pytanie za 100 pkt. dot. opon

piotrek991 · Post autor: **piotrek991** » wt maja 23, 2006 08:45

no więc pare osób się nabijało że mam balony na samochodzie (185/60) więc kupiłem prawie nowe PIRELLI P5000 195/55 i odrazu auto inaczej wygląda ale chodzi o to że nie wiem może się ktoś z tym spotkał może ma podobne ale mi bardzo one huczą, czy można to jakoś temu zapobiec?

Post autor: **dziejo** » wt maja 23, 2006 08:53

sprawdz ciśnienie w oponach muszą być odpowiednie wartości naklapie wlewu masz opis no przedewszystkim bieznik niewiem czy w tej zlikwidujesz ten chałas

[ Dodano: Wto Maj 23, 2006 08:55 ]

dziejo pisze:Wysłany: Dzisiaj 8:53

sprawdz ciśnienie w oponach muszą być odpowiednie wartości naklapie wlewu masz opis no przedewszystkim bieznik niewiem czy w tej zlikwidujesz ten chałas

czy wtej kwestii zlikwidujesz ten hałas

zbyszegk · Post autor: **zbyszegk** » wt maja 23, 2006 08:57

Jak założe 195 to mi również chuczą, dużą role odgrywa tu bieżnik opony, no i to że jest szeroka....

piotrek991 · Post autor: **piotrek991** » wt maja 23, 2006 09:40

wulkanizator mi powiedział że jest możliwość że się "dotrą" poniważ są trochę nie równe bo jezdziły troche na innym aucie

[ Dodano: Wto Maj 23, 2006 09:41 ]
true?/folse?

JayT · Post autor: **JayT** » wt maja 23, 2006 21:24

Jeśli chodzi o "docieranie" używanych opon - nie bardzo wierzę w takie bajeczki, ale nie jestem wulkanizatorem, więc mogę się nie znać.

Na pewno głośność opon zależy od rodzaju bieżnika... szerokość też ma znaczenie - porównując ten sam model opony - 195/50 będą głośniejsze od 175/65. Twardość materiału, z jakiego wykonana jest opona też ma wpływ na hałas - no i oczywiście jakość materiałów użytych do produkcji także. Moim skromnym zdaniem P5000 do najcichszych opon nie należą (miałem kiedyś okazję - a raczej byłem zmuszony - jeździć na takich przez pół roku), a używki zawsze będą głośniejsze od nowych. Dlaczego? Bo tak naprawdę trudno trafić na używane opony w bardzo dobrym stanie.

Forester · Post autor: **Forester** » wt maja 23, 2006 21:58

ja sie spotkalem z opinia ze pirelki ogolnie sa glosne (choc mnie to wcale nie przeszkadza)

felicjator · Post autor: **felicjator** » wt maja 23, 2006 22:03

Mam założone własnie opony P5000 nowe i nic mi nie huczy.

fibolek · Post autor: **fibolek** » wt maja 23, 2006 22:05

Sprawdź jeszcze czy aby te opniki nie jeździły na aucie z np.wyrąbanymi amorami.Bo wtedy oponka robie się jak tarka.Tzn. bieżnik staje się chropowaty,wystarczy unieść koło lub auto zakręcić nim i rękoma potrzać(dłońmi) jeżeli poczujesz takie charakterystyczne tarcie to znaczy że oponka źle była zacierana na aucie.Oczywiście jak masz ok zawiechę i trochę pojeździsz to problem zniknie.
Ale czy od tego aż tak chuczą to nie wiem.

Kocioł DCG · Post autor: **Kocioł DCG** » wt maja 23, 2006 22:16

mi też troche huczą P5000, ale to chyba normalne przy takiej szerokości, a poza tym mi to nie przeszkadza, bardziej mnie boli, że już by sie nowe przydały

piotrek991 · Post autor: **piotrek991** » wt maja 23, 2006 22:18

fibolek, wlasnie są takie jak napisałeś jak tarka, mam nadzieje ze troche pojezdze to ttroche ucichnie bo szczerze mówiąc huczy głośno jak bym miał łożyska rozleciane, a jeszcze spytam jakie powinno być ciśnienie w takim rozmiarze opon? w tej chwili mam 2,2

inek01 · Post autor: **inek01** » wt maja 23, 2006 22:50

piotrek991 pisze:a jeszcze spytam jakie powinno być ciśnienie w takim rozmiarze opon? w tej chwili mam 2,2

http://vw2.info/galerie/mk3/Data/page.htm?146,0

Post autor: **Duber** » wt maja 23, 2006 22:56

chuczenia nie zlikwidujecie niema szans,kiedys mialem opony baruma tak chuczaly jak w starej przyczepie od traktora.nic nie pomoglo raz mniej raz wiecej dmuchalem powietrza cudowalem zamienialem miejscami taka guma i tyle nawet jak juz lyse byly tez chuczaly(nie oszczedzalem ich z nerwow)micheliny gora

*WasaL* · Post autor: ***WasaL*** » wt maja 23, 2006 23:30

piotr2 pisze:chuczenia nie zlikwidujecie niema szans,kiedys mialem opony baruma tak chuczaly jak w starej przyczepie od traktora.nic nie pomoglo raz mniej raz wiecej dmuchalem powietrza cudowalem zamienialem miejscami taka guma i tyle nawet jak juz lyse byly tez chuczaly(nie oszczedzalem ich z nerwow)micheliny gora

a to dlatego, że barumki sa po prostu głośne. Mam u siebie używane p5000 też 'tarka' po kiepskich amorach (btw u siebie też musze wymieniać przód

) i jest nie głośniej niż u kumpla, który miał nówki barum bravuris. Teraz zmienił przód na fulda progresso i jest u niego ciszej.

fibolek · Post autor: **fibolek** » śr maja 24, 2006 11:34

Bo z tego co widzę w opisach opon to np.R15/195/55 w ocenie komfort mają bardzo mało.A komfort czytaj(rozum) jako cisza w aucie,tłumienie wibracji,dziur.Natomiast w bezpieczeństwie mają więcej od normalnych balonów.Także nie da się mieć wszystkiego bo albo komfort albo bezpieczeństwo.Odbiegając od tematu tak samo jest z autami(zawiechami) passat jest na przykład mniej stabilny na wybojach od Gofera.Mimo że jest szerszy i dłuższy ale za to ma lepszy komfort podróżowania(miekkie zawieszenie które jest kompromisem pomiedzy bezpieczeństwem a komfortem).I tak właśnie jest.Gofer za to jest sztywny i czuć każdą dziurę ale za to stabilny-nawet bardzo stabilny a przy zastosowaniu kół R15/195/50 lub innych szerszych to jedzie jak po szynach.I prawie zawsze3 trzyma się drogi.

pytanie za 100 pkt. dot. opon

pytanie za 100 pkt. dot. opon

Kto jest online