Forum.VWGolf.pl

Mam do was pytanko. gdzieś wyczytałem że w silniku 1.8 RP nie da sie podnieść wolnych obrotów.
Może ktoś wie czy to prawda a jeżeli tak to czym i jak to zrobić?
Mój golfik ma zdecydowanie za wolne obroty bo cały wpada w wibracje a na zimnym silniku jak go zostawie bez gazu to kręci się coraz wolniej aż zgaśnie. Jak ktoś wie jak to ugryżć to prosze o pomoc.
Z góry wielkie thx za pomoc.

Jeżeli masz gaźnik 2e to wg mądrej książki możesz pobawić się śrubą regulacyjną 86 i co prawda mam taki sam motor lecz nie potrzebowalem tego ruszać i nie wiem jak to ma się w praktyce jak znajdziesz i poprawisz to daj znać

ale wyraźnie pisze że RP to nie gaźnik wiec daj se spokój

nie da się podnieść obrotów
masz coś zje..psute dlatego nie masz wolnych
zobacz gume pod zespołem wtyskowym może puszcza tam

Jakiś czes temu wymieniłem ten słynny niebieski czujnik od temperatury bo w ogóle nie miał wolnych obrotów. Teraz jest tak jak pisałem wcześniej. Ma bardzo niskie a na zimnym pochodzi i tak coraz wolniej aż zgaśnie. Jak się zagrzeje to chodzi ale bardzo powoli.
MAREK 74. W sklepie z częściami gość mi mówił coś o poduszce gumowej pod wtrysk. To o to chodzi?

dokładnie tak
poprzechylaj tym wtryskiem na boki i zobaczysz czy tam gdzieś nie ssie lewego

MAREK 74
Dzięki za zainteresownie i rade.
Posprawdzam i ewentualnie wymienie tą gume i zobacze czy mu coś pomoże.
Dzięki.

Petergo
Jak dojde do ładu z tymi obrotami to dam ci znać co i jak.
Pozdrawiam.

wolne obroty reguluje silniczek krokowy!! wiec jezeli bedzie zabrudzony, zaolejony to beda dziwne obroty poprostu odkreccie go i wyczysccie

u mnie znowu obroty są za duże, i silnik jakoś moc stracił, dochodzi do pewnych obrotów a potem się dusi i słychac buczenie spod maski, czy to może być wina silniczka, żeby tam zajrzeć trzeba go wykręcać , bez wymontowania można go sprawdzić, miałem go wyjąć ale śruby są tak wyrobione że nieda rady ich odkręcić.a może to cos innego? POMOCY.