Forum.VWGolf.pl

... tylko nie jestem pewien na setkę.Objaw jest taki,że jak jadę po kostce brukowej,czy zmieniam wolno kierunek ruchu to coś jakby stuka w kolumnie kierowniczej itrochę trzęsie kierownicą w lewo lub prawo.Drążki wymieniane niedawno więc odpadają.Jeszcze powiedzcie jak to sprawdzić czy maglownica jest do kitu.Ostatnio byłem na przymusowych oględzinach w warsztacie,bo coś mi mocno stukło w zawiszeniu jak skręcałem w lewo,ale na trzepakach nic nie wyszło.Jak długo mogę bezpiecznie tak jeździć?

Mam to samo ale na początek wymienie kolumny (amory) i poduchy a potem bede szukał ,jak byłem na regulacji maglownicy to mi powiedzial ten gość , że jeszcze można jeździć ale to było rok temu objaw jest taki sam przez cały czas ale też mnie to zaczyna denerwować i pokusze sie chyba o regeneracje maglownicy jeśli to jest na 100% to.

a można tak jeździć na tym,czy coś w trakcie jazdy się nie odkręci?Druga sprawa co sie bardziej opłaci,regeneracja czy zakup nowej.O używce nie mówię bo mozna trafić na jeszcze gorszą.

ck, jak mialem mk2 to mi też tak stukalo - oględziny końcowek, maglownicy nie pomagały - w końcu samochód ukradli - znalazla sie buda w lesie - wraz zmaglownicą - podczas demontażu wyszlo że przyczyna był luz na łaczniku z krzyżakiem pomiędzy rurą od kiery a maglownicą

greg pisze:luz na łaczniku z krzyżakiem pomiędzy rurą od kiery a maglownicą

groźne coś takigo jest?

ck pisze:groźne coś takigo jest?

i to nawet bardzo - bo jak ci sie rozepnie kolumna od przekładni to tracisz kierowalność autem, taki łącznik w idealnym stanie to koszt od 50 - 100 zł, ja swój wymieniałem miesiąc temu i dałem 50 zł.

ja wymienialem maglownice zawsze to nowa koszt ok 420zl.a te kzyzaki przy maglownicy sa skrecane na wylot(sruba jest zarazem jakby sworzniem) wiec sruba calkiem by musiala wypasc aby to sie rozlaczylo ale do tego czasu musialo by strasznie stukac.jak by co to mam te kzyzakina zbyciu w idealnym stanie.

Ten krzyżak to jego widać,ten co jest nad pedałami?

tak i jest po drugiej stronie jeszcze jeden

Gdzie po drugiej stronie?,bo ten co go widać to śruba w nim jest

tak on wyglada w calosci

wiem,ze w którymś miejscu wymieniałem nakrętkę

ck, jesli przy maglownicy wymieniales nakredke to moze tam ci stuka to mocno trzeba skrecic i to fest.

właśnie tez mi sie tak wydaje,bo może być nie skręcona fest i sie przesuwać po śrubie i dlatego ten hałas.