Forum.VWGolf.pl

problem jest taki ze moj golfik na równej drodze prowadzi sie dobrze zas gdy pojawia sie nawet niewielkie koleinki(prawie wszystkie drogi w polsce) to dziwnie sie zachowuje. Czasami boje sie wyprzedzac bo wiem ze samochod zacznie plywac po zmianie pasu. Niewiem czy te golfy sa juz takie czyle na te nierownosci czy moze jest cos nie tak. Dodam ze nie mam luzu w kierownicy. Moze troszeczke sciaga na prawo. (cisnienie w kolach jednakowe opony dobre) Ustawienie zbieznosci załatwi sprawe????

A sprawdź gumy z tyłu na belce.Spróbuj popchać jeden bok nie naciskaj tylko pachaj tak jakby Gofer miał tyłkiem na boki żucać.Jeśli masz jakieś luzy(lub tak się dzieje)to powinieneś zmienoić te gumy z przodu też.
Sprawdx zawieche.Czy z przodu wachacze nie są skopane(zużyte).I czy kiedykolwiek robiłeś coś takiego u sibie i ile czasu go posiadasz?

opcyy pisze:problem jest taki ze moj golfik na równej drodze prowadzi sie dobrze zas gdy pojawia sie nawet niewielkie koleinki(prawie wszystkie drogi w polsce) to dziwnie sie zachowuje. Czasami boje sie wyprzedzac bo wiem ze samochod zacznie plywac po zmianie pasu. Niewiem czy te golfy sa juz takie czyle na te nierownosci czy moze jest cos nie tak. Dodam ze nie mam luzu w kierownicy. Moze troszeczke sciaga na prawo. (cisnienie w kolach jednakowe opony dobre) Ustawienie zbieznosci załatwi sprawe????

a amory masz z tyłu dobre ?? bo u mnie jak z tyłu jeden sie wylał to był taki objaw jak by tył pływał po zmianie amorów jest ok (tyle ze mam sprt zawias)

Zbieżność i przegląd tak jak koledzy piszą zawiechy.Tak wogóle to jaki masz rozmiar kółek?Bo jak masz szerokie to tak będzie

amortyzatory sa dobre. Samochod jeszcze 2 miesiace temu byl w niemczech wiec przypuszczam ze zawieszenie w porządku jutro pojde i jeszcze raz wszystkim poruszam i zobacze czy sa gdzies luzy.

a czy wynosi cie na jedna strone po dodaniu raptownie gazu a przy raptownym ujeciu gazu tez wynosi ale na druga strone???bo jesli tak to tuleje dowymiany sie kwalifikuja

toffi pisze:a czy wynosi cie na jedna strone po dodaniu raptownie gazu a przy raptownym ujeciu gazu tez wynosi ale na druga strone???bo jesli tak to tuleje dowymiany sie kwalifikuja

dolacze sie do tematu, mi jak dodaje gaz znosi na prawa strone ,przy hamowaniu jest ok,dzieje sie tak tylko podczas dodawania gazu kierownica skreca w prawo .
Jakie tuleje??

Tuleje na wahaczu mnich

Sciaga mnie tak samo bez roznicy czy przyspieszam czy hamuje. Bylem w garazu i zauwazylem niewielki luz tylnych kol chyba na łozyskach. U kolegi w golfie tez ten luz wystepuje. Czy to moze byc powodem "pływania" samochodu? Wiem ze to moze byc tylko jedna z przyczyn zlego prowadzenia. Jak to leczyc?

Wszystko co odbiega od normy trzeba usunąc po kolei a szm zobaczysz rużnice.

Sciaga mnie tak samo bez roznicy czy przyspieszam czy hamuje. Bylem w garazu i zauwazylem niewielki luz tylnych kol chyba na łozyskach. U kolegi w golfie tez ten luz wystepuje. Czy to moze byc powodem "pływania" samochodu? Wiem ze to moze byc tylko jedna z przyczyn zlego prowadzenia. Jak to leczyc?

Najlepiej podjedź na trzepak, wtedy będziesz wiedzieł co jest do wymiany. Moim zdaniem masz do wymiany tuleje gumowo-metalowe w tylnej belce.

też bym się dokładnie przyjrzał tulejom na belce. Mi na większych koleinach też zachowuje się trochę nerwowo, Niestety dośc szerokie opony nie zostają tu bez znaczenia.

ja bym się przyjrzał stabilitazorowi czy łączniki nie są wybite

- lub jak go nie masz to by go założ

(to jest wada szerokiego rozstawu kół na naszych drogach)

hej.ja bym stawial na tuleje gumowe na przednich wachaczach.koszt niewielko kpl. ok. 80zl. oczywiscie nie oryginal.ale niemieckie w tej cenie kupisz.sprawdz dodaj gadu na asfalcie aby kola zaboksowaly jak ci bedzie trzeslo przodem (napewno zauwarzysz ze to niejest normalny objaw bedzie dziwnie stukal podskakiwal)to pewnie te tuleje.lub na kanal mechanik napewno to pozna.