Forum.VWGolf.pl

Witam
Moze ktos z was wie jaka to moze byc skrzynia biegow ?? mam mk 2 1.6 rf i ma jakas dziwna skrzynie biegow jest ona 5 biegowa ale na 5 biegu przy 100km/h ma jedynie 2100obr/ min a na 4 biegu przy 100 ma 2700obr/ min moze ktos wie czy to normalne takie niskie obroty oznaczenia skrzyni nie moge znalezc (nie mozna odczytac). oraz jaki olej do niej wlac jak ktos wie auto ma przejechane 256 tys. km. dzieki za pomoc

kubi pisze:Witam
Moze ktos z was wie jaka to moze byc skrzynia biegow ?? mam mk 2 1.6 rf i ma jakas dziwna skrzynie biegow jest ona 5 biegowa ale na 5 biegu przy 100km/h ma jedynie 2100obr/ min a na 4 biegu przy 100 ma 2700obr/ min moze ktos wie czy to normalne takie niskie obroty oznaczenia skrzyni nie moge znalezc (nie mozna odczytac). oraz jaki olej do niej wlac jak ktos wie auto ma przejechane 256 tys. km. dzieki za pomoc

moze byc 4T , główne 3,66 , 5 ty bieg 0,75

dostalem ta tabele odkolegi z forum

Masz prawdopodobnie skrzynie 4T , ona ma chyba najdłuższe przełożenia ze wszystkich skrzyń w Golfach , ale na tej skrzyni przy 100km/h na 5-biegu powinieneś miec 2500obr a nie 2100 , albo masz niestandartowe ogumienie (chociaz mało prawdopodobne) , albo licznik poprostu dosyc mocno przekłamuje, albo jest faktycznie jeszcze jakas inna skrzynia u ciebie tylko jaka, bo z jeszcze dłuższymi biegami nie ma skrzyń????
Co do oleju to lej 75W-40 klasy GL-4 , firma to juz zalezy od twojego portfela.

JUtro poszukam jeszcze w skrzyniach czy nie ma jeszcze innej niz 4T o tak długich przełożeniach , choć nie wydaje mi sie.

ogumienie standardowe jest 195/50/15 obrotomiez na wolnych obrotach daje 900obr/min moze pozniej przekłamuje ale w to watpie. Obroty na 5 biegu sa strasznie niskie (czuc jak obroty spadaja ponizej 1500obr/ a na liczniku jest cos kolo 80km/h a po drugie autko dopiero po prrzekroczeniu obrotow 2700 zaczyna mocniej przyspieszac wiec wyglada ze obr. nie przekłamuje ?? ciekawi mnie strasznie co to za skrzynia. Kazdy przy 100km ma 2500obr a ja małe 2100 .
Za pomoc beda punkciki przyznane ofkors

http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp sprawdz tu czy ci nie przeklamuje predkosc wpisz w tabele ...

[ Dodano: Czw Sie 17, 2006 23:21 ]
homsky, a skrzynia 7A niema dluzszych przelozen? http://www.doppel-wobber.de/ sprawdz tu pod mk2 na getriben,slabo znam niemiecki

7A ma dłuzsze przełozenie 0.712 5 bieg tylko ze była produkowana do 1984 a golf jest z 89 i cały jest orginalny nie bity serwisowany wiec raczej odpada ta skrzynia choc do konca nie wiadomo trzeba było przeliczyc ile obrotow wyjdzie przy 100 i porownac (chyba powinno cos wyjsc)

[ Dodano: 18 Sie 2006 00:22 ]
Olej mineralny systetyczny - czy poł syntetyk lac ???????????

kubi, jedz majac 3000 obr sprawdz predkosc i porownaj w tabeli.

Przejrzałem całe tabele skrzyń na http://www.doppel-wobber.de/ dla mk2 i mk3 - nie ma dłuższej skrzyni niż 4T.
Skrzynia 7A jest troche krótsza a to dlatego że ma krótsze przełożenie przekładni głównej 3,941 , a w 4T 3,667,
przełożenia całkowite w 4T na 5-biegu: 0,745*3,667 = 2,73
przełożenie całkowite w 7A na 5-biegu: 0,712*3,941 = 2,80

czyli 7A jest wolniejszą skrzynią, w 4T 5-bieg i 3000obr to 120km/h , a w 7A 117km/h

I w dalszym ciagu zagadka, nie wiadomo co jest grane u kubi,

kubi pisze:Olej mineralny systetyczny - czy poł syntetyk lac ???????????

75W-90 GL-4 to napewno nie jest minerał. Patrz na klase lepkości oleju i klase GL bo to jest istotne i na każdym oleju przekładniowym sa podane te dwie informacje.

a ja sie tylko dziwie czemu nikt jeszcze tego linku nie podał
http://vw2.info/vwforum/gear.html
zajebisty skrypt zrobiony przez yagodę....wysokosc opony tylko nie jest w mm, zrobił bląd , podajesz profil w to miejsce ....mozesz tam wszytko obliczyc.....ja mam skrzynie na szczescie prawie najlrotsza i przy 100 kmh mam 3 tys obr z małym haczykiem (dokladnie 3075)
Na skrzyni 4T przy 100 kmh powinno byc dokladnie 2516 obr/ min.....mozesz sobie tam wszytko posprawdzać...pozdrawiam

[ Dodano: Pią Sie 18, 2006 10:59 ]
aha mozna koszystac tez z tego , tu sa dane skrzyń http://vwgolf.pl/skrzynie.html
kubi, a mam ksiazke od niego? skoro byl serwisowany to powinienes.....
na pierwszej stronie pod nr VIN masz wspiane dane auta, wysposazenie np i jest tam tez skrzynia wpisana, łatwiej tego nie sprawdzisz, jeszcze zawsze mozna pod auto zanurkowac, chyba ze skrzynia jednak nie ejst od nowosci i ktos sobie złożył takana autostrade (omyslam sie ze auto z niemiec)

Jasne autko z niemiec a na ksiazce serwisowej jest podana skrzynia 4T wiec najdłuzsza moze ktos dłubał w ostatnim przełozeniu tez mozliwe albo licznik przekłamuje moj 1.6 RF kreci sie tylko do 6000 obr. wiecej moze by szło ale nie ma sensu, powyzej 5000obr. coraz wolniej przyspiesza najlepiej drze od 2700 do 5000.

Aha przy wspomnianych 2500 mam cos kolo 115km na 5 bieg.

rozdaje punkciki jak ktos bedzie wiedział cos jeszcze niech pisze dostanie punkcika narazie dzieki wszystkim

a ja chciałem zapytac czy przekładając skrzynie o innym przełozeniu głownym bedzie wszystko dzialalo jak nalezy?
pozdrawiam!

kawowy19,
tak, bedize albo mial lepszego kopa albo wyzszego tzw" maxa"

[ Dodano: Pią Sie 18, 2006 16:44 ]
kubi, a wez sprawdz ile masz na dwojce przy odcieńciu, czyli pewnie przy 6200.....musisz tylko sprawdzic czy licznik nie przeklamuje , najlepiej na dwa auta i mrygasz długimi przy 60, 80 i 100 albo jedizesz obok i sie porozumiewasz z drugim driverem.....
wten sposób, wiedzac na ilu masz odcinke i jaka powinienes miec skrzynie bedzie mozna wyliczyc czy to rzeczywiscie 4t i obrotek przekłamuje albo licznik czy tez nie jest ot skrzynia 4T....
jesli faktycznie ktos grzebal przy przelozeniach to bedize mozna to stwierdzic....

sas_gti pisze:kawowy19,
tak, bedize albo mial lepszego kopa albo wyzszego tzw" maxa"

czyli na 4t ma wyzszego tzw" maxa"
???