Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich!!!
Jakie jest wasze zdanie na temat wymiany rozrządu w mk4 benzyna 1,6 - wymiana w ASO czy zwykły warsztacik? Na co zwrócić uwagę? Czy konieczna jest wymiana pompy wodnej?
Dodam, że to wersja z dwoma paskami, posiadacie większe doświadczenie proszę o pomoc, informacje.
Pozdrawiam Tomek.

Witam!!!
Dziękuję za informację. Zaraz dzwonię.
Czy to możliwe że są w tym silniku dwa paski rozrządu ozn. AUS?

Witam!
W ostatnią sobotę wymieniałem rozrząd w swoim mk4, silnik AZD. Koszt po rabacie w INTERCARSIE 400 zł ( dwa paski i cztery rolki), do tego pasek wielorowkowy, świece, olej, filtr oleju, paliwa, powietrza ok. 300 zł. Co do pompy wody to dzwoniłem do ASO i w jednym powiedzieli, że przy pierwszej wymianie rozrządu (niecałe 87000 km) wymiana pompy tylko jeżeli mechanik stwierdzi jakieś uszkodzenie (przeważnie jest ok. i nie trzeba nic ruszać) natomiast przy drugim podejściu zawsze wymieniać. W kolejnym warsztacie specjalizującym się w samochodach grupy VW powiedzieli, że bez względu na stan pompy trzeba wymieniać przy każdej wymianie rozrządu. W ASO koszt robocizny 400 zł za sam rozrząd (z moimi częściami), w warsztacie z ich częściami ok. 2500 zł. (rozrząd, olej, świece, filtry, pompa wody).
Cała operacja kosztowała mnie 1200 zł (w serwisie znajomego), w tej cenie dodatkowo przegląd i nabijanie klimy, czyszczenie hamulców, wymiana płynu hamulcowego, spawanie wydechu (oberwany uchwyt) oraz naprawa zamka tylnej klapy (zacinał się).

Dziękuję!!!
ASO to mała masakra hehe.

Oznaczenie silnika AUS, 105KM, 1,6 16V.

[ Dodano: 22 Mar 2006 13:29 ]
Silnik prawdopodobnie wprowadzono w 2000r. W instrukcji dołączonej do golfa nie jest wyszczególniony.

OK pozdrawiam!