Forum.VWGolf.pl

Witajcie. mam takie zapytanie. Gdy wymienialem ostatnio rozrząd i wszystkie paski w swoim vento 1.8 AAM mechanik gdy oddawal mi auto napomknął ze huczy mi pompa wodna ( ktora jest napedzana osobnym paskiem a nie rozrzadem ) wspomnial ze w niedlugim czasie trzeba bedzie ja wymienić bo moze unieruchomic pojazd na drodze. Od tego czasu bacznie ją obserwuje, sprawdzam czy nie cieknie i bez przerwy kontroluje wskaznik temp cieczy. Gdy sie wsluchiwalem w jej prace to nie umiem okreslic czy chodzi glosno bo przeciez w jej okolicy sa jeszcze 2 paski i rozrzad i wszystko mi szumi
Niedlugo wybieram sie w dalsza trase i nie wiem czy powinienem zlecic jej wymiane. Bo patrzac tak profilaktycznie to i uszczelke pod glowica trzeba byloby wymienic bo moze jest "zmęczona", przeguby w kolach bo kto wie w jakiej sa kondycji, a i moze pierscienie na tlokach bo są troche przytarte Jak to jest z tą pompą - moze tak z dnia nadzien przestac pompowac?? Czy beda jakies objawy??
Pozdrawiam weekendowo
Marcin

Miałem ten sam problem. Tez moj mechanik mi zwrocil uwage na pompe wodna przy wymianie rozrzadu. Pytalem czy koniecznie to rzeba wymienic, czy jeszcze mozna pojezdzic, a bylem przed wyjazdem na wakacje. Stanowczo powiedzial zeby wymienic przed dluzsza trasa, bo jak szlak ja trafi gdzies w szczerym polu to moze byc licho. Kupilem pompe marki ROUVILLE za 70 zł w sierpniu 2005 (tez mam silnik 1.8 AAM). Jesli bedziesz chcial namiary na kolesia od ktorego biore czesci to daj znac. Pompa byla nowa.

Pozdrawiam

pompa cio moze pasc albo od razu albo bedzie po malu padac.. bedie sie z niej np lac.. pompe masz na osbnym pasku wiec ew odepnij ten pasek odpal silnik na kilka sekund!!!! i jak piszczy dalej to logiczne ze nei pompa... a jak nie piszczy to zmien sobie ta pompe!!! droga w zamienniku nie jest..

U mnie pompa dogorywala dlugo, az za dlugo bo moze by mnie zmusiala do wczesniejszej wymiany, a tak to ciezko stwierdzic czy jeszcze pompowala IMHO to najlepiej odrazu ja wymieniac przy wymianie rozrzadu. Koszt pompy nie jest duzy ale zeby ja wymienic trzeba rozpinac rozrzad, a jak byl wymieniany to mozna bylo 2 pieczenie

MAPET dobrze mowi, zrob tak a bedziesz wiedzial czy to napewno pompa, moze akurat ktores z kolek ja napedzajacych albo rozrzad piszczy, wtedy troszke WD40 i bedzie smigac dalej:)

ja mialem tak samo w mk3, przy wymianie paska okazalo sie ze pompa sie juz konczy wyrobila sie i leciala juz po obudowie, po wymianie wszystkie szumy ustaly