Forum.VWGolf.pl

Witam mam pytanie czy duzo roboty jest z wycignieciem skrzyni z golfika i czy dam rady zrobic to samemu bo czeka mnie chyba wymiana łozyska oporowego bo pojawily sie u mnie ostatnio jakies dziwne dzwieki. Ten dzwiek jest slyszalny na luzie i w czasie jazdy kiedy wcisne sprzegło wszystko cichnie. Macie moze jakies wskazowki co i jak rozebrac bo nie robilem tego jeszcze


Prosze o pomoc


gdzie moge dostac chlodnice cieczy i do klimy do golfika??

do wymiany łozyska nie trzeba wyciągac skrzyni.....

Jeśli chcesz wyjąć skrzynię, to proponuję najpierw zaopatrzyć się w coś na czym będziesz mógł podwiesić silnik i regulować jesgo wysokość. Ja nigdy tego nie robiłem, ale jak musiałem wymienić sprzęgło, to tylko pożyczyłem wieszak do silnika od mechanika i jakoś to poszło bez większych problemów. Poprostu podwieszasz silnik i odkręcasz od skrzyni wszystko co będzie przeszkadzać w jej wyjęciu. Potem trzeba silnik od poduszek odkręcić i odkręcasz skrzynię i ją wyciągasz. Pamiętaj aby nie kręcić kołem zamachowym... to chyba tyle...

a nie prosciej odsunać skrzynie biegów? no ale kazdy ma jakies knify po uprzednim rozłaczeniu kolumny od zwrotnicy jak będzioesz miał dojście to musisz sie zaopatrzyc w wałek centrujący tarcze sprzęgła taki wymiar jak wałek sprzęgłowy który wychodzi ze skrzyni biegów w przeciwnym razie nie włozysz skrzyni biegów

ludzie... o czym wy piszecie???

do wymiany lożyska NIE TRZEBA wyjmowac skrzyni !!!

dlatego prosze o porady ja to zrobic jak najszybciej i jezeli jest mozliwosc to jak to zrobic bez wyciagania skrzynki

do wymiany lożyska NIE TRZEBA wyjmowac skrzyni !!!

a kto mówi o wyjmowaniu? trzeba ją tylko odsunąć na bok razem z półoską a jak chcesz się dostać do sprzęgła ? rozdzielając skrzynię biegów od silnika co nie?

[ Dodano: Nie Cze 11, 2006 11:37 ]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=51195

[ Dodano: Nie Cze 11, 2006 11:39 ]
coś ci to podpowie

[ Dodano: Nie Cze 11, 2006 11:39 ]

pushkin77 pisze:ludzie... o czym wy piszecie???

NIE KRYTYKUJ !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ Dodano: Nie Cze 11, 2006 11:53 ]
wymieniałem sam ale nie w golfie zasada jest ta sama odkręcasz śrubę piasty koła (luzujesz) następnie zdejmujesz koło odłanczasz wachacz od zwrotnicy tarczę ham z piastą odsuwasz na bok i w zasadzie możesz przystąpić do rozdzielania kosza od silnika odkręcając wszystkie śruby dookoła lewarek podsuwasz pod skrzynię biegów aby ci nie opadła za mocno i na wiszchu masz tarczę wraz z dociskiem odkręcasz sróby docisku i tarcza wylatuje oceniasz stan łozyska oporowego vel tarczy s przęgła i docisku radzę sprawdzić poco masz robić 2razy kiedy okaże się ze tarcza sprzęgła jest ceiniutka albo na docisku są ślady tarcia (rowki , kołnierrz ) co ty zrobisz twoja sprawa ale pamiętaj że jak wyciągniesz tarczę czeka cie jej wycentrowanie jak na zdjęciu w topicu widać .

[ Dodano: Nie Cze 11, 2006 11:55 ]

dziejo pisze:tarczę ham z piastą odsuwasz na bok

wraz z amorem

dziejo pisze:NIE KRYTYKUJ !!!!!!!!!!!!!!!!!!

nie będę krytykował jak nie będziesz pisał BZDUR !!!!!!!

czytam Ciebie i widzę że musiał wczoraj zdrowo zabalangować bo coś nie dociera do Ciebie pytanie zadane przez JOJO......

więc przetłumaczę CI żebyś się nie męczył..... kolo chce wymienić łożysko a Ty mu nawijasz o wymianie sprzęgła....

Ty wiesz wogóle gdzie w III AAM jest lożysko sprzęgła ?????

pushkin77 pisze:Ty mu nawijasz o wymianie sprzęgła...

poczytaj dokładnie mój post wyżej a dopiero pózniej ....... panie PUSHKIN

jaki jest mniej wiecej koszt takiej naprawy:) i czy musze miec te ustrojstwo do ustawienia tego po rozebraniu??

Witam wszystkich mam do was pytanko czy wiecie może co sie dzieje ze skrzynią jak pojeźdźe dłużej to ciężko mi wchodzą biegi co mam zrobić prosze o pomoc POZDRAWIAM.

dziejo pisze:po uprzednim rozłaczeniu kolumny od zwrotnicy

nic to nie da bo trzeba rozpiąć zwrotnice z wahacza a nie z kolumny a poza tym to kolumny nie ma w golfach

dziejo pisze:musisz sie zaopatrzyc w wałek centrujący tarcze sprzęgła taki wymiar jak wałek sprzęgłowy który wychodzi ze skrzyni biegów w przeciwnym razie nie włozysz skrzyni biegów

do wymiany samego łożyska nie bedzie mu to potrzebne

dziejo pisze:wymieniałem sam ale nie w golfie zasada jest ta sama

otóż kolego zasada sprzęgła w golfie nie jest taka sama jak w innych ałtach ze zwykłym łożyskiem oporowym ponieważ łożysko w golfie z silnikiem 1.8 90km jest umieszczone w tylnej cześci skrzyni czyli tam gdzie piąty bieg i do wymiany tego łożyska nie trzeba wyciągać skrzyni .

moim zdaniem nie padło ci łożysko oporowe tylko jakies łożysko w skrzyni z powodu małej ilości oleju pewnie na początek sprawdź stan oleju bo po wciśnieciu sprzegła w skrzyni przestają sie obracać wałki i przestaje żegotać

[ Dodano: 17 Lis 2009 10:07 ]

dziejo pisze:http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=51195

a wtym linku własnie na zdjęciu jest pokąny schemat budowy tego sprzegła
a zdjęcie wkleił kolega Atomic10 chodzi mi o to pierwsze foto

[ Dodano: 17 Lis 2009 10:08 ]
Atomic10 a ty kolego też zacznij od sprawdzenia stanu oleju w skrzyni

tympy mechanik pisze:moim zdaniem nie padło ci łożysko oporowe tylko jakies łożysko w skrzyni z powodu małej ilości oleju pewnie na początek sprawdź stan oleju bo po wciśnieciu sprzegła w skrzyni przestają sie obracać wałki i przestaje żegotać

i to jest konsensus, więc skrzynie trzeba wyjmować, a opisów tyle już było na forum....

kolego

Paweł Marek

zobacz jaki to stary temat dopiero mnie guti uświadomił hehe troche przeterminowany
pewnie już mu nie rzegocze w skrzyni