, może wyłącznik termiczny w chłodnicy, może padł wentylator.

Sprawdź przy 100 st czy dolny wąż chłodnicy jest ciepły. Jeśli nie to masz walnięty termostat i cooler się nie włączy bo nie ma co chłodzić płyn lata tylko na krótkim obiegu. Jeśli węże masz wszystkie ciepłe to przyczyny opisał mój przedmówca. Najpierw wyciągnij kostke wentylatora weź drucik i uruchom go na krótko jak ruszy to masz walnięty włącznik termiczny wentylatora jak nie ruszy to sprawdź bezpieczniki, jeśli bezpieczniki są ok to masz walnięty wentylator.

u mnie to samo jest. Wentylator się nie włącza. A kupiłem nowy bo stary miał łopatki pałamane i go sprawdzałem i działał. Czujnik temp. (włącznik termiczny) też nowy. A wiec musze sprawdzić bezpiecznik i kable.

jezeli okaże się ze bezpiecznik dobry i wentylator chodzi spięty na krótko to dla pewności sprawdż włącznik na chłodnicy(wykręć go, zagotuj wodę w garnku, podłącz do włącznika żarówkę i baterię i zamocz go we wrzącej wodzie - tak by styków nie zamoczyć - jezeli zarówka się nie zaświeci to wyłącznik uszkodzony)

Qrde ja mam dokładnie to samo w swoim autku. ale sprawdzałem wentylator na zworkę i działa ale tylko jedem bieg. a KOŚĆ ma 3 piny jak to jest ?? czujnik do chłodnicy kosztuje prawie 50 zeta. wiec myśle ze lepiej najwpierw sprawdzić przekaźniki i instalacje. ale od czeko zaczać ????

to samo co grzegi siedlce. Sprawdzam na króŧko działa tylko II bieg. Dlaczego skoro kość ma 3 piny?? W korku pomaga I bieg a tu kicha.... Wogóle wyjąłem wentilor chciałem odpalić do akumulatora i kicha nie poradziłem sobie jak to barziewie podpiąć? ktoś ma jakiś schemat? t o wkońcu 3 piny czy wentilro ma 2 uzwojenia na 2 bieg?? pozdrawiam

Sprawdź gdzie masz masę na wentylatorze (wg. instrukcji brązowy kabel). Podaj napięcie kolejno na dwie pozostałe końcówki wentylatora - na jednej masz pierwszy bieg, na drugiej drugi - niestety nie wiem jakie powinny być kolory kabli bo w schemacie mam jakieś bzdury w tym miejscu, ale to nieistotne. Jeśli się pomylisz i podasz 12V na masę to też nie problem, solidnie zaiskrzy (szkoda tylko akumulatora). Drugi bieg ma pełną prędkość, pierwszy jest robiony przez wpięcie dodatkowego oporu w szereg z uzwojeniem silnika - to wg schematu bo nie sprawdzałem na żywca.

Jeśli wentyl nie pracuje to po prostu są tylko trzy podstawowe przyczyny tego zjawiska o który ch mówili moi przedmówcy. Ja miałem u siebie ostatnio taki mały przeglądzik i wentyl mi też nie działał okazało sie ze padł mi
- bezpiecznik
- termostat
- włącznik wentylatora
Oraz wymieniłem na nowy czujnik temeratury na jakiś badziew HP okazało sie ze stary jest oki a nowy po prostu był do bani, więć stary wkręciłem znów i teraz wentyl kreci juz na 84°C na pierwszym biegu i powyżej 90≈95° C drugi bieg. Dla tych którzy myślą ze padł silnik wiatraka niech zepną go na krótko i maja po problemie wtedy juz wiadomo gdzie co sie uszkodziło. Pozdrawiam

u mnie wentylator załączał sie na I biegu dopiero przy 110 C. Właśnie wymieniam włącznik termiczny i zobaczymy przy ilu stopniach teraz będzie załączał.

borys1966, powinno byc tak:

OK dzięki właśnie dlatego wymieniam temit bo chyba on nie załancza przy tej temperaturze.

djtom, co to za program? skąd go masz? też taki chcę

Dzięki Andy94 nie ma jak sie trzymać tematu i sie okazuje żę wentil nie działa na I biegu... a jeden ze styków na kostce wenylatora (środkowy) jest sporo obluzowny -prawie go można wyciągnąć. Czyli niby nic wielkiego trzeba by rozerbrać polutować i złożyć ale...... wentlior wygląda na nieroztrybialny ... Rozbierał ktos to to??
poozdrawiam

[ Dodano: Nie Mar 12, 2006 11:16 ]
eeeee djtom ja też chcę taki programik idzie go skąd sciągnąć??