co one daja czy na seryjnym zawieszeniu bedzie roznica w zachowaniu auta czy lepiej juz ze sportowym zawieszeniem?
i czy musi byc ta sruba czy cos podobnego aby spelniala swoja role czy tylko na wymiar od kielicha o kielicha zlapac na 4 sruby i git?
jak to wyglada z tylem widzialem ze jest przykrecona od nadkola do nadkola co to wlasciwie daje bo z przodu to rozumiem ale tyl?
i jeszcze jedno slyszalem ze sa gorne i dolne rozporki oswieccie mnie o co wtym chodzi
