Strona 1 z 1
problem z wycieraczkami w MK2 - pomocy!!
: sob lip 08, 2006 11:45
autor: kawowy19
Mam taki problem z wycieraczkami z przodu ze strasznie wolno chodzą. Nie pomogła zmiana piór. Nie wiem co jest. Moze silniczki już do wymiany?? A może menetka jest już uszkodzona i słabo zwiera czy coś? POMOCY!! Bedą punkty za każdą pomoc!!pozdro!
: sob lip 08, 2006 12:26
autor: bodzio_j
kawowy19, prawdopodobnie masz już zatarte ośki wycieraczek.Najlepiej rozebrać, wyczyścić z rdzy i brudu i dobrze posmarować. Pod tyk kątem przeglądnij cały mechanizm.
: sob lip 08, 2006 12:58
autor: Paweł NPI
Dokładnie napewno już na ośkach się powycierały!! Rozbierz i dobrze wyczyść i nasmaruj i będzie napewno dobrze. Dodatkowo nasmaruj wszystkie ruchome połączenia.
: sob lip 08, 2006 13:13
autor: kawowy19
dzięki panowie !! dostajecie po punkciku!! rozbiore i zobacze jak to wyjdzie i wtedy dam znać czy pomogło!pozdro
: sob lip 08, 2006 13:16
autor: diux
Witam! dokładnie tak zdejmij wycieraczki (klucz 13) wyjmij zabezpieczenie wyciagnij i wyczysc.Sprawdz przy silniczku czy dochodzi masa i stałe zasilanie bo impulsowe dochodzi skoro rusza.
: wt lip 11, 2006 11:02
autor: Martulk@
diux pisze:Witam! dokładnie tak zdejmij wycieraczki (klucz 13) wyjmij zabezpieczenie wyciagnij i wyczysc.Sprawdz przy silniczku czy dochodzi masa i stałe zasilanie bo impulsowe dochodzi skoro rusza.
witam,wycieraczki zdejmuje sie kluczemm 10 a nie 13
wczoraj odnawialam to wiem..posmaruj wd 40 jak nie pomoze to rozkrec manetki ..
pozdrawiam
: wt lip 11, 2006 11:24
autor: t-tas
co do klucza jakim odkręcamy wycieraczki to chyba zalerzy to od rocznika-w mk1 napewno będzie to klucz 10 ale w trzech mk2 w jakich rozbierałem wycieraczki byłe na klucz 13 ,może starsze mk2 mają na 10( ja robiłem mk2 z 1989 roku)
: pt lip 14, 2006 12:01
autor: kawowy19
No i panowie klapa!! nic nie pomogło!!
rozebrac manetki i co sprawdzić??
pomóżcie bo już mnie to doproawdza do szału to jak wolno chodza!!
: pt lip 14, 2006 12:11
autor: Martulk@
proponuje sprawdzic silniczek lub zobaczyc czy gwint nie jest zjechany,bo u mnie wlasnie tak jest i musze wymienic srube ale nie wiem czy mozna..wiec jak by ktos mial info...czy wymienic mozna to czekam
: pt lip 14, 2006 12:25
autor: miś fazi
Witam jak odłączysz silniczek od ramion i ramiona chodzą letko to albo łożyska ślizgowe silnika albo komutator ma letkie zwarcia między listkami albo sprawdz jeszcze przekaznik nr 8 mogą być styki podpalone
[ Dodano: 14 Lip 2006 12:41 ]
sprawdz czy jak włączysz wycieraczk to ten przekaznik nie robi sie gorący
: sob lip 15, 2006 22:50
autor: kawowy19
przekażnik jest zimniutki takze on tez odpada!!