Forum.VWGolf.pl

Witam!
Pytanko jak w temacie - słyszałem że da się - przynajmniej w polo -
podkręcić pompę wspomy, żeby kierowniczka lżej nam się w rączkach układała
)
Oglądałem tę pompę ale nie bardzo wiem którą
śrubą kręcić - no i czy ona (regulacja) wogóle jest dostępna z zewnątrz.
Jeśli ktoś wie - proszę o helpa )
Pozdro 4alll!

Po co chcesz wspome podkrecac??mocniejsza wspoma pogorszy prowadzenie przy wiekszych predkosciach, nie bedziesz mial takiego jak wczesniej czucia kierownicy, a autem bedzie sie jezdzic jak kombajnem zbozowym. Chyba z jezdzisz jak siedemdziesiecioletnia staruszka to wtedy polecam

ej ale to jest ciekawe. jak ktoś wie co zrobić to piszcie

Dorobić mniejsze koło na pompie, bo tego orginalnego nie da się przetoczyć aby go zmniejszyć i inny pasek, bedzie troche lżej.

marekos pisze:Dorobić mniejsze koło na pompie

Też dobry pomysł
Ale myślałem że da się jakąś śrubka pokręcić.
Chcę żeby kier lżej się kręciła - w audicy leciutko się kręci a w golfie jest większy opór (

Dorobić mniejsze koło na pompie

serio to cos da ?? bo czy na postju ma obroty 1000 czy 2500 to tak samo sie kreci kiera

musze zwrocic jeszcze na to uwage

chyba nic nie da bo i tak jest zawór który wczesniej pósci

tomyart pisze:jest zawór który wczesniej pósci

a może ten zawór da się podkręcić???????

Ciekawa sprawa , jak dla mnie to kiera chodzi lekko ale moja gwiazda nieraz trochę się krzywi na parkingach,

A w moim kręci się tak sobie, lecz u kumpla w gti 2,0 2E model 95 - kreci się lżej. Ja nie narzekam, ale mogłaby trochę lżej chodzić. Może w nowszych jest jakiś system że na parkingu jest lekko, a potem w miarę szybszej jazdy - słabiej. Nie wiem.

[ Dodano: 26 Sie 2006 12:54 ]
Aha, i on ma o połowę mniejszy przebieg, więc może słabnie w miarę starości...

W pompie wspom. jest zawór redukujący ciśnienie w postaci kulki i sprężynki, zwiększając siłę docisku tej kulki podnosimy ciśnienie w układzie (zakładam że pompa to nie padlina).
Siłę zwiększymy rozciągając sprężynę lub podkładając pod nią podkładkę.
Myślę ze jasno opisałem ten temat , osobiście ne polecam tych zabiegów gdyż przeważnie kończą się wymianą lub regeneracją przekładni kierow. z powodu wycieku a to boli
Pozdro...

-one- pisze:Siłę zwiększymy rozciągając sprężynę lub podkładając pod nią podkładkę.

Tylko trzeba by chyba wszystko wyjąć i rozebrać
Ta sprężyna jest gruba czy cienka - jaką ma długość i średnicę? Tak na "oko" ?

AndreasN1 pisze:Tylko trzeba by chyba wszystko wyjąć i rozebrać
Ta sprężyna jest gruba czy cienka - jaką ma długość i średnicę? Tak na "oko" ?

Wymiarów niestety nie pamiętam ale jest dość mięka , palcami swobodnie ją zgniatasz, więc rozciągnąć też możesz.

-one- pisze:osobiście ne polecam tych zabiegów

a może wystarczy coś przesmarować w zawieszeniu żeby lżej chodziło???????
Jeśli tak to dajcie namiar co smarować bo że szyję to wiem - zwłaszcza weekendowo

[ Dodano: 24 Lut 2008 22:12 ]

-one- pisze:W pompie wspom. jest zawór redukujący ciśnienie w postaci kulki i sprężynki,

Jak się dobrać do tego zaworu? Trzeba pompę rozebrać? Czy bez wyjmowania pompy da sie to zrobić?
Pzdr!

[ Dodano: 24 Lut 2008 22:12 ]
-one-,

Jak się dobrać do tego zaworu? Trzeba pompę rozebrać? Czy bez wyjmowania pompy da sie to zrobić?
Pzdr!