Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam następujący problem: w zimę (myślałem że to wynik był dużych mrozów) i niestety kilka dni temu i dziś jadąc wycieraczki zatrzymały się nie działał żaden bieg. Dopiero jak się zatrzymałem i podniosłem wycieraczkę i stuknołem o szybę zaczeły zbierać wodę. Co morze być tego przyczyną??? silnik ,przekaźnik???

ja mialem zapieczone na oskach przy samych wycieraczkch,musialem caly mechanizm rozbierac wybic oske przesmarowac i zlozyc do kupy,w mk3 pewnie jst identycznie.tak mialem zapieczone ze silniczek byl goracy jak ogien(jak mialem wlaczone wycieraczki)ale nie spalil sie na szczescie

na bank zapieczone ośki ja też to miałem i w golfie i w KASZLU i u ojca w HYUNDAYU

piotr2 pisze:ja mialem zapieczone na oskach przy samych wycieraczkch,musialem caly mechanizm rozbierac wybic oske przesmarowac i zlozyc do kupy,w mk3 pewnie jst identycznie.tak mialem zapieczone ze silniczek byl goracy jak ogien(jak mialem wlaczone wycieraczki)ale nie spalil sie na szczescie

Problem
Jak ustawić wycieraczki, dziś przeciściłem i mam problem z prawidłowym działaniem wycieraczek, albo ta od strony kierowcy wychodzi za daleko rysunek 1 lub jak ją przesunę i pionowo jest ok to po opadnięciu jest kicha - zawadza o wycieraczkę od strony pasażera. Dodam że owe znaki do ustawienia wycieraczek na szybie są niewidoczne. Ile może kosztować ustawienie u mechanika???

a nie zalozyles ich odwortnie bo jedna jest dluzsza druga krótsza ? moze dlatego ci jedna o druga zaczepia
co do ustwienia zdejmij ramiona wogóle włacz i wylacz wycieraczki powinny ci sie zatrzymac w pozycji spoczynku zakladasz ramiona ustawiasz je na okolo 2,5 cm na dolna krawedzia szyby i powinno byc OK noi pamietaj ze jedna pioro jest dluzsze o ile dobrze pamietam to kierowcy co do dlugosci wycieraczek bylo juz o tym na forum wiec poszukaj

Jak ustawić wycieraczki, dziś przeciściłem i mam problem z prawidłowym działaniem wycieraczek, albo ta od strony kierowcy wychodzi za daleko rysunek 1 lub jak ją przesunę i pionowo jest ok to po opadnięciu jest kicha - zawadza o wycieraczkę od strony pasażera. Dodam że owe znaki do ustawienia wycieraczek na szybie są niewidoczne. Ile może kosztować ustawienie u mechanika???

Jestem na gorąco po regulacji wycieraczek .
Mógłbyś sprecyzować jedną rzecz? Czy wycieraczki po wyłaczeniu zatrzymują się w najniższym położeniu? U mnie było tak, że zatrzymywały się jakieś 15-20 cm od dolnej krawędzi szyby. Po załaczeniu najpierw schodziły te 15 cm w dół i dopiero później szły w górę. l"Leczenie" mechanizmu wycieraczek polegało na przestawieniu tego krótkiego wodzika na silniczku, po wyłączeniu musi on być w linii z tymi długimi cięgnami (nie wiem jak je prawidłowo nazwać ). Szkoda że zpomniałem zrobić fotkę, byłoby wszystko jasne. jakby co to pytaj, postaram się to może narysować, bo nie mam sumienia znów wyciągać mechanizmu (popsułem dwie spinki od tego plastikowego podszybia).
BTW nie wie ktoś gdzie można tanio i szybko kupić w okolicy konina te wkręto-spinki ??

to ja podpowiem tak dla potomnych zanim ktos zdejmie to male ramie z oski silniczka to najlepiej odrysowac je srubokretem na silniczku i wtedy mamy pozycje w jakiej bylo zalozone no i łatwo trafic na to miejsce:)

michas28 pisze:to ja podpowiem tak dla potomnych zanim ktos zdejmie to male ramie z oski silniczka to najlepiej odrysowac je srubokretem na silniczku i wtedy mamy pozycje w jakiej bylo zalozone no i łatwo trafic na to miejsce:)

Masz rację, tylko, że u mnie było źle zamontowane i nie było co odrysowywać, ale tak jak mówię - po zatrzymaniu silniczka to małe ramię musi być w linii z tymi 2 długimi cięgnami. Teraz tak mam i wszystko jest ok.

LOONY pisze:

Jak ustawić wycieraczki, dziś przeciściłem i mam problem z prawidłowym działaniem wycieraczek, albo ta od strony kierowcy wychodzi za daleko rysunek 1 lub jak ją przesunę i pionowo jest ok to po opadnięciu jest kicha - zawadza o wycieraczkę od strony pasażera. Dodam że owe znaki do ustawienia wycieraczek na szybie są niewidoczne. Ile może kosztować ustawienie u mechanika???

Jestem na gorąco po regulacji wycieraczek .
Mógłbyś sprecyzować jedną rzecz? Czy wycieraczki po wyłaczeniu zatrzymują się w najniższym położeniu? U mnie było tak, że zatrzymywały się jakieś 15-20 cm od dolnej krawędzi szyby. Po załaczeniu najpierw schodziły te 15 cm w dół i dopiero później szły w górę. l"Leczenie" mechanizmu wycieraczek polegało na przestawieniu tego krótkiego wodzika na silniczku, po wyłączeniu musi on być w linii z tymi długimi cięgnami (nie wiem jak je prawidłowo nazwać ). Szkoda że zpomniałem zrobić fotkę, byłoby wszystko jasne. jakby co to pytaj, postaram się to może narysować, bo nie mam sumienia znów wyciągać mechanizmu (popsułem dwie spinki od tego plastikowego podszybia).
BTW nie wie ktoś gdzie można tanio i szybko kupić w okolicy konina te wkręto-spinki ??

Jeżeli utawię około 2,5 cm od dołu szyby to ta wycieraczka od strony pasażera jest ok, ale ta od strony kierowcy wychodzi mi (jeżeli jest pionowo) za okno. Właśnie miałem problem czy ten wodzik mógł sie przestawić w inne położenie?

Jeżeli utawię około 2,5 cm od dołu szyby to ta wycieraczka od strony pasażera jest ok, ale ta od strony kierowcy wychodzi mi (jeżeli jest pionowo) za okno. Właśnie miałem problem czy ten wodzik mógł sie przestawić w inne położenie?

Hmm, Kąt ruchu obrotowego wycieraczek (od max dołu do max góry) nie zależy od położenia tego wodzika, a z tego co mówisz wychodzi na to że ten kąt jest za duży. Ja bym obstawiał jakiś błąd wycieraczki, czy raczej ramienia wycieraczki(może skrzywienie? ). jak nie dojdziesz do ładu to w poniedziałek rozbiore u siebie i obfotografuję.
Mam nadzieję że do poniedziałku kupie gdzieś te nieszczęsne spinki do podszybia.

LOONY pisze:

Jeżeli utawię około 2,5 cm od dołu szyby to ta wycieraczka od strony pasażera jest ok, ale ta od strony kierowcy wychodzi mi (jeżeli jest pionowo) za okno. Właśnie miałem problem czy ten wodzik mógł sie przestawić w inne położenie?

Hmm, Kąt ruchu obrotowego wycieraczek (od max dołu do max góry) nie zależy od położenia tego wodzika, a z tego co mówisz wychodzi na to że ten kąt jest za duży. Ja bym obstawiał jakiś błąd wycieraczki, czy raczej ramienia wycieraczki(może skrzywienie? ). jak nie dojdziesz do ładu to w poniedziałek rozbiore u siebie i obfotografuję.
Mam nadzieję że do poniedziałku kupie gdzieś te nieszczęsne spinki do podszybia.

Przed rozebraniem boło ok. A teraz może jeszcze być to że minimalnie mi przeskakuje na tych ząbkach na ośce i z tąd ten problem - może jest totak precyzyjne że musi być co do 1 ząbka.

Co do spinek to też za tym objeździłem i nic jedynie widziałem na allegro i nie wiem po ile w ASO???

piotrsrokosz pisze:może jest totak precyzyjne że musi być co do 1 ząbka

jeden zabek na osce to kilka centymetrow na szybie

do podszybia ida 2 rodzaje spinek takie 2 czesciowe sa do dostania kupowalem po 2 czy 3 zl w sklepie z czesciami (BHMD) a te takie pojedyncze co ida po brzegach to na szrocie trzeba szukac bo w sklepie ich nie znalazłem
caly mechanizm wycieraczek mozna od 50do 80 zl kupic tylko czy masz wyrobione ramie czy oske ?

piotr2 pisze:ja mialem zapieczone na oskach przy samych wycieraczkch,musialem caly mechanizm rozbierac wybic oske przesmarowac i zlozyc do kupy,w mk3 pewnie jst identycznie.tak mialem zapieczone ze silniczek byl goracy jak ogien(jak mialem wlaczone wycieraczki)ale nie spalil sie na szczescie

Dopiero dziś rozwiązałem problem. Po czyszczeniu osiek z zębatką założyłem je odwrotnie na wycieraczce kierowcy jest dłuższa o około 0.5cm. Teraz wszysko ok poza tym że nadal stają w miejscu - albo silniczek, albo styki na kierownicy.