tuning vs. oszczędność... LPG vs filtr powietrza
: czw kwie 20, 2006 16:40
witam!
takie zagadnienie..
planuje założyć sobie jakiś stożkowy filter powietrza (przykład 1) (przykład 2) na mkIV..1,6 16V...
z drugiej strony.. dla oszczędności potrzeba jest założyć LPGa, bo benzyna leciiii w górę
wygooglałem, że takie połączenie niekoniecznie może być dobre, z powodu na uwagę, że :
- auto może gasnąć na małych obrotach
- auto może i ma "kopa", ale to tylko efekt przeniesienia max momentu na wyższe obroty, a na niskich nie ma siły (co daje złudzenie, że jak wdepnę gaz, to najpierw się zbiera trochę,ale jak się zbierze to idzieeee.. jak burza).. ale mocy to on ma tyle, albo i mniej niż standard..
- filtr stożkowy za szybko "dmucha" w gary więc.. coś tam (od gazu).. podaje złą mieszankę paliwowo-powietrzną do silnika, co się może skończyć nieciekawie
takie pytanka:
1. robić / nie robić
2. łączyć / nie łączyć ze sobą tych dwóch rzeczy?
3. czy - jeśli robić to stożek przed gazem? żeby "gazownik" dopasował wszystko do stożka??czy może nie ma to żadnego znaczenia - bo np. i tak i tak będzie źle?
4. jeśli robić stożek, to czy wyprowadzać go jak najniżej poprzez rury dolotu??( jan np. zrobiono to na stronce klik )
czy takie coś takiego klik będzie pasować do benzyny 1,6 16V??
czekam na interesujące i wyczerpujące odpowiedzi tudzież wypracowania na zadany temat
pozdrawiam!
takie zagadnienie..
planuje założyć sobie jakiś stożkowy filter powietrza (przykład 1) (przykład 2) na mkIV..1,6 16V...
z drugiej strony.. dla oszczędności potrzeba jest założyć LPGa, bo benzyna leciiii w górę
wygooglałem, że takie połączenie niekoniecznie może być dobre, z powodu na uwagę, że :
- auto może gasnąć na małych obrotach
- auto może i ma "kopa", ale to tylko efekt przeniesienia max momentu na wyższe obroty, a na niskich nie ma siły (co daje złudzenie, że jak wdepnę gaz, to najpierw się zbiera trochę,ale jak się zbierze to idzieeee.. jak burza).. ale mocy to on ma tyle, albo i mniej niż standard..
- filtr stożkowy za szybko "dmucha" w gary więc.. coś tam (od gazu).. podaje złą mieszankę paliwowo-powietrzną do silnika, co się może skończyć nieciekawie
takie pytanka:
1. robić / nie robić
2. łączyć / nie łączyć ze sobą tych dwóch rzeczy?
3. czy - jeśli robić to stożek przed gazem? żeby "gazownik" dopasował wszystko do stożka??czy może nie ma to żadnego znaczenia - bo np. i tak i tak będzie źle?
4. jeśli robić stożek, to czy wyprowadzać go jak najniżej poprzez rury dolotu??( jan np. zrobiono to na stronce klik )
czy takie coś takiego klik będzie pasować do benzyny 1,6 16V??
czekam na interesujące i wyczerpujące odpowiedzi tudzież wypracowania na zadany temat
pozdrawiam!