Forum.VWGolf.pl

Troche czytalem forum , w tym temacie ale tak naprawde nie otrzymalem konkretnej odpowiedzi , a wiec pytanie moje ma sie tak:

Czego bede potrzebowal , jakie czesci bede musial wymienic przy swapie z silnika AAZ na np. 1z. Z tego co wiem to na pewno liczniki

Prosze abyscie mi napisali co poza kompletnym silnikiem bede potrzebowal , czy turbina od AAZ podejdzie do 90konnego tdi , co ze sprzeglem , skrzynia..
Konkretnie trafila sie okazja zakupu silnika TDI ze skody octavii, i szczrze mowiac nie wiem jaki ma symbol..

Czekam na wszystkie odpowiedzi, za ktore z gory dziekuje..

Witam. Jeśli z Octavii, to napewno nie 1Z:
ALH 66 kW od r. 2000>
ASV 81 kW od 1999>
ASZ 96 kW od 2003>
AGR 66 kW od 1996>
AHF 81 kW od 1997>
ATD 74 kW od 2000> (wersja 4x4)
Teraz sprawdź co to jest dopiero może ktoś coś powie. Turbina raczej nie powinna podejść, różne warianty mocy właśnie turbiną i układem zasilania się różnią, ale niech ktoś inny to potwierdzi. Baaaardzo dużo będzie roboty z elektryką, mnóstwo czujników itp.

to co Ci pisalem na pw plus jeszcze dodam, ze lepiej jak kupisz od razu caly komplet niz jak kupisz goly silnik bo pozniej mozesz sie bujac dlugo zanim znajdziesz reszte osprzetu

tomcio666 pisze:Pedał gazu bo w TDI nie ma już linki tylko elektronika

I nie tylko gazu, na sprzegle i hamulcu tez sa czujniki.

Dzieki wszystkim bardzo

Postanowilismy kupic nowego AAZ

Everwhite, jak sie trafi 1.6 td to tez zle nie zrobicie

W zgorzelcu , a wiec niedaleko gosciu chce nam sprzedac goly silnik+sprzeglo za 900zl

Ponoc ma 140k km najechane , i jest swiezo wyciagniety z powypadkowego auta. (uszkodzone bokiem)

Oj będzie bardzo ciężko, bo jak pamiętam AAz to "zwykły" turbo diesel, a 1Z to TDI czyli wtrysk bespośredni. Te silniki różnią się baardzo.