Forum.VWGolf.pl

Lepiej odkręcać na ciepłym, czy na zimnym silniku? Czy WD40 daje radę w tym przypadku? Nie chcę czegoś ułamać - a w szczególności sondy bo potem kombinacje mnie przerażają.

Proszę o rady

jeżeli masz ją w kolektorze (nie pamiętam jak jest w MK2) to proponuje mój sprawdzony sposób (robiłem to na swoim gdy nie chciała ruszyć)
obetnij kable od sondy załóż klucz oczkowy na sonde
odpal fure niech sie kolektor nagrzeje
potem weż jakąs rure oprzyj o klucz i delikatnie zaznaczam delikatnie pukaj żeby nic ci sie nie urwało albo nie pękło
potem jak ruszy a klucz zrobi tak mniej więcej 1/4 obrutu to już normalnie ruszysz

GTomek, Tak jest w kolektorze wylotowym. Czyli lepiej to robić na rozgrzanym kolektorze?

ja po próbie na zimnym spróbowałem właśnie na rozgrzanym i okazało sie że jednak lepiej tak więc i tobie polecam rozgrzać tylko nie zapomnij wcześniej klucza założyć bo później jak nagrzejesz to będzie ciężko

GTomek, dzięki

nie ma problemu
jak wymienisz to powiedz ja ci poszło

Ok, ale dopiero zamierzam się za to zabrać w Święta