Forum.VWGolf.pl

Pomozcie prosze do czego podłączyć kabelki od centralki sterowanej z pilota. Mam fabryczny centralny a auto to mk3 gti. Tylko nie piszcie zebym uzyl szukajki bo 200 postow przeczytalem i nigdzie narazie tego nie znalazlem.

NOS pisze:Pomozcie prosze do czego podłączyć kabelki od centralki sterowanej z pilota. Mam fabryczny centralny a auto to mk3 gti. Tylko nie piszcie zebym uzyl szukajki bo 200 postow przeczytalem i nigdzie narazie tego nie znalazlem.

Rozumiem, że masz fabryczny centralny, a do tego dokupiłeś sterowanie z pilota i nie wiesz, jak to podpiąć? A masz instrukcję?
Napisz, które kabelki sprawiają Ci problem (otwieranie/zamykanie, do kierunków itp.)

Hey.MIałem kiedyś też zajawke jak to zrobić.Masz tu linka do tematu.pozdro

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

Tam powinno być wszystko co ci jest potrzebne.Jeżeli nie masz instrukcji do centralki tej do pilota to sprawdź miernikiem na które kable z niej wychodzące jest podawany impuls + w momencie wcisnięcia przycisków na pilocie.

A ja na chłopski rozum zrobiłem to tak:
W centralce od pilota miałem tylko wyjścia na siłowniki po 2 kable na jeden siłownik. Zamykanie dawało na jednym + na drugim - a otwieranie odwrotnie. Do zamka idzie fabryczna instalacja zakończona 2 kostkami 4 pinową i 3 pinową. Kostka 4 pinowa w momencie zewrzenia kabelków 1 i 2 daje otwarcie auta a w momencie zewrzenia 2 i 3 zamknięcie. Po zastosowaniu 2 przekaźników udało mi sie zrobić wszystko. Pozostaje jeden problem. Impuls z centralki jest za krótki i czasami drzwi sie nie zamykaja. Jak można wydłużyć impuls z centralki? Kondensator? To pytanie do elektroników, moze ktos pomoze...

NOS pisze:Pozostaje jeden problem. Impuls z centralki jest za krótki i czasami drzwi sie nie zamykaja. Jak można wydłużyć impuls z centralki? Kondensator?

Troche dziwne ze czasami nie zamyka, bo dla fabrycznej centralki wystarczy impuls doslownie na ulamek sekundy...

Jak chcesz mieć centralny i alarm z pilota , wystarczy podpiąć dwa tranzystory BC 337 lub BC 327