Forum.VWGolf.pl

Witam
Posiadam Golfa II z silnikiem 1,8Gti z deską digifiz. Dzisiaj rano jadąc do pracy w pewnym momęcie z deska zaczeła wydawać dźwięk łudząco podobny do budzika. Co to może być? Może sygnalizuję w ten sposób jakąś awarję, jeśli tak to jaką?
Acha podczas tego sygnału auto normalnie jedzie żadna kontrolka się nie pali.

Moze jajko sie ugotowało? :joke:

mam ten sam problem ale tylko jak jest zimno gdy juz sie w aucie nagrzeje dziwny dzwiek ustaje latem tego wogule nie ma. Ustalilem ze jest to prawdopodobnie linka z predkosciomierza sprobuj wyciagnac licznik i ja troche przesmarowac.

Ridick pisze:mam ten sam problem ale tylko jak jest zimno gdy juz sie w aucie nagrzeje dziwny dzwiek ustaje latem tego wogule nie ma. Ustalilem ze jest to prawdopodobnie linka z predkosciomierza sprobuj wyciagnac licznik i ja troche przesmarowac.

Tez mi sie to kiedys raz zdarzylo w Mk2.
Byla zima, duzy mroz.. Przejechalem rano kilka km i zaczelo sie.. Zatrzymalem sie na chwile, gdy ruszylem dalej ucichlo. Wiecej sie nie powtorzylo, wiec nie zagladalem. Byla to na 100% linka, bo po zatrzymaniu przestalo piszczec...

[ Dodano: Pią Kwi 07, 2006 22:23 ]

djtom pisze:ej, a digifiz nie jest na impulsatorze...?

Dobre pytanie..
http://vw2.info/vwforum/pinout.jpg
Czyzby nie ?

ej, a digifiz nie jest na impulsatorze...?

nie wiem jak to jest w digifizie ale w "analogowych" zegarach to jest sygnał do niskiego ciśnienia oleju(taki brzęczek podobny do budzika), dla pewności spr. poziom oleju, i czujniki

misiek10111 pisze:nie wiem jak to jest w digifizie ale w "analogowych" zegarach to jest sygnał do niskiego ciśnienia oleju(taki brzęczek podobny do budzika), dla pewności spr. poziom oleju, i czujniki

Tylko wtedy zapala sie jeszcze kontrolka od smarowania.

inek01 pisze:misiek10111 napisał/a:
nie wiem jak to jest w digifizie ale w "analogowych" zegarach to jest sygnał do niskiego ciśnienia oleju(taki brzęczek podobny do budzika), dla pewności spr. poziom oleju, i czujniki

Tylko wtedy zapala sie jeszcze kontrolka od smarowania.

teoretycznie tak, a u mnie czasem piszczał tylko brzęczek a dioda nie świeciła się - pomimo że sprawna a może u niego się spaliła?

ej ale ja nie mam linki od prędkościomierza, to to odpada

misiek10111 pisze:nie wiem jak to jest w digifizie ale w "analogowych" zegarach to jest sygnał do niskiego ciśnienia oleju(taki brzęczek podobny do budzika), dla pewności spr. poziom oleju, i czujniki

czy nie powinna wtedy zapalić się jeszcze kontrolka?

krzysiekp81 pisze:czy nie powinna wtedy zapalić się jeszcze kontrolka?

kapkę wyzej napisałem o tym, że moze sie odezwać sam brzęczek, może jeszcze być tak że dioda padła

misiek10111 pisze:teoretycznie tak, a u mnie czasem piszczał tylko brzęczek a dioda nie świeciła się - pomimo że sprawna a może u niego się spaliła?

Dziwna sprawa. Trzeba wtedy chyba byc jasnowidzem zeby sie sciac co jest nie tak...

inek01 pisze:Dziwna sprawa. Trzeba wtedy chyba byc jasnowidzem zeby sie sciac co jest nie tak...

nie wiedomo jek jest przy digifizie (ja przynajmniej nie wiem), ale mam zamiar spr. od czego są(dokładnie )czujniki na filtrze oleju i na głowicy (który czym steruje)

Ten przy filtrze jest chyba on niskich obrotow a ten w glowicy od wysokich...

inek01 pisze:Dziwna sprawa. Trzeba wtedy chyba byc jasnowidzem zeby sie sciac co jest nie tak...

Dziwne dziwne a co najciekawsze jak wracałem z robyty to było już wszystko ok i później jeszcze trochę jeździłem i też nic a może to wdała się gdzieś wilgoś kto wie