Po uruchomieniu dziwnie pracuje
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Po uruchomieniu dziwnie pracuje
Witam Wszystkich.
Mam problem z Golfem III 97r motorek 1,6 55 KW oznaczenie AEE na pełnym wtrysku. Może ktoś spotkał się z takimi objawami? Co to może być za uszkodzenie?
Silnik po ok 10s od momentu uruchomienia zaczyna dziwnie pracować wchodzi na obroty to znowu spada wygląda to na pracę na 3 cylindrach jednak wszystkie świece wyglądają tak samo. w momencie wciśnięcia gazu silnik wchodzi nierównomiernie na obroty "parkocze", przy szybkim naciśnięciu gazu motor dławi się tak jak by się przylewał dymi na siwo. Brakuje mu mocy i zużycie paliwa jest bardzo duże, Dodam jeszcze że bardzo szybko się rozgrzewa nie wiem czy jest to specyfika tego modelu czy coś jest nie tak,
Wymieniłem świece na NGK kopułkę i palec, przewodów nie ruszałem. I jeszcze ostatnio przebiłem katalizator był strasznie zapchany. Niema żadnej sygnalizacji na kokpicie tylko świeci się ABS, ale to chyba inne uszkodzenie. Pozdrawiam
Mam problem z Golfem III 97r motorek 1,6 55 KW oznaczenie AEE na pełnym wtrysku. Może ktoś spotkał się z takimi objawami? Co to może być za uszkodzenie?
Silnik po ok 10s od momentu uruchomienia zaczyna dziwnie pracować wchodzi na obroty to znowu spada wygląda to na pracę na 3 cylindrach jednak wszystkie świece wyglądają tak samo. w momencie wciśnięcia gazu silnik wchodzi nierównomiernie na obroty "parkocze", przy szybkim naciśnięciu gazu motor dławi się tak jak by się przylewał dymi na siwo. Brakuje mu mocy i zużycie paliwa jest bardzo duże, Dodam jeszcze że bardzo szybko się rozgrzewa nie wiem czy jest to specyfika tego modelu czy coś jest nie tak,
Wymieniłem świece na NGK kopułkę i palec, przewodów nie ruszałem. I jeszcze ostatnio przebiłem katalizator był strasznie zapchany. Niema żadnej sygnalizacji na kokpicie tylko świeci się ABS, ale to chyba inne uszkodzenie. Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony ndz wrz 16, 2007 20:24 przez trydzews, łącznie zmieniany 1 raz.
Objawy twojego silnika sa troche dziwne biorąc pod uwage ze elektryke masz sprawna tj WN. Wiec pozostaje sprawdzic zapłon ewentualnie któyś z czujników moze byc padniety. czy te objawy sa tylko nazilnym silnika jak jest wilgotno czy niezaleznie od warnków pogodowych ??
Pozdrawiam
Pozdrawiam
[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=fc27abf292da2d6e][img]http://images27.fotosik.pl/126/fc27abf292da2d6em.jpg[/img][/url]
- GarageBoy
- Forum Master
- Posty: 1867
- Rejestracja: pt lis 04, 2005 19:45
- Lokalizacja: ERW - NEB
- Kontakt:
Ja radzę podjechać i podłączyć autko pod kompa...
U mnie (co prawda w 2E) dziwne obroty, duże spalanie beny i dławienie auta, było spowodowane zepsutą przepustnicą. Może być jeszcze czujnik halla (który mogłeś uszkodzić przy zabawie z katalizatorem.
Przyczyn może być dużo dlatego radzę jechać na kompa. Ja w każdym razie obstawiam ten czujniczek
U mnie (co prawda w 2E) dziwne obroty, duże spalanie beny i dławienie auta, było spowodowane zepsutą przepustnicą. Może być jeszcze czujnik halla (który mogłeś uszkodzić przy zabawie z katalizatorem.
Przyczyn może być dużo dlatego radzę jechać na kompa. Ja w każdym razie obstawiam ten czujniczek
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 297 gości