Forum.VWGolf.pl

Witam
Problem tkwi w tym że jak na zimnym silniku lub po dłuższym postoju odpalam to strasznie słychać klekotanie zaworów - przedtem tak nie było. Moje pytanie brzmi - co muszę wymienić (zawory itp czy remont silnika?) żeby było ok. Jakie konsekwencje i co może się wydarzyć jeżeli to tak klekoczą zaworki???

Popychacze hydrauliczne tak klekocą.Na poczatek spróbuj zmienić olej na jakiś dobry.Jak nie pomoże to trzeba je zmienić.

bongo pisze:Popychacze hydrauliczne tak klekocą.Na poczatek spróbuj zmienić olej na jakiś dobry.Jak nie pomoże to trzeba je zmienić.

Olej mam mobil 10w40. A jaki koszt wymiany i cena popychaczy.

A jaki koszt wymiany i cena popychaczy.

ja zapłaciłem 70 w 1.4. A dawno zmieniałes olej? Bo własnie najczesciej jest tak ze to przez niego słychac ten klekot.

Popychacze to ok 20-30 zeta za szt. Wymienić możesz sam. A u mechanika to bardzo różnie może to wyglądać.

U mnie też coś takjakby cyka, ale po 3 sekundach po odpaleniu przestaje, planuje zmienić olej i zobacze może będzie lepiej. Co może się stać jak nie zmienie tych popychaczy i bede jeździł na takich klekoczących? Ile km można tak przejechac?

Nie ma potrzeby już zmieniać popychaczy jeśli cichną po chwili, pewnie w niedalekiej przyszłości, jeśli zmiana oleju nie pomoże i będą klekotać też na ciepłym..

Co może się stać jak nie zmienie tych popychaczy i bede jeździł na takich klekoczących?

dzwięk będzie coraz bardziej denerwujący i moze wiecej palic. To tak na początek.

djtom pisze:dzwięk będzie coraz bardziej denerwujący i moze wiecej palic.

I może być słabszy bo zawory nie otwierają sie prawidłowo.

więc radzimy wymienic bo to uciążliwa dla ucha, jednak w miarę tania do usunięcia usterka

a jeżeli wymieni sie popychacze i klekotanie nie ustaje a co wiecej im bardziej goracy silnik tym wiekszy klekot spod pokrywy zaworow... silnik ABF

Toma_x, to głowica do roboty. Jak mi zawory klepały kiedyś, a auto jeździło na syntetyku, to mechanik poradził zmienić na półsyntetyk i innej firmy.

ja na polsyntetyku jezdzilem i mechanik kazal zmienic na mineralny... jest bez zmian a co wiecej znajomy od ktorego kupilem auto robil remont glowicy /planowanie, polerowanie gniazd zaworow, wymiana uszczelniaczy/. Moga to byc panewki?

Toma_x, remont głowicy był robiony i kazał na mineralnym jeździć?
Zależy jakie to klekotanie, panewki to słychać po prostu a nie klekot....chyba.... musisz podjechać do jakiegoś znawcy i niech posłucha go