Forum.VWGolf.pl

Witam.Od niedawna jestem posiadaczem golfa 3 z silnikiem 1.6 101 KM. Zatankowalem go do pełna i poi przejechaniu 70 km na wskażniku paliwa wskazówka spadła o dwie kreski. Jak włącze samochód na komputerze pokazuje mi się spalanie w granicach 40l/100km następnie spada do 16 l/100km i po przejechaniu około 10 km zaczyna pokazywać srednie spadqanie ok 7l/100 km. Zaówarzyłem równiesz ,ze srednie spalanie rośnie podczas postoju samochodu na biegu jałowym. Jak na moje spalanie powinno maleć,a rośnie???Co sądzicie na ten temat??? Mam jeszcze pytanko odnośnie liczby obrotów silnika na biegu jałowym. Mam około 950 obr/min i wydaje mi się to troche dużo. Proszę o wasze sugestie!!!!

Piechciu pisze:Witam.Od niedawna jestem posiadaczem golfa 3 z silnikiem 1.6 101 KM. Zatankowalem go do pełna i poi przejechaniu 70 km na wskażniku paliwa wskazówka spadła o dwie kreski. Jak włącze samochód na komputerze pokazuje mi się spalanie w granicach 40l/100km następnie spada do 16 l/100km i po przejechaniu około 10 km zaczyna pokazywać srednie spadqanie ok 7l/100 km. Zaówarzyłem równiesz ,ze srednie spalanie rośnie podczas postoju samochodu na biegu jałowym. Jak na moje spalanie powinno maleć,a rośnie???Co sądzicie na ten temat??? Mam jeszcze pytanko odnośnie liczby obrotów silnika na biegu jałowym. Mam około 950 obr/min i wydaje mi się to troche dużo. Proszę o wasze sugestie!!!!

to normalka
u mnie spalanie a kompie zaczyna się od 15 -20 litrów
im większy dystans pokonuje tym mniejsze spalanie
a na postoju rośnie ,bo komp. bierze dane z ostatniego wskazania kompa - czyli jak dynamicznie ruszyłeś i się zatrzymasz to na postoju pokaże ci tyle ile przy tym dynmicznym ruszaniu i tak komp przekłamuje

Po przejechaniu około 5 km zresetuj wskazania MFA. Powinno pokazywać zbliżone spalanie. 950 obr/min to chyba optymalna wartość. Pozdro

Co do tego spalania na biegu jałowym, to chłopie, pomyśl logicznie..... To jest spalanie na 100 km. a jeśli ty stoisz w miejscu, Twoja prędkość - 0 km/h a silnik chodzi, więc pali paliwo. No to jak nie robisz kilometrów a silnik Ci pali no to średnie spalanie na 100 km musi rosnąć. A tak nawiasem to golfy 1.6 miały 101 km ?

Miały 100KM. 16V rzecz jasna

ło kurde, nie słyszałem jeszcze o takim, to to robi golfa III GT ?

Golf III GT ma silnik 1.8 8V 90 KM. Kolega posiada 1.6 16V 100KM. Paniał?

Dzieki za sugestie.Mam jeszcze pytanie odnosnie modelu mojegop samochodu.Jak go kupiłem z przodu miał znaczek GTI a na listwach od drzwi GT. Z tego co się orientuje GT to jest opcja wyposażenia, a GTI???? Chyba nie było w MK3 silników 1.6 GTI???

Niestety nie było Mk3 1,6 GTI, tak jak napisałeś GT i GTI to opcje wyposażenia. Poszukaj na forum bylo o tym dużo.

Piechciu pisze:Dzieki za sugestie.Mam jeszcze pytanie odnosnie modelu mojegop samochodu.Jak go kupiłem z przodu miał znaczek GTI a na listwach od drzwi GT. Z tego co się orientuje GT to jest opcja wyposażenia, a GTI???? Chyba nie było w MK3 silników 1.6 GTI???

Masz rację - GT to wersja wyposażenia. Mój GT to 1.8 8V 90KM (ABS) który posiada: 15" felgi BBS, podwójne reflektory H1+H1 Helli, dymione kierunki oraz tylne lampy Helli, halogeny, częściowo lakierowane zderzaki, plastikowe nakładki błotników i progów, krótki lewarek zmiany biegów, półkubły z regulacją wysokości, kierę i gałkę w skórze, fabryczne radio, szybki w prądzie, MFA, centralny zamek, wspomaganie, tarcze z tyłu, zawieszenie obniżone o 10mm, lotkę dachową.

Ozzy pisze:

Piechciu pisze:Dzieki za sugestie.Mam jeszcze pytanie odnosnie modelu mojegop samochodu.Jak go kupiłem z przodu miał znaczek GTI a na listwach od drzwi GT. Z tego co się orientuje GT to jest opcja wyposażenia, a GTI???? Chyba nie było w MK3 silników 1.6 GTI???

Masz rację - GT to wersja wyposażenia. Mój GT to 1.8 8V 90KM (ABS) który posiada: 15" felgi BBS, podwójne reflektory H1+H1 Helli, dymione kierunki oraz tylne lampy Helli, halogeny, częściowo lakierowane zderzaki, plastikowe nakładki błotników i progów, krótki lewarek zmiany biegów, półkubły z regulacją wysokości, kierę i gałkę w skórze, fabryczne radio, szybki w prądzie, MFA, centralny zamek, wspomaganie, tarcze z tyłu, zawieszenie obniżone o 10mm, lotkę dachową.

Zgadza się tez mam takie wyposazenie oprocz kierownicy w skórze. wynika z tego ze znaczek GTI ktoś poprostu przyczepił!!!!

[ Dodano: Pon Mar 13, 2006 21:57 ]
Swoją drogą z tego co się orientuje silnik 1.6 101 KM jest 8smio zaworowy.

Zgadza się tez mam takie wyposazenie oprocz kierownicy w skórze

Zapomniałem. Kierownicę mam przełożoną od nowszego modelu, bo ma poduszkę. Pod koniec tygodnia zakładam sportową, więc jakbyś chciał, to mogę Ci opchnąć

Swoją drogą z tego co się orientuje silnik 1.6 101 KM jest 8smio zaworowy.

Szesnasto Na chłopski rozum: 1.8 miałby 90KM a 1.6 101? Pomyśl logicznie

Silnik ma oznaczenie AFK i nie jest opisany jako 16v. A poduszkę też mam:)

a wszystkie 1.6 mialy 100 km ? kurde w katalogu sa ktore maja mniej koni. To fajne te golfy 1.6 ale ja jednak wole GTI. No i nie zgodze sie co do gałki w skórze i kiery w skórze to miały tylko 20 jahre no i halogeny tez nie wszystkie miały, przynajmniej z tego co wiem.