Pytanko na temat golfa 3 1,8 96r warto ?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

charlesk
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: ndz sty 09, 2005 13:04
Kontakt:

Pytanko na temat golfa 3 1,8 96r warto ?

Post autor: charlesk » ndz maja 21, 2006 06:53

Witam mam do kupienia golfa 3 1,8 chyba bon jovy nie wiem czy to silnik 75 ps czy 90 jest lekko uszkodzony mozecie cos doradzic ? cena autka ma byc 5500. ma klime rok 96r.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.



Awatar użytkownika
M@rcus
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 183
Rejestracja: wt kwie 26, 2005 16:02
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: M@rcus » ndz maja 21, 2006 07:44

To jest autko na naszych blachach? jaki jest ogólny stan autka poza tym uderzonym przodem? sama naprawa myślę żę 1000zł spokojnie złapie, więc to już zależy od Ciebie, jeśli masz jakiegoś znajomego blacharza, to myślę żę niedrogo by CIę to wyniosło, uszkodzenie nie jest groźne.
Pozdro



Awatar użytkownika
andrew19_86
Forum Master
Forum Master
Posty: 1572
Rejestracja: wt wrz 27, 2005 18:14
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: andrew19_86 » ndz maja 21, 2006 10:11

jest odpowiedni dział do takich przemyśleń,nie zaśmiecajmy forum...


:los2: Nocne Mary Squad :los2:
:satan: Tata NM synka :satan:

marekk
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 251
Rejestracja: pn cze 06, 2005 09:16
Lokalizacja: Lyski - Rybnik
Kontakt:

Post autor: marekk » ndz maja 21, 2006 12:02

M@rcus pisze:sama naprawa myślę żę 1000zł spokojnie złapie,
Pozdro
mysle ze same czesci to koszt kolo 700 zlotych + robocizna do tego



Awatar użytkownika
Adamtd
VW Baron
VW Baron
Posty: 3346
Rejestracja: pt maja 06, 2005 13:37
Lokalizacja: okolice Krakowa

Post autor: Adamtd » ndz maja 21, 2006 16:59

marekk pisze:mysle ze same czesci to koszt kolo 700 zlotych + robocizna do tego
A nie więcej?? Pozatym, że błotnik, drzwi, zderzak, lampy, atrapa, maska i koło to jeszcze coś mi się nie widzi z zawieszeniem. Mółbyś foto w nadkolu zrobić?

[ Dodano: Nie Maj 21, 2006 17:01 ]
andrew19_86 pisze:jest odpowiedni dział do takich przemyśleń
Też prawda


jest już nas troje i dlatego nie mam czasu odwiedzać formu.....

budzyn
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 133
Rejestracja: ndz sie 28, 2005 10:31
Lokalizacja: [NDZ] Działdowo

Post autor: budzyn » ndz maja 21, 2006 17:30

Naprawa może kosztować ok 2000 zł. (Samo pomalowanie połowy samochodu to koszt ok 800 zł a do tego jeszcze sporo części) Zależy czy samochód jest na polskich blachach. Bo jeśli nie to dodatkowe koszty (kable świece paski, olej) no i nie napisałeś nic o stanie reszty samochodu.



Awatar użytkownika
Atomic10
Forum Master
Forum Master
Posty: 1639
Rejestracja: wt sie 02, 2005 20:05
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: Atomic10 » ndz maja 21, 2006 22:23

Opisz dokładnie stan samochodu bo jak sie okaze ze reszta jest w nieciekawym stanie to jak policzysz koszt remontu + ewntualne inne naprawy + zarejestrowanie jesli nie ma polskich tablic to moze sie okazać ze taniej wyjdzie kupic jakiegos w "nie bitym stanie"

Pozdrawiam


[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=fc27abf292da2d6e][img]http://images27.fotosik.pl/126/fc27abf292da2d6em.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
andrew19_86
Forum Master
Forum Master
Posty: 1572
Rejestracja: wt wrz 27, 2005 18:14
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: andrew19_86 » ndz maja 21, 2006 22:40

w pełni zgadzam się z przedmówcą...pozdro


:los2: Nocne Mary Squad :los2:
:satan: Tata NM synka :satan:

Awatar użytkownika
conrad81
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 98
Rejestracja: pt sty 13, 2006 14:26
Lokalizacja: Stargard, PL
Kontakt:

Post autor: conrad81 » ndz maja 21, 2006 22:50

zobacz nr silnika czy ABS czy AEM wiem ze ABS to ten 90PS jakby bylo sprawne to 90PS prawie 2paki bujnie ledwo co bo ten 75 to 160 i umiera
ogolnie chyba rewelacyjnie cenowo to cie nie wyjdzie ale jak 90PS i 1996rok to dobry zakup by byl tylko ta robota trza sie rypac ja tam bym wolal technicznie naprawiac niz blachy klepac ale tutaj chyba tak ostro nie dostal dolicz rejestracje i ewentualny serwis pasek oleje filtry klocki opony


Są dwa rodzaje nadsterowności: klasyczna i zaaajebiesta:)

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 417 gości